Модели на Kia Soul и Suzuki SX4 принадлежат към категорията на компактните градски кросоувъри - е популярна днес в класа на автомобила с увеличен в сравнение с останалата част на клиренса на леки автомобили, така че собствениците получават една чудесна възможност да се преодолее пътни препятствия и активен начин. Сравнявайки за уравняване на тези автомобили, ние открихме, че най-добрите в този параметър SX4 - неговата разстоянието от най-ниската точка на пътното платно 190 мм, а Душата на 164 мм. Друг безспорен предимство на Suzuki е възможността за избор на предаването - в допълнение към своя арсенал версии monoprivodnom са и задвижване на четирите колела, а всички Kia има кола до предната ос. Въпреки това, при закупуване на употребяван автомобил значителна роля, изпълнявана от неговата надеждност и дълготрайност. Дали Soul ще бъде в състояние да победи своя съперник в тези дисциплини?
измамни цифри
Проблеми с корозионна устойчивост на организма от тези модели не е, въпреки че някои слабости в душата все още не са идентифицирани (виж. "Резултати").
Поради тяло kuboobraznomu високи хора ще бъдат по-удобни Kia - резерват пространство над главата в каютата си значително по-голям от този на Suzuki. И галерия Душата е по-удобно за кацане от трима души: тя е по-широка от тази на SX4, а подът е почти плоска (при Suzuki централния тунел по-горе). Но доставката на пространство за пътниците отзад крака в тези коли е почти идентична. И двата имат забележки относно прозрачността, качеството на покритие и оборудването.
Според производителя, просторна багажното отделение в SX4 - 270/1045 220/700 срещу L L. Но за по-голяма обективност, трябва да се каже, че в действителност с сгънати задни седалки е голям товарен отсек Soul, което се постига благодарение на, отново, неговото специфично kuboobraznogo тяло. И тъй като официалните данни не отговарят заедно, защото на по-различен подход към измерването (на нивото на задния рафт или под тавана).
Маса - по-надеждна
Soul предлага на клиентите по-голям избор - в арсенала си е бензин и дизелови двигатели, като същевременно solyarochnye версия на SX4 има отсъства на пазара. Най-често срещаният двигател за двата модела - на 1.6-литров. Динамиката на тези версии с "механиката", според производителите, е почти същото: в ускоряването Kia с "механиката" стотици взеха 11 секунди, докато Suzuki - 10,7 секунди.
Най-масови двигателите на тези машини са работили добре, но в по-редки (турбодизел и Soul "benzinke» SX4 2,0 л), определени уязвимости (вж. "Резултати").
Вече споменахме, че Suzuki се предлага в две версии - предна и задвижване на четирите колела (около 30% от пазара). SX4 с всички колела се характеризира като приемлива както в SUV, кръст. Тя допринася за това и значителен пътен просвет. Въпреки това, за големи писти в 4x4 автомобили могат да бъдат проблеми с кръстове карданен. По този начин и двете ръководство Suzuki няма проблеми. И Kia по-малко надеждни MCP на монтиран с дизелов двигател (вж. "Резултати").
Тя може да направи повече
Всички SX4 различен висок пътен просвет от душата: 190 срещу 164 mm. С оглед на това Suzuki предлага повече възможности за преодоляване на градските граници, шофиране по черен път, както и завладяването на различни пътни препятствия.
Работещи Soul твърд от конкурент, особено в скъпите модификации на редовните 18-цолови колела и гуми с ниско профилни измерение 225/45.
Suzuki е по-издръжлив окачване. По-рядко (около 60 хил. Км) служи стабилизатор втулка и багажник 150 може да побере до хил. Км. Задните тихи елементи на предните лостове отиват около 100 хиляди километра, като предните и лагери. - По силата на 200 000 километра..
В Soul предно окачване е по-малко - стабилизаторите втулките 30-40000 км, стелажи. - 60-90 хиляди. Км. Сачмен лагер предни лостове издържат около 80 хиляди км и тихи блокове -. В района на 100 хиляди км ..
Rack и пиньон е оборудван с електрическа енергия на двата модела не е много надежден, въпреки че все още е проблем в този възел Soul. Още коментари от експерти и спирачките на газоразпределителни дружества (вж. "Резултати").
довършителни пластмаса твърда и лесно надраскана и гумения покритие на вътрешната дръжка на вратата oblazit на. Маневрирането граница видимост изпъкнали пред стълб и масивна задна.
Благодарение на високото тяло kuboobraznomu вътре в душата е лесно да се побере дори и най-високите хора. Резервирайте място над главата е по-голяма от SX4.
«Kia Soul все още привлича оригиналната форма на тялото и неговите възможности разширява висок клирънс"
Kia Soul ме привлича със своята необичайна дизайн и по-висока от повечето автомобили, пътен просвет. Не е последната роля се играе от разходите - по-достъпна от тази на конкуренцията. Важно предимство на колата - двигателят е лесен за възприемане не само 95-тото, но бензин 92-октан и тя не засяга нито работата си, нито динамиката или апетит за гориво. Когато ми активен стил на шофиране в града, струва десет литра на сто, и на пътя за шест. Искам да похваля душа и надеждността му.
От коментари бележка малък багажник, ниско качество пластмаса тапицерия (той е труден, драска лесно и дръжките на вратите oblazit предпазен гумен капак) и маловажно износване акрил (чипове лесно се образували). изолиране на шума също е по-скоро слаби - звукови сигнали от пътя и от работа окачването. Видимостта леко се припокриват предните и задните рафтове.
Резюме на "АД"
Kia Soul и не успя да победи на Suzuki SX4. Странни външен вид и факта, че "корейски" последните години на производство е по-скъпо, отколкото японските колеги. Въпреки, че тази кола и ясни предимства: салон в своя просторен и оформлението на оригинала, максималният обем на багажното отделение повече. В допълнение, на пазара има икономични дизелови версии.
Suzuki SX4
SX4 тапицерия пластмаса твърде трудно. Странични звуци могат да създават вложки на таблото под стелажи А-образна. Това ограничение рейка видимост в страничните маневри.
Три в задната седалка SX4 ще по-тясно, отколкото в душата, но марж пространство за краката е почти същото - това ще бъде достатъчно, дори и високи хора.
«Suzuki SX4 - голям град универсален автомобил. Друго важно предимство на него - висока надеждност "
Основните критерии за покупка на машини са били малки (за главната дейност в града) и висок пътен просвет а (за разширяване на възможностите за паркиране на място за бордюрите). Въпреки, че е желателно, че това е изключително. В резултат на това, изборът падна на Suzuki SX4. По това време на "машината" се предлага само за версии предните колела, така че това си е, и аз го купих. Machine е много щастлив. Neizbity външен вид все още е приятен за окото. Кацане на седалките е висока, така че може да се види много добре.
Стълбове значително се припокриват преглед, въпреки че сега се адаптира и маневри гледат отвисоко от двете страни на стелажите. В багажника е малка, но за покупки в супермаркета, че е достатъчно. Липсва му размер и за превоз на необходимите продукти от страната. По време на операцията съм само веднъж имаше проблем с алтернатора.
Резюме на "АД"
Той спечели Suzuki SX4. В компактния си концепция градски кросоувър е интересно: "японски" е надарен с версии висок пътен просвет и предно предаване, в допълнение към арсенала си и има задвижване на всички колела с приемлив кръст. Друго важно предимство на SX4 - той е по-добър от душа, на надеждността и дълготрайността на много компоненти и възли.
Свързани статии