Мисля, че около 100 от 100 oppozitchikov сблъскват с различни проблеми в работата на двигателя в една или друга свързана с свещите начин. В повечето случаи, това изглежда така - един цилиндър спира да работи мотора рано или късно спира и започва разхлабване треска-избърсване-калциниране извиване на свещи, или замяната му с един от огромния куп други, валя в чантата си фотоапарат / жабка / чанта. След известно време всичко отначало. Всичко мина по този начин с Matyuk с думите "Това oppozit - бебе".
Въпреки, че опитът да се сложи външна свещ все още беше - беше купил няколко евтин "немски" според продавача на свещи, наречен AV Autotechnik (.). Аз по никакъв начин не искам да обиждам тази компания, но аз не работи със своите продукти - тези свещи са работили в продължение на 10 минути или повече паразити oppozit се стигна до тях се е провалил. Липсваше искрата на принцип. Аз този случай много разстроен и свещи "България", продължи периодичната им отказва нещо на моя мотоциклет.
Един път, когато отидох да посетя един съсед-oppozitchik, и погледнете в танците ми със свещи ме третира с б / г shnymi Bosch внасят свещи. Аз, честно казано, бях много изненадан от факта, че те е продължило много по-дълго, отколкото който и да е от моите свещи. Отклонявам: докато аз имах K-301, които поради своята разруха и влошаване не отговори на нормалната корекция и много богата смес, но тази статия не е за карбуратори. В общи линии това е знак, че нещо трябва да се промени.
Отново с пикап на съседа, реших да вземете чуждестранни свещи, не е много е свързано с теорията, подходящ за характеристиките на Урал. Той препоръча NGK BP6H, което според него каталога подходящ за Урал и Днепър. Като си спомням, той даде две свещи 10000 belobolgarskih рубли ($ 3). Приблизително по същото време, аз имам сериозни промени - за промяна на запалването за електронно Sovek и променени карбуратори на K-2401. Той също така играе важна роля в надеждността на двигателя. NGK искра са монтирани на двигателя и това е "пеене". Свещи работят дори и на богата смес (спечелил някаква магическа самопочистване!). Тогава doreguliroval въглехидрати и "свещ" Хемороиди свърши, абсолютно. Свещи излезли извън прави нищо, само за да се покажат на цилиндъра са на депозит.
Сега се опитайте да разберете скучно теория: каква е свещта и това, което ядем.
Свещ, достатъчно странно, мога да ви кажа за много неща, от корекциите на карбуратора и завършва със състоянието Ви бутален двигател. Причината за проверката на супозитории, с изключение на услуги цилиндър е всяко отклонение от нормалната работа. Стабилната работа на свещите на 70 процента от работата ви зависи от цилиндъра. Но в случая oppositi периодично необходимо да се обърне внимание на депозит, дори и ако всичко е наред.
Сред най-важните характеристики на свещите трябва да се отбележи следното:
- Като цяло и монтаж размери - е диаметърът на стъпката на резбата и дължината на частта с резба и размера на шестоъгълника "ключ";
- Загрява Оценка - една от основните характеристики, скоростта на термичните свойства на свещта. Ако изразено като суха език, светят chisloproportsionalno средно налягане, при което процесът за проверка на калибрирането искра на монтажа на мотора в своя цилиндър повърхност запалване започва да се появява (неконтролируема работа смес запалване чрез горещи елементи свещи).
Същността на тази класификация - в степента на топлоизолатор и електроди. При работа, електродите и изолатор всички свещи трябва да се нагрява до температури, благоприятстващи "очисти" на повърхността на продуктите за гориво смес горене - .. сажди, сажди и др висока топлина Оценката на Н, толкова по-малко се нагрява свещ. Съответно, с малко топлина диапазон е "гореща" тапа и с голям "студено". В леки натоварвания работят добре "горещи" свещ, но дълга и интензивна работа свещи температура се повишава, това може да доведе до "блясък" със запалването на автомобила, която има отрицателно въздействие върху капацитета и ресурсите на двигателя.
- Размерът на междината искра - разстоянието между централната и странично електрода. Разликата - е компромис между "мощност" искра, т.е. размерите на плазмата, получени в резултат на разграждането на въздушната междина между и е в състояние да пробие през тази разлика в сгъстен въздух-бензин смес.
В допълнение към тези характеристики, характеризиращ присъствие свещ или отсъствие на резистор (за нулиране смущения), броят на електродите, материали и други характеристики на дизайна.
За състоянието на здравето на двигателя ще ви кажа, депозит за свещ. Аз няма да изобретяваме колелото и просто skopipaschu най-много, по мое мнение, визуално изображение с интернет.
Свързани статии