Една кола, която предлага за много по-малко пари, много по-голям набор от функции и допълнително оборудване от европейските съученици. Добра стойност за парите, непретенциозен, надеждна. Шумоизолация е задоволително, комфортно пътуване, пътниците на задните седалки има достатъчно място, добра проверка, но потопени лошо. Благодарение на "Био-Дизайн", за да торпилира нещо е невъзможно да се постави на всички елементи се търкалят в различни посоки, чекмеджета за дребни неща малко. отделение на ръкавицата е малък. Пластмасови меки велурени вложки, без скърцане, без дрънкалки.

Говори се, че просветът е твърде малка, но не го направих в характера на неудобства опит, трябва да отидете с ума. Неголяма преден надвес, бронята да хванеш, паркинг изисква привикване. Но пластмаса е гъвкава, дори и в студа не е никога счупи нищо. Той играе важна роля надлъжна греда с ухо за теглене, който се провежда от под двигателя. Тя изглежда по-скоро като част от пистата. Prinaezde препятствия обикновено го ритам. :) повредят, че е достатъчно проблематично.

Превключване на предавките не е по-добре от предните колела вази, но по-лошо от Mercedes или Audi. По пътя се държи приблизително, звезди от небето, не е достатъчно, разбира се, но контролът на машината е при всяка скорост, korotkohodnaya за окачване, с добро натоварване по време на натрупването на "вълни", могат да работят до преградната плоча. В пълна скорост от 110 км / ч. По-неудобно, уморява при дълги пътувания, е необходимо да се направи шумоизолация.

• надеждност
• практичност
• repairability
• Neugonyaemost
• Не е нужно да носите кутия и части инструмент
• Дори и след 10 години, цялата работа до последния крушка

• Относителна "изключителен" модел, трудността за намиране резервни части
• Слаба устойчивост на корозия
• Bad потопени
• по-скоро слаба изолация

Тези, които все още се осмеляват да купуват чудо посъветва да вземете със себе си в КАТ тренировка и тренировка. Тялото дори не разполага с отвори за регистрационни табели.

• Оптимална цена и технически характеристики на устройството и да добавите. оборудване. Но само ако събранието на качеството, към които досега.

• Лошо качество на изработката, малко повече и TagAZe надмине AVTOVAZ.

• Цена, kachestovo, отговаря.
• В града без проблеми ezdet възможно и дори удобно.

Офроуд, дупки, коловози не харесват, но това е като въздуха за нас.

Преглед на собствениците на Elantra V

Поздрави на всички "фенове" на марката Hyundai, който е в паспорта по някаква причина настойчиво призовават Hyundai ... Това е съвсем в унисон с една обща български израз, който е в пълно съответствие с действителния факта, че от самото представлява тази машина. И така, какво можем да кажем за корейския "автомобил ... Рон." Навън всичко е красиво и прилича на машина, почти като истински ... Но ... Всичко за ...

Hyundai Elantra ... Всъщност това е една и съща HYUNDAI I 30 или KIA Сид, добре, от Solaris всъщност в новата версия на колата е много, много ... Всъщност все едно пълнене с леки вариации на тема дизайн - което е по-лесно, когато е нещо по-хубаво ... като цяло, извън всичко е прекрасно - kopnesh малко по-дълбоко, да се измъкнем ", това е" най ... и в края на краищата, че най-обидните, не може да се каже, че корейците не знаят как да направят колите ... Тези, Kia Carnival, Hyundai Getz, Hyundai Tussal и Kia Сид първи поколение с привеждане в Бавария окачване ... същото поколение Elantra предишния - около лична машина беше ... Това беше една машина, от която можете да получите удоволствие ... И в този, и че има проблем, че беше ... Какво се след корейската автомобилна индустрия? Той отиде към създаване на красива отвън, но отвътре изключително евтини - за еднократна употреба машини ... В този случай, цената маркер е разположен на нивото на царя ... Макар че, ако се вгледате внимателно - на цар гаранция верига 300 TCM. Корейците Kitatsev-около 100 километра. двигател в TCM Toyota 500. корейците, китайците - 180-те километра ... Ами ... тя изглежда красива, и kopnesh - "това" нещо ... забележите, че почти никога не се появяват таксиметрови шофьори в автомобили Hyundai или Kia ... От съвременните бюджетни колички пенсия Logan или Поло ... Колкото по-скъп Octavia ... защо? Да, защото корейската avtohlam абсолютно "neremontoprigoden".

Красива отвътре и отвън

До определен момент не се разнищват

Двигателят дърпа добре от 1500 оборота в минута

Много лошо евтини медальон ...

Машината е "не-се поправят" - който и да е част от каросерията, по-долу замяната ...

Всички "на сополи" ...

Всички много, много тънка - метал, пластмаса, стъкло ...

Неподходящо висок разход на гориво

Много ниска безопасност ...

Ресурс 150 000-180 000 km ...

Повече от 90% от китайския в ...