Части идват и е време за лечение на болки. Трябва да кажа, че не беше лесно ... и не защото hitromudroy процес като цяло е виновен надпреварата. Започнах с болки в ръката. Повдигане и взе колелото. На следващо място, отстраняване на каишки чистачите. Не забравяйте да сложите четка в главата "Режим услуга". След това тя ще бъде по-лесно да се работи. Взех топката гребец. Закрепваща гайка на каишка, 16.
Във всеки случай, те са били маркирани.
След това отидете на раздела "яка", който е приложен към стъклото. Просто издърпайте го и компресиране се редуват да стрелят по ръбовете. Внимателно резето на страната на стъклото, покривни плочи.
На снимката каза привързаност седалка U-образен профил, който искате да дръпнете си малко, за да "яка", тогава не се изместват.
седалка U-образен профил
След отстраняване на пластмасов капак, който е прикрепен към насипно Shumko. От лявата страна развийте болта 10 от дясната страна с отвертка натиснете широк резето.
развийте болта 10
кликнете върху широк резето
Това ще улесни достъпа ни до горния болт на амортисьор прът.
На следващо място, развийте болта за горна от ключово амортисьор прът в прът 21. предполага необходимостта да се заключва шестоъгълника 6. но той висеше на 8 не са направени, в магазините и не са чували за Алън ключ 7. След като амортисьорите изхвърлят, записаната Torx 45.
развийте горната болт
Благословението е вторият жак е под топката и вземете малко.
жак при СВД (не като на снимката), а след това пренаредени
Изключете ключова стабилизатор багажник 15 (склад е 16 с гайка), като Промених го и преди, определи TORX30 багажник. За да бъде по-лесно имам малко жак под топката.
Изключване на стабилизатора
След това развийте останалите две гайки и премахване на болтовете за закрепване на дъното амортисьор. Форумите са писали, че имате нужда от ключ за 19 и мисля, добре отвиване, но два ключа 18 (трябваше да се втурне в магазина).
развийте долните болтове
Когато премахнете последния болт, задръжте амортисьора, и то може да uhnut на постоянна скорост ставите и повреди по-долу. Особено не навлизам в подробности, но и на форумите Препоръчително да се придържа глезена с диск може по друг начин да се измъкнем от кутията. Можете да се облегне на волана, защото той притисна юмрук към нас жак. Премахване на амортисьора. Първо леко се спуска надолу, за да не се докосва ABS сензор тел и спирачни маркучи и т.н. и т.н. и след това да се получи горната част.
След това преминете към разбор подпора. Рокля извира връзки.
СЪБИРАНЕ са здрави и здраво закрепени!
в противен случай ще имате шанс да видите колко чудесно в една малка част от стотни от секундата пролетни премества от компресирано в разширен. Не ви съветвам да се опитва да го види.
Отново закотвяне абсорбер прът и втора гайка развийте 19
Премахване на подкрепата и лагер, Белоу, бум. И тогава ще започне сглобяването на новата пролет подпора, но "дим почивка" възхищавах всички поръчани добър
Аз идва осъзнаването, че аз lohanulsya като студент ... а времето е 19:30 и петък: (... и имам две десен амортисьор :)) По мое pereklinilo ... е необходимо да се коригира ситуацията в доставка autodoc в един ден ... но аз намирам малко по-скъпо в evroavto. IBSU на това, което е, мръсни, мръсни :)) Като цяло е отнел, така че работата не стои, защото една седмица без кола това е брашно. Това беше една малка екскурзия.
На следващия ден започна монтаж. За тази цел, най-важното е, че е необходимо да се натисне пружината. Отдавна известен поговорка, че "kroilovo води до popadalova". Взех евтини за отстраняване на бои извори ... рубли за 200. О, и аз naszhimalsya. Часове след два неуспешни опита, дойдоха светлата идея за araservis наблизо. Chopochem отиде да се учи ... се оказа, че нямат светлина и майстори отхвърлени по домовете си ... Achtung къси ... излъскване гаража (и вече събота, всички Хижи и апартаменти), намерен на селянина половин запознати, се оказва, че има за отстраняване на бои. Взимай си клавиши "дизайнерски" и техните връзки ... го плъзнете. Той започна да тегли, и те не са съгласни, ми ... Като цяло, от експерименти и така майката намерили начин да се получи положителен резултат :)) Sobral на такава конструкция на две групи от плъзгачи.
Аз го направих ... yuhhhuuu
Бих искала да отбележа, че в допълнение към надеждни за премахване, също така е важно да им дължина. Ми беше 260 мм. A m / г предпоследни бобини вода 300 mm .. разстояние и следователно трябва да се използва втори комплект. Точно в вратовръзката ми е прекалено дълга болт, което ограничава максималната степен на компресия на пролетта. Поради това, с помощта на асистент трябваше да оказва натиск върху всички събрани амортизация багажник за затягане на гайката. И тук е друга рамка. Поръчайте оригиналната гайка е на 21. Ами ... добре ... така че ключът е намерен. Поставянето на втори багажник. Между другото, вие ще се kayabu, не се мързеливи, за да го поръчате от прашници и прашници на персонала водени лошо на долния етаж. Необходимо е да се осигури пластмасови връзки на.
Grab събира амортисьорите подпори и дива свиня IBSU гараж. Но, по протежение на пътя трябваше да спре, пътят бе блокиран от таралеж ..., че е невъзможно да не се възхищавам :))
все едно, и на таралеж :))
Сега малко повече, че ще отнеме.
Свързани статии