Хънт за SUV
Някои ловци предпочитат да ходят в гората на лов, не отивай там пеша, и да се използват да се премести в ловните полета, както и по време на самата кръгла действия на колата на звяра. Той твърди, че е фундаментално погрешно - ние няма. Има различни видове лов, има различни автомобили имат различни обстоятелства. Поради това, за тези, които предпочитат да отидат на лов за колата си, ние сме подготвили нашата публикация, четене можете да научите за това как правилно да си приготвите SUV да ловуват и как да го управляват правилно, като се вземат предвид особеностите на терена. Надяваме се, че тези съвети ще бъдат полезни, и вие ще получите не само удоволствието от лова, но и Вашата заслужена лов трофей.
SUV за лов
Как да се подготвите за лов SUV
Тъй като наличието на услугата гора колата не е предоставена, и мобилния не е на всички места, улови, - така че разчитам на факта, че в случай на авария или друго извънредно положение, за да дойде пътна помощ - не е необходимо. Така че разчита само на собствените си сили и на вашия автомобил. който, между другото, трябва да бъдат подготвени по специален начин.
- Започнете с това проверка на качеството и нивото на всички автомобилни течности - и охладителната течност, и масла, както и за измиване на стъкла, механизмът за лебедка, течности за спирачни системи и предаване. Уверете се, че нищо не се просмуква навсякъде, и все пак в никакъв случай да направим малък доставка на допълнително течности за вашия автомобил.
- Проверка на въздушния филтър на превозното средство и предаването на наличието на чужди частици. Ако има нещо, което се съмнявам - тя е по-добре да се свържете с Techservice, а не да изкушава съдбата, става една кола в гората.
- Обърнете специално внимание на гумите на колата си. Тя трябва да бъде като надежден и така, че колата ви може да премине от най-ликвидната калта по пътищата. Огледайте колела, за налягането в гумите гледам - офроуд, тя трябва да бъде по-ниска, отколкото в норма, но и за магистралата - съобразят с нормално или дори да е над нея. Всичко зависи от степента на зареждане на превозното средство.
- Не забравяйте да затегнете всички възли. Проверка на шасито болтове, втулки, колело стелажи, имайте предвид, че няма реакция на волана - по пътищата, този ефект ще се увеличи и ще стане невъзможно да се управлява джипа.
- Огледайте амортисьорите, ако тече, за това, че на няколко пъти той се залюлее предния капак и задната част на джипа - ако амортисьорите са на ремонт - това ще бъде трудно да се отърси от колата.
Как да се подготвят за лов за един SUV и какво да вземе със себе си
Правилната подготовка за лова
Как да управлявате джипа, при лов
Forest Trail - Това не е градска асфалт. Следователно, дори ако знаете как да се вози на градски пътища - това все още не означава, че способността да поддържате волан и контрол на SUV на такива горски път с. Следователно, за да се гарантира, че вашето устройство не е заседнал някъде в гората, а ти да отида на лов пеша, ако след това все още ще бъде да се ловува, ви предлагаме да научите някои от правилата на шофиране извън пътя. Те са много добре запознати любителите на екстремните спортове, но, след като сте избрали лов за джипа, помислете, че сте се превърне в един от тях.
Назад към съдържанието ↑
Блокаж на диференциала - първо правило
Ако podnapryazhote памет, а след това със сигурност не забравяйте, че колата се нарича механизъм диференциал, който позволява на колелата да се въртят с различна скорост спрямо друга. Без да се диференциал, не не се хлъзгат по завои. Въпреки това, в гората с вас, ние не се нуждаем от диференциал, следователно, трябва да бъде блокиран. За да направите това, трябва да се държи сателита, а не да им позволи да се върти между страничните предавките с относително високи скорости. По този начин, вие ще постигнете това диференциално завиване все още ще защити колата си от подхлъзване, но по гладък път, той ще разпределя въртящия момент възможно най-равномерно, за прилагане на най-добро сцепление. Така, например, в ситуация, в която си SUV е на напречното сечение и губят сцепление всички 3 колела, блокаж на диференциала ще позволи дори едно колело да се запази колата на пътя. Но тук като централен диференциал, а след това да включва тя може да се удари само в екстремни ситуации на пътя. Така, например, ти си остана. Но тук, след като на равен участък или катран трябва да отключите разлика, или гума носят бързо и скоростна кутия и ходова част страдат от такъв начин на шофиране.
Е, да обобщим резултатите от разлика - централната блокиран веднага след изхода на магистралата за площта на горите, както и между оста - само в екстремни ситуации.
Назад към съдържанието ↑
Позицията на ръцете върху волана
Между другото, вие вероятно знаете, че просто трябва да се захваща, дори и когато се движи с ниска скорост, така че, още веднъж повтарям, че ние няма. А, това е около ръцете на волана, ние все още се помни - те трябва да се съхраняват правилно. За да се бори с колата, усукване на волана рязко в различни посоки, това не е необходимо. Гладките движения се контролират от волана, да не забравяме, че никой не умря захват без освобождаване на волана не е разрешено. Между другото, навика да прокара пръстите си в управлението дупки - много лошо. В случай на рязко инверсия, можете да ги счупят. След това, не е, че за лов, за карането трудно да се каже.
Назад към съдържанието ↑
езда Техника на джипа на различни повърхности
Други техники на шофиране
В зависимост от повърхността, която се движи колата си - зависи от вашия контрол SUV технология. Ето защо, да бъде готов да се промени и да се преструктурира бързо, след като изберете тип автомобил на лов.
Нашите резултати
Днес ние говорихме за превозни средства с повишена проходимост за лов. Разглеждане как да се провери готовността на колата до такава лов пътешествие, е необходимо да се вземат на пътя, как да се подготви. Обсъждали сме нюансите на различни техники на шофиране, които ще бъдат подходящо в зависимост от такъв терен, където ще се окажете с колата си. Надяваме се, че тези съвети ще бъдат полезни.
Свързани статии