Апаратът се състои от опорна плоча с чрез надлъжни прорези, в които сензор откриване на позицията на каросерията на превозното средство, осово монтиран на него лост, чийто свободен край е оформен като член гребен на базовите слотовете, и поставена върху цилиндричната повърхност на вала с сегментна надлъжен канал и положителен спирка за определяне на позицията на долната част на ръката. вал лост в подходящото положение може да падне свободно преминаване през своята сегментна жлеб. При монтиране на вала в първоначалната позиция на операционната повърхност на лоста, на която изпитване, колелото на превозното средство се повишава над повърхността на основната плоча на предварително определена височина Н. При въртене на вала на свободния край на лоста с колелото на изпитваното превозно средство пада свободно надолу. По този начин колелото след пътуване на разстояние Н, пада върху решетка част на основната плоча, и лоста - на положителна спиране.
Вертикално движение на каросерията на превозното средство по този начин определя сензора за регистрация. Техническият резултат е да се повиши точността на измерването, като се гарантира условия на изпитване инвариантност.
Изобретението се отнася до областта на транспортна техника, по-специално методите на стенд елементи амортисьорния суспензия на колесни превозни средства, като автомобили.
Общ изглед чертеж на щанда, за да проверите спиране на превозното средство
Монтаж рисуване и части от щанда
Схема на стойка за спиране на превозното средство тестване
Процес окачване диагностика карта, за да застане
3.1 Преглед на щандове за изучаване на динамиката на спиране на превозното средство
3.2 Описание на разработената стенд за спиране на превозното средство
3.3 Разработване на функционални и физически оформление на техническото предложение
3.4 Описание на техническото предложение
3.5 Изчисления потвърждават ефективност и надеждност на конструкцията
Обяснителна бележка лист 22, спецификация описание и изчисления.
Свързани статии