1. Застраховка на въздушен транспорт активи .............................. 3
2. Воден транспорт Застраховка ................................. ..7
1. Осигуряване на средства за въздушен транспорт
Застраховка на въздушния транспорт означава самолети могат да бъдат застраховани, резервни части, специално оборудване и предавка и (или) се намира на борда, и застрахователите са носители, големи търговски компании, които разполагат със собствен въздушен транспорт, летящи клубове, частни собственици и т.н. .d. Застрахователният договор може да бъде сключен за полета (това показва елементите, началото и края на пътуването, междинните площадки) и за периода (тук срочна застраховка и зоните на действие на въздуха означава). задължение на застрахователя, за да компенсира щетите за застраховка започва и завършва в 24 часа на датите, които са посочени в договора, а когато застраховка за полета - обикновено започва със стартирането на двигателите при излитане летище и завършва в момента на спиране на двигателя на летището на пристигане на паркинга. При определяне на размера на осигурителните ставки са взети под внимание вида и възрастта на самолета, с цел и географски области на своята дейност, нивото на квалификация на екипажа и други рискови фактори.
Застрахователят поема задължението на обезщетение за загуба (общо или конструктивно), липсва и повреда на средства за въздушен транспорт. Страните могат да се споразумеят и по-тесен обхват на задълженията на застрахователната компания. В случай на пълна загуба (т.е. унищожаването на кораба, когато някой от своите дялове, не може да се използва в бъдеще по предназначение), или липсва на средства за въздушен транспорт застраховател по техен избор или извършва изплащане на обезщетение в размер на застрахователната сума или застрахователят предоставя друг кораби за подмяната им. При настъпване на конструктивна загуба (т.е. технически невъзможно или икономически необосновано възстановяване означава въздушен транспорт) или застрахователят обезщетява застрахователната сума и има право да постъпленията от продажбата на останалите елементи на повреден кораб, или плаща разликата между застрахователната сума и стойността на тези елементи. Във всички тези случаи се извършва плащането застраховка, като правило, без приспадане на франчайза.
На практика, широко използвани комбинирани застрахователни полици, които се интегрират застраховка самолет и осигуряване на различни видове отговорност, свързани с тяхното функциониране. Условията най-често използваните, разработен от застрахователен пазар Лондон.
Застраховка за космически технологии (. Стартиране на превозното средство горен етап, космически кораби и т.н.), произведени на различни етапи от неговото местоположение: в етап на производство, транспорт в космоса център prelaunch, стартиране, работа и да се върне на земята. технология за защита на застраховане на етапа на производство и транспортиране се основава до голяма степен от условията на застраховка на имущество срещу пожар и карго застраховки. Застраховка на етапа на подготовка prelaunch се извършва в случай на загуба или повреда на оборудването на територията на космодрума по време на съхранение, монтаж и интеграция тест комплекс, prelaunch бордово оборудване и провеждане на други подготвителни операции. На този етап, отговорността на застрахователя за обезщетение трябва да започне при доставка на оборудване на територията на космодрума и завършват в момента на отделяне на ракета носител от стартовата площадка YA Spletuhov Dyuzhikov EF
Застрахователна защита при зареждане на системата изход космически технологии орбита покрити загуби поради загуба или повреда поради тичат произведени. Могат да възникнат повреди, поради проблеми на стартера, провала на системи за управление, които не са постигнали добри сателитни орбити и т.н. При работа на оборудването в орбита може да бъде причинено от повреда в случай на непредвидено намаляване на живота си поради нарушения на ефективност на захранването, загуба на ориентация на спътника, като при неизпълнение на комуникационни канали и др. Терминът сигурността се определя, като правило, в продължение на една година, считано от оборудването дата в експлоатация. Въпреки това, договорът може да бъде продължен за още един мандат с необходимите промени в условията на застраховката. В застрахователния случай размера на обезщетението зависи от това как техниката губи своята функционалност на операционната програма. застрахователна защита се осигурява и да се върне на космическия кораб на Земята. Има задължение на застрахователя се случи от началото на изкуството орбита спускане маневра и край по време на кацане е завършена. Застраховка на космическите технологии, в допълнение към добре известни изключения, не покрива загуби, понесени в резултат на излагане на всякакъв вид анти-сателитни оръжия, включително и лазери и други насочен източник на енергия.
Тъй като действието на космически технологии се характеризира с висока степен на вероятност от увреждане, особено по време на старт-O космически кораб в орбита, равнището на застрахователните ставки е много висока и достига 25%. Като се има предвид също и високата цена на космически технологии, застрахователите, за да се намалят разходите на застрахования широко използван механизъм за съвместно застраховане, което може значително да намали размера на обезщетението на посредници.
Поредица от последните самолетни катастрофи отново повдигна въпроса за застраховката на човешкия живот. Сега, ново предложение на Министерство на транспорта България е да се увеличи размерът на застраховката за смъртта на всеки пътник, до 75 хиляди долара. Трябва да се отбележи, че е 20 пъти по-голям от текущия размер на задължителните осигурителни вноски на самолетна катастрофа, и три пъти повече ползи, въплътени в сметката на Министерството на транспорта на отговорност на превозвача застраховка.
Размерът на застраховката на пътниците авиокомпаниите вече възлиза на 100 пъти минималната работна заплата, която е 100 хиляди рубли. В САЩ, в размер на осигурителните плащания на авиокомпанията в случай на смърт на пътник в 5 - 6 пъти размера на загубени заплати гражданин до пенсионирането си и е от порядъка на $ 3 милиона.
2. Застраховка на воден транспорт
Застраховка на воден транспорт могат да бъдат осигурени от морски и речни плавателни съдове от всякакъв клас и дестинация (корпуса на кораба и надстройка с дърводобив, морски съоръжения, машини, котли, спомагателни машини, оборудване и корабни устройства и т.н.). Застрахователните компании да възстановят загубите, които са настъпили в резултат на аварии и опасности за плуване, както и по други причини, внезапно и непредвидимо природата. В този случай, всички възможни събития са разделени в две групи - независими и свързани действията на собственика на кораба. Първите включват наводнението на кораба по време на буря, заземяване, мълния, пожар, пиратството и други рискове от появата на втори със собственика на групата, като правило, е в състояние да предотврати :. Котелно експлозията, счупването на шахти, Скритите недостатъци и жилища оборудване и т.н. , Поради това, в последния случай, застрахователите се обучават всички обстоятелства, свързани с обезщетение, за наличието или липсата на вина на собственика на кораба.
Застрахователният договор може да се впише в една от следните опции:
1) отговорността за общата загуба. В това изпълнение, компенсира загубите (действителни или конструктивно) в резултат на пълна загуба на плавателния съд, което се дължи на някаква причина, различни от тези, изброени в изключенията. Също така е невъзстановими загуби, свързани със загубата на кораба липсва, загуби и вноски в общата авария (за кораб дял), както и необходимите и разумни разходи за спасяване на кораба, за предотвратяване и намаляване на загубите, както и установяването на техния размер;
2) с отговорността за щетите. Там се възстановяват разходите за отстраняване на щети на кораба, неговото оборудване, машини и оборудване, които са настъпили поради някаква причина, различна от тези, изброени в изключенията, както и разходите, посочени в параграф 1 .;
3) от отговорност за загуби и щети. Това е най-широкият обхват на задълженията на застрахователя, който съчетава точки. 1 и 2.
От споменатите изключения, когато загуби не се компенсират, случаи на възникването им, в резултат на добре познатия застраховател немореходното преди излизането на това по време на полет експлоатация на плавателния съд при условия не определени от нейния клас, да се носят, корозия кораб, части, машини, оборудване и аксесоари, и така нататък. г.
Имайте предвид, че застрахователната организация възстановява загубите, които са настъпили само в района на плаване или в полет, който е посочен в застрахователния договор. Когато корабът от места извън зоната на навигация, или когато се отклони от маршрута се дължи на застраховката изтече. Въпреки това, ако този изход или отхвърляне, свързани с спасяването на човешки живот, кораби и товари, предизвикани от необходимостта да се гарантира безопасността на корабоплаването, защита застраховка остава в сила. За собственика застрахователно обезщетение трябва да представи необходимите документи: корабни двигатели и трупи, обяснения на капитана и другите членове на екипажа, удостоверение проверка, оригинални сметки за всички видове разходи, направени по време на инцидента, и по време на ремонт.
Възстановяване на застрахователната сума се изплаща в следните случаи:
а) изцяло действителното загуба на съда (корабът е напълно унищожени или безвъзвратно загубени за осигурените);
б) в общата конструктивна загуба на съда (възстановяване или ремонт на кораб икономически осъществими);
в) ако загубата на кораба, без следа (около кораба не е получила никаква информация в рамките на три месеца, с последните новини на кораба е било получено преди изтичането на договора за застраховка).
При изплащане на застрахователно обезщетение, в случай на пълна загуба на кораба липсва собствеността застраховател на застрахован кораб в рамките на платената сума. Въпреки това, ако застрахователната компания отказва да собственост върху плавателния съд, обезщетението се изплаща без приспадане на остатъчната стойност на имота. Трябва да се отбележи, че в допълнение към общите основания за прекратяване на договора за застраховка застрахователят има право да го прекрати в случай на изменение, спиране или прекратяване на класа на кораба, който е последният в момента на сключване на договора.
Съгласно договор за застраховка на имущество, собственост на г-н Петров е предоставил условно франчайз в размер на 3 хиляди рубли. Застрахователната сума се определя на 25 хиляди рубли. Определяне на размера на застрахователното обезщетение, ако застрахователното събитие г-н Петров Имотът разрушен от 10%.
2500 * 1 * 25000 (25000+ (25000-10%) = 1315.80 - застрахователят трябва да плати застрахователното обезщетение.
Свързани статии