В момента на затваряне, "Бауман" функционира три ескалатори - всички те са били инсталирани в 40-те години на миналия век. Те са напълно изчерпани ресурсите си и се наложи да бъде заменен, тъй като не може да гарантира напълно безопасността и удобството на пътниците.
Дъбови парапети редят на ескалатори, както и остарялата механизъм, сега ще станат музейни експонати от историята на метрото. Техният пример може ясно да се види в България eskalatorostroeniya нови отрасли на промишлеността.
Нови платформи трябва да работят според очакваното, най-малко 50 години. Те са оборудвани с модерни тягови устройства, за да намали консумацията на енергия, диагностика, и автоматично спиране при съмнения за непредвидени разходи. Допълнителна четвърта ескалатор увеличаване на капацитета на станцията действия във връзка с 22,500 души на час в една посока. Това ще попречи на пътниците от опашки дори и в пиковите часове.
Заедно с реконструкцията на ескалаторите са довършителни работи в залата на билета и на перона на гарата, ремонтирани съоръженията за технически услуги. Строителите полагат върху "Бауман" нов окабеляване, водопроводни и климатични комуникация. Сега станцията разполага с модерна система за автоматично други системи за безопасност разкриване и борба с пожарите и.
Архитектурният облик на "Бауман", посветена на единството на предната и задната част, в ремонта на оставени непроменени. Станцията - един от дванадесетте в московското метро, които са исторически и архитектурни паметници на федерално значение. Ето защо възстановяването на платен голямо внимание на защитата на елементи на архитектурна стойност. Мрамор Полирането се извършва по фасадата и колоните на земята вестибюл реставрирани мозайки, скулптури, корнизи, възстановен по-рано загубил полилей коронясване арка вестибюл.
За да се намали трудности за жителите на Москва, на градските власти по време на ремонт са ги стартира безплатна автобусна линия "М" и допълнителен трамвай маршрут "В" на първия ден на станцията за закриване. В съществуващите земни пътища към област Basmanniy също увеличи броя на подвижния състав и интервалите на повторение са намалени.
Повече подробности в историята: Метро
Свързани статии