ПредишенСледващото

Старобългарски кораби


Руската военна лодка (lodya). Общ изглед

Източните славяни започва да прави пътешествие му през Черно и Средиземно море още през VI-VIII век. Филми киевския княз Олег и воини за Константинопол в 907 оказаха плаване кораби славянски. (По-голямата част от кампаниите, за съжаление, се оказа много ефективна "гръцки огън", която византийската дромон смея насилие славяни от Константинопол. Виж. По-специално, K.V.Bazilevich. Из историята на морски пътувания в VII-XII век.)

В "Приказка за отминали години" доклади и други военноморски кампании. Когато Княз Игор българските охранители повече от 500 плавателни съдове, плаващи на Черно море, Азовско море Каспийско и плъзгане кораби влачени от Волга Дон и обратно.
Скед нарича тези видове плавателни съдове и кораби Лоди. Лоджа беше доста голям кораб, в който се помещава 40 души или повече. За да се увеличи капацитетът за сечене от дърво от двете страни на тялото се увеличава от страничните бордове. Плавателни съдове с дървени изправена vnakroy нарича naboynymi, съд с гладка обшивка - са засадени. Лоджа носеше голямо платно платно, богато орнаментирани. Гребци подслон от слънцето под балдахин.

Старобългарски кораби


Руската военна лодка (lodya). фасада

Старобългарски кораби


Новгород кораб. Общ изглед

След Новгород отнемане на земя от Киевска Рус (1136) в Илмен басейн формира независима феодална република. Неговият капитал "Господи Новгород Велики", който е на кръстопътя на търговските пътища "от викингите до гърците" и Волга, се превърна в един от най-важните точки на външната търговия и оригинален корабостроенето в Русия. Търговските отношения Новгород разпространени от Фландрия и градовете на търговията и политически съюз на Ханзата (които са включени и Новгород) до Астрахан и Константинопол. Заедно тези пътища, които вече са в XIII век, е имало силни плаване плаване палубата Новгород мъниста ushkui, Shitikov и други плавателни съдове, които могат да вземат в трюмовете до 6-6,5 хиляди тона товари, което е около 100 тона (според някои източници - до 200 тона товари). Корабостроителите на древния Новгород, използвани доста напреднали за времето си инструменти: брадви, длета, свредла, Рисуване ножове, тесли. От местните руди "варени" железни, широко използвани метални крепежни елементи. Новгород дължина съд от около 20 т, ширина 4,5-5,5 m, утаяване 2 m. Подвижна мачта повдигнат един ред платно площ от 70-80 квадратни метра. т, украсена с кръст. В случай на липса на вятър, използвани гребла. Корабът се съдържа 25-30 мъже на екипажа и 15-20 воини.

Старобългарски кораби


Новгород кораб. обратно изглед

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!