Необходимо е да се разшири подземен веригата на Санкт Петербург е бил, е и ще бъде. Но тази тема е от особено значение, когато страната ни се превръща в място за културни събития и спортни състезания на международно ниво.

На Krestovsky го завърши изграждането на огромен стадион за ФК "Зенит", който ще се проведе мачовете шампионски. Между другото, много дълго време на стадиона имаше две имена "Петър-Арена" и "Зенит-Арена". Днес потвърди окончателно името на спортния гигант - ". Арена София" Сервирайте на стадиона ще бъде нов метростанция "Novokrestovskaya".

И след това се изгражда, "Race", също като подготовка за Световното първенство по футбол, което ще поеме превоза на жителите на квартал Приморския.

Особености и нововъведения строителство

Станция "Race", след изтичането "Novokrestovskoy", построена по улица туризъм, между Морската авеню и улиците Savushkina. Извършва работа на "Метрострой" сили бригада на третия тунел. "Race" - станция е плитко, с лоби, странични платформи и достъп до кръстовището на улиците Пътуване - Savushkina.

Иновативната част на проекта - тунел на пътя с две места за разтоварване от двете страни на мрежата. Този метод е разработен от АД "Lenmetrogiprotrans" заедно с германската фирма Herrenknecht AG.

Предимства на двойния тунел:

• Значително намаление на обема на необходимите материали за функционални системи.
• Липсата на допълнителни скъпоструващи отсечки от коловозите - преходи, аварийни заливи, напречни наклони.
• Подобрена безопасност на пътниците и метро работници чрез поставяне на аварийните изходи в стволовете.
• Намаляване на разходите за строителство с 25%.

Ако добавим към горните качества на високотехнологични и модерни довършителни материали, животът на тунела двойния ще се увеличи значително.

Индустриални естетика на "Running"

Метростанцията проект, свързващ Krestovsky Айлънд и район Приморски е носело името "Savushkina Street." Улицата е кръстен в чест на Александър Петрович Savushkina пилот - боец, Герой на Съветския съюз. Ето защо, архитектурното решение на станцията е основната тема на авиацията. Името се променя, но стилът остава.

Престилки "Running" ще бъдат разположени от двете страни на жп линията, което означава, че влакът ще спре в средата на фоайето. Високи колони, облицовани с листове от стомана с ярки оранжеви акценти гарнирани с големи стъклени витла. Те са разположени около лампите, някои от тях осветява тавана, а някои изпратено до стаята.

Подове от сив и черен гранит лъскава текстура. Стените са оранжеви керамични панели са рамкирани с черен гранит и украсени със стилизирани илюминатори и стъкло декор.

Rail уеб е отделена от стъклената стена на платформата с плъзгащи се врати, през които пътниците изпаднали в вагони. Това решение създава усещане за пространство, ултра-модерна обстановка и осигурява безопасност, докато чака влака и кацане.

В станция "Race" на проекти, направен в градски стил с елементи на промишленото декор изглежда стегнат, модерен и, до известна степен, футуристичен стил в бъдеще. Остава съвсем малко време, за да можем да видим това, защото на откриването на новата станция ще се случи много скоро.

От тази гледна точка на ролята на последната спирка на зелена линия ще се заеме с "Running", но не за дълго. изграждане на станцията на метрото ще започне скоро, "Турист", а финалната линия ще бъде "планер". И в по-далечно бъдеще, няма да има "Parachute" станция "Академгородок", "Pargolovo" и "Аспен Гроув".