Стъклени влакна - пластмасов ламинат, получен чрез импрегниране стъклени тъкани втвърдени синтетична смола, последвано от натискане. Това е така, защото тя често е направен от стъкло за автомобили. Той има висока якост, еластичност, устойчивост на топлина, електрически изолационни свойства, устойчиви е вибрационни товар, има незначителен коефициент на линейно термично разширение и има ниска чувствителност към постигал; Той се произвежда под формата на листове с дебелина 0.5 - 2.5 mm; Тя се използва предимно за производството на горивни резервоари, контейнери, възли мембрана гориво, авиационна електроника, специални звена и топлоизолационни уплътнения. Стъклени влакна произвежда няколко марки: CAST, CAST-V CAST-C. CAST-P, STM-1, ST и др. При лечението на фибростъкло трябва да се вземат предпазни мерки, тъй като неговата прах е вреден за здравето на хората, както и класирането им на движещи се части на машини, той предизвиква повишена ги носят.
Обработка на стъклопласт произвеждат инструменти с висока скорост стомана или инструмент, снабден с плочи от твърд метал. Струговане, фрезоване, резби се извършва, както и платката.
Трион може да бъде изработен от фибростъкло или ножовка машина колан за рязане на метал с тънък режещ диск и стъпката на зъбите 4-5 мм. Най-добри резултати се получават, когато рязане абразивни колела на карборунд. Sheet нарязани стъклени влакна или ръчно задвижване ножици.
Пробиване на отвори с диаметър до 5 mm произвеждат спирални свредла с висока скорост стомана. Големи се пробиват отвори основните тренировки с абразивен пълнител. В процеса на сондиране, за да се избегне под - Горан тренировка често се отстранява и се почистват от чиповете. Щанцоване. Отворите в лист стъкло влакна, получени чрез щанцоване и, особено, ако диаметърът на отвора е по-голяма от дебелината на листа. Диаметрите на сърцевината и отворите на матрицата трябва да бъде най-малко 3% повече от диаметъра на отвора да се получи. За обратния ход на поансона не се разпада пластмаса ръб перфорация за получаване на скоба. Леене. листа фибростъкло, които подлежат на горещо формоване. За тази цел те се загрява до 230 ° С В това състояние те са за придобие пластичност а и да позволи на формоване в калъпи.
Вижте също:
- Тестване система предпазващ от заледяване на самолет навес алкохол се разпръсква чрез колектор
- FIA призната дупките в дъното на автомобили Red Bull незаконни
- клирънс масло
- Премахване на драскотини и драскотини по кожата херметично фюзелажа
- вътрешни дефекти
- ориентирани стъкло