площ на проекта планиране (BSA), се разработва в два тома и се състои от одобрените части (том 1. Основната част) и обосноваване част (том 2. Материали за обосновка).
Съгласуване и одобряване на проекта е само том 1, но от двете страни на този въпрос в администрацията имат същата правна сила, и са предоставени заедно.
Структурата на ДИЗ одобрен включват:
- техническа спецификация;
- първоначалните разрешения въз основа на която се развива проекта;
- обяснителна записка;
- графични материали.
Съставът на материали за обосновка съдържа всички същите документи разликата в съдържанието на чертежите.
В чертежите, том 2 съдържа изчерпателна информация за областта на парцела:
- използват от близкото място в настоящия момент;
- верига проектиран архитектурен дизайн част;
- Схема за инженерна подготовка на територия и вертикална зона планиране;
- информация за съществуващи и планирани мрежа инженерство;
- информация за организацията на модели автомобилния транспорт за движение;
- маркиране изготвянето част с свързването на всички сгради до граничната зона, което показва ширината на съществуващи и предложени пътища и пътища, и от централната част на чертожната линия посочено сграда;
- схема на градинарство и озеленяване;
- изготвяне червени линии;
- чертежи и графично представяне на малки архитектурни форми и помощни съоръжения за част инфраструктура (съоръжения за управление на отпадъците, спиране точки и т.н.), предвидени за поставяне на сайта; Паспортите на всички планирани сгради на сайта.
Изготвяне на план за използване на земята
При подготовката на графични материали във връзка с обосновката на района за планиране на проекта е необходимо да се разграничат понятията като линията на изграждане и червените линии.
строителна линия от автора в съответствие с инструкциите на правилата за разработване на генерални планове, както и като се вземат предвид съществуващата зона за развитие.
Позицията на червените линии на развитие вече може да бъде определена в рамките на материали, разработени от правителствени агенции за развитие на общинските територии.
За да се определи позицията на червените линии трябва да се свържат с местния отдел на архитектурата, където клиентът ще получи никаква информация за тяхното присъствие и позиция, или отсъствие, а след това на дизайнера вече определя позицията на червените линии, въз основа на действителната ситуация на място (наличие на комуналните услуги, пътища, общинска или федералните, и т.н.).
Подробностите, съдържащи се в картата за регистрация следва да се вземат отговорно, като въз основа на тази документация, в резултат на това ще бъде разработена проектна документация и, ако последователността на строителството на редица строителни обекти се промени, това може да доведе до доста сериозни усложнения за разглеждане и одобряване на проектната документация.
Свързани статии