Собствениците Отзиви Renault Logan:
Прости и надеждни машини. Само доволен от покупката. Аз карам за почивка от 14 000 km, от Novosib да Влад, половината руски. Взех на почивка беше много съжалявам да се продава, но нужда от пари. Нищо от продажбата Navariya не само почти върна. Пъргав машина, средно мека, vortkaya в града, с висок пътен просвет. Икономичен и прост двигател, приятен външен вид и добра материална база. През лятото добър интериор вентилация, дори и без kondeya и удобно с прозорците затворени. През зимата загрее двигателят бързо и загрява кабината замах. Отлично нощна светлина, пътят може да се види перфектно. С една дума, колата за обикновените хора, а не да Zhigoy нарича, защото е много по-добре, отколкото добрата стара кука, но е също толкова лесно и огромния потенциал за творчество.
Не минуси, аз не съм ги намират. Не Шумков? Така казано, че ще бъде по-добре, отколкото евтин Shumka от вътрешността на тройната надплатената сума. Същата атрибут и музиката, както и да tumankam и килими, всичко това можете да си купите по-добре в три до четири пъти по-евтино. Не сравни тази кола с другите, просто го или друг автомобил предприеме. Аз лично съм доволен, че го е избрал за нищо не съжалявам за единична гр.
Нямаше нито един. Само стъкло и задното колело е бил прострелян по крайбрежния път, всичко бързо се променя, всичко е на разположение в Хабаровск.
Енергоемки суспензия.
А достатъчно голям просвет.
По мое мнение добър и балансиран автомобил за парите.
За моите пари аз нямам недостатъците за.
Собствениците Отзиви Chevrolet Lacetti:
По-евтино, отколкото почти всички съученици, автомобилите C-Class на други производители са значително по-скъпи. Ремонтът на много елементи същият (ако сравним цената на оригинални резервни части) за седана (имам седан) доста просторен интериор и багажника. изненадващо багажник след тежка слана все още не са мъртви, все още, и няма да кажа, че пътят, по които често пътуващи, а не бавно минават през тях. Подсилено шаси, за мен е плюс по-добро управление, или по-скоро дори се чувствам като колите минават на всеки сантиметър от пътя, което го прави напълно възможно да се знае какво ще се случи следващата секунда при шофиране бързо.
Недостатъчна изолация, много топъл двигател особено в студ, относително висок разход на гориво. Малка отделението за батерии, е възможно да се прокара текущата дома т.е. с размери 17-18-22, е особено важно височина (къси кабели) и ширина (глупаво не бъркам нещо по двайсет и два милиарда cm), в резултат на максималния възможен капацитет на 60, по-мощен BATT е с размер по-голям.
Издържан 54000, отидох почти всеки ден при температури от -48 до +35. През това време, трябваше да се сменя два пъти облицовка капак субвалвуларна претеглен по нея в студа и след това се стичаше масло (на стойност 720 рубли) най-накрая да разбера как това заболяване в този двигател в студено време. 3 е променило една крушка плик и двете Stopera. Колан твърде рано генератор трябваше да бъде заменен от 30ti tyschah обаче дълго колата е на стойност на празен ход, така че с течение на времето може да не е твърде рано, твърде рано тече разбира се. Pads Ceto бързо iznashivayutsya вече трета позиция. Който започна заклещи термостат, той ще бъде заменен в близко бъдеще.
просторен интериор, добра видимост, нисък разход на гориво, евтини части
Свързани статии