Спецификации компактен Nissan Micra (Nissan Micra)
Обем cm3 (п)
Както можете да видите, на размера на колата не е нещо необичайно: те съответстват на средните стойности за всички малки автомобили. Клирънсът и мощност също не го прави особено впечатление. Въпреки това, на разхода на гориво в града неприятно голям, но багажника е много приятен сравнително добър размер.
Обем cm3 (п)
Обем мин / макс багажника л
Като цяло, няма разлики не са видими. Размери "март" и "микро" са почти идентични, но в обема на багажника няма разлика. Истинските поклонници техническия прогрес японците не си направи труда да пусне кола с ръчна трансмисия, а спрели на "машината", значително намаляване на ефективността на колата.
Общ преглед. Външно, "микро" и "март" не се различава почти нищо: една и съща линия на покрива над нормата, калници, предния капак и багажника, закачливи кръгли фарове и елегантни надлъжни стопове. Цветовата гама е същото, както на малки автомобили. Производителите правилно преценява, че малко колата трябва да е светло, така че заедно с класическите бяло, черно, сиво и сребърни цветове в линията са налице, и ярко жълто, червено, оранжево и синьо небе. Въпреки че някои коли "март" да се похвали и зашеметяващ перлено розово.
Salon. Интериорът на различията в малката кола толкова, колкото те могат да бъдат в LHD и RHD автомобили. И така, все едно: сладък бели копчета печка или климатик, аудио система дизайн прост и интензивно оранжево осветление на устройства. Вярно е, че "март" могат да бъдат разграничени реколта бял фон таблото и оборудването е по-модерно: той се гордее ключ карта, конектор за цифрови плейъри и дори за сателитна навигация. Но с регулируема кормилна ясно shalturili: изпадане позиция тя е крайно пропуснати.
Красота и двете бебета са удобни, но само за да седи в предната част: пътниците на задната седалка трябва да диша и повдигнете краката си. Въпреки че устройството се позиционира като петместен, ясно е, че най-малко три места - деца. И сега - нямаше.
Карайте Test. С ускорение, маневриране и паркиране са едновременно avtomobilchika справят по пет точки, така че да изберете предпочитания е изключително трудно. Обаче, и твърденията за "микро" и "Походът" са едно и също: изключително ниско изолация на шума и силна чувствителност към въздушните течения, а също и не много стабилно поведение в завои. "Март" също може да се кара и окачване: предназначена за безупречен японски автомобилен автомобил, който е в суровите условия на българина започва да действа до отчаяно, веднага реагира на неравностите на пътя чукат, треперене и охлаждане писък. "Микро" в това отношение се държи много по-спокоен.
Свързани статии