Starter премахнете го проверява, ремонтират или подменят, както и премахването на двигателя и скоростната кутия. Работата се извършва на яма или естакада.
Прекъсване на проводниците от терминал "минус" кабел батерия.
Премахване на защитата на силовия агрегат (вж. "Сваляне на защитата на силовия агрегат").
Долната част на колата.

глава "10" отвърне орех (орех фиксиран към върха на тел).

и премахване върха на телта (с гайка) с реле контакт болт сцепление.

Висока главата "8" отвърне орех (орех фиксиран към върха на тел).

и премахване върха на телта (с гайка) за контрол на изхода на релето на сцепление.

При автомобили с механична скоростна кутия включва първа предавка.
В отделението за двигателя разпредели към пътя на кухина въздух (см. "Заместване сменяем въздушен филтър елемент").

Head "13", за да се отвърне удължител стартер болт 1 и главата без разширение - двата болта 2.

За да се направи оценка на здравето на стартер диск.

отвертка фабрикуват пиньон.

Gear трябва да се върти в същата посока с задвижващия вал, а другият - към задвижващия вал. В противен случай, ще трябва да подмените устройството.

Отвертка смяна водещо зъбно колело на вала.

Gear трябва да бъде лесно, без да се придържа към движат по протежение на вала. Ако предавката е заседнала на вала, че е необходимо да подмените устройството.
За проверка стартер проводник се свързва към "бустер" "плюс" терминал батерия с горните контактни болтовете на релето за сцепление и "минус" - от корпуса на стартера.

Отвертка свързващи горната щифт болт и контролния терминал на магнитен ключ.

По време на тази операция трябва да се внимава, защото може би неразривно образование в областта на веригата терминали. Не докосвайте "масите" с отвертка в момента на приключване на констатациите.

Това трябва да преминете задвижващото зъбно колело и да се ангажират стартера. В противен случай проверете електрическия двигател и тяговата релето на стартера.

За проверка на електрическия проводник, за да бъдат свързани, "плюс" терминал батерия с по-ниска щифт болт сцепление реле и "отрицателен" извод - с корпуса на стартера.

В този случай, вала на двигателя трябва да се върти. В противен случай, моторът е дефектен.
За да се провери сцеплението реле проводник да бъде свързан.

"Plus" батерия терминал за контрол на терминал на магнитен прекъсвач (виж стрелката) и "отрицателен" заключение - с корпуса на стартера.

Когато това се пиньон ще трябва да постигне. Ако това не се случи тяга реле е повреден.
Определете стартера в обратна последователност.