Какво е по-важно: стрелата или грота? Този дебат е равносилно на вечния спор между сноубордисти и скиори: Кой е по-хладна? И точно както безполезно, тъй като дискусията по темата, това, което е по-важно за тялото: сърцето или черния дроб.
Днешната теория определя платната барово ролята на предоставяне на основната идея, а пещерата обмисля като корекция баланс инструмент колело. Крило и капака. И двете платна работят в тясно сътрудничество помежду си, въпреки че всеки един от тях (с повече или в по степен на успех), за да се справят с "мотор" на лодката.
И двамата са независими аеродинамични повърхности, както, в различна степен, като създава тяга, водещи до лодката напред. Но те работят само перфектно в тандем, което помага и взаимно се допълват. И това е добре.
Преди да се справят с това, как симбиозата на грота и стрелата, което трябва да разберете защо живее и работи като симбиоза.
Вижте инцидента с въздушна струя на платното. На практика тя е разделена на три равнини платна протичат с различни характеристики на скоростта:
- 1. бавно - по наветрената страна на платно;
- 2. Бързо - в междината между подветрената страна на повърхността на грот и стрелата наветрената;
- 3. Скорост - подветрената страна на стрелата.
Ускоряване на въздушния поток, преминаващ между стрелата и платно, допълнително намалява натиска върху подветрената страна на платно, увеличаване на теглеща сила.
подветрената страна на стрелата и на грота наветрената страна - повърхностни свободна и независима. Това може да се каже за страни платното, обхващащ слот (слот) между платно и стакселите. Това разминаване, извинявам се за нехармонична, ние ще направим, за създаване на ефективна комуникация на рол и грот - крило и капака.
Когато е правилно конфигуриран слот (да покаже ще работи един английски термин) стаксел вятър завива рязко пещерата, принуждавайки на въздушния поток в слота притиска към подветрената страна на пещерата.
Това е много важно, тъй като "коригира" поток "облизване" върти със задния ръб на платно. Това намалява ъгъла на атака грот, въздушният поток е подравнен - става гладко, без завихряне, и следователно увеличава силата повдигане на платно и намаляване на съпротивлението. Всъщност това е и целта на създаването слот.
Как трябва да изглежда по най-ефективния слота?
На първо място, след като платната ние работим в последователен режим, и формите на платна трябва да бъдат договорени. На практика това означава, че формата на пиявицата стрелата трябва да следва формата на пиявицата на грота. От това не следва, че формите на платната трябва да бъдат едни и същи! Техните форми, които направихме по-рано, когато платната, създадени. И те не могат да бъдат еднакви в грота и стрелата по дефиниция (виж статията "Формата на платното", "Създаване на стрелата", "Настройване на пещера")
На второ място, на ширината на цялата височина на гнездото трябва да е едно и също. Това ще бъде постигнато чрез въздушния поток равномерно в цялата височина на платната.
Вие не може да има разминаване между платната са твърде тесни. Веднага след като ние се опитваме да значително намали разликата между грота и стакселите, въздушен поток, който ще се опита да изтласка в този вид "dyuze" между двете платна, ще пиявица пусна стрелата на грота, деформиране своя профил.
Това е, което най-често се причинява от предната част на предния ръб на пещерата: слота е прекалено тесен, Генуа пиявица затворен и отразява вятъра на грота. Проблемът е решен, като движите напред корема Генуа (попълнете фал) и / или чрез увеличаване на стрелата на ъгъл настройка (лекота стаксел лист).
Не можем да допуснем твърде широк слот, защото тогава платна да спрат да работят в ансамбъла, а всеки е сам по себе си. В резултат на това, ние ще имаме силна турбуленция от центъра към задния крак на платното, на грот увеличава челното съпротивление и намалява натиска върху него (и на стрелата, също).
От друга страна, ширината на отвора трябва да се регулира в зависимост от условията на вятъра. Така например, в умерени ветрове, че е добре да има много тясна слот, и че е необходимо да се увеличи усилването на вятъра. С по-нататъшното засилване на вятъра (до 4-5) слот е необходимо да се продължи да се увеличава постепенно, но трябва да се замести или стрелата от друга страна (по-краткия от подножието), или да го риф. Така се избягва обсъдено по-горе отразява на въздушния поток стакселите на грота.
Ако карето е много тесен- Облекчи малко стаксел лист
- Леко повишен Twist пещера (превоз на наветрената страна, разхлабване на бум-лист)
- Uplostite пещера
- Облекчи малко стаксел лист
- Леко повишен Twist пещера (превоз на наветрената страна, разхлабване на бум-лист)
- Uplostite пещера
В заключение, някои общи съвети.
- Sail в сила от предния ръб на прага;
- Листовете пабирък по-добре от тях бюст;
- Вибриращ пиявица - не посочване на всички неправилни настройки.
1-ва предавка. Когато имате нужда от голяма мощност на двигателя за ускоряване (например след промяна на халс лепнали върху), или да се преодолеят голям бурно море.
- Deep платно с голям обрат
- Wide сектор обмен, максималната тяга, по-добре да вятъра.
2-ра предавка. В тези случаи, тъй като на 1-ви, но с по-силен вятър.
- Повален платна, листовете са избрани по-строги кръгли входни платна
- Link и средна тежест, разбира сектор стесни.
Трета предавка. При идеални условия - в средно вятър върху плоска вода.
- Силно повален платна плосък вход, "корема" е изместен назад чаршафите плътно опаковани
- Максимална острота разбира се, с по-малко сцепление; минимален сектор тесен обмен.
Разбира се, това е малко по-опростена схема дава само общи насоки за изискванията за определяне на платно. Сравнявайки с една и съща кола и съвети какво да правите в случай на поднасяне ". Воланът в посока да се провали" И това, което със скоростта на колата? И естеството на повърхността на пътя? И какво да правим с педала на газта? Спирачки? В края на краищата, и какво ли кола? предно предаване? задвижване на задните колела? И там са много вход. Един съвет - по един. Но за него, в зависимост от външните обстоятелства, все още закрепен маса действие.
Така е и тук. Силен вятър е добре да има по-плосък платно. Но, от друга страна, една силна вълна би било добре да носят платна с кръгъл вход. Но силна емоция - това е почти винаги по-силен вятър. И как да бъде в този случай? Правилният отговор е да се намери компромис и компетентен избор на оптимална форма на платната (и дори стойността на слота) като се има предвид всичко това, което беше казано по-горе.
Нека да обобщим. От грота и стрелата работа във въздушния поток като единен аеродинамична повърхност, и да ги персонализирате заедно се изисква. По посока на вятъра (особено при силен вятър), не забравяйте две неща: настройка на разположението Генуа лист не се отрази на силата на наклона, но по силата на изтегляне - е много силна. От друга страна, корекцията на позицията пещера с помощта на бум-Shkot не толкова да повлияе на силата на обтягане, както крен. Всъщност, така че ние първо трябва да настроите Генуа да се постигне добро бягане лодка, и едва след това се настройва грота и слот за осигуряване на добър баланс на управление и равномерно вятър поток между платната.