в сравнение с Toyo Proxes T1-R. шум. управляемост. захват. проблеми
Toyo радваше през 18-ти размер на Civic
www.drive2.ru/cars/honda/...rnal/4035225266124015820/
Всичко е перфектно, с изключение на един - прекалено упорит ... върху твърда суспензия в коловоз значително хвърли ...
Той заменя на 17-то колело и по-прост Ventus 215/45 - бях много доволен и работа и комфорт ...
Моето мнение: T1R с нисък профил, а не за гражданска употреба, поне от гледна точка на нашите "посоки" (както знаете, пътищата в нашата следобед с огън ...)))))
в сравнение с Continental ContiSportContact 2. шум. управляемост. захват. аквапланинг
Поех смяна персонала Конти SportCont-2. Това гума изглеждаше шумна. След нея TOYO - всички ужаса. Цивилните скорости - 60-90 km.ch. бръмчене като счупен лагер главина. При скорост от 100-200 km.ch. понася добре. спиране, влизайки стабилност на корнер, валутен курс все още няма големи оплаквания. SportCont-2 във всяко отношение е по-добре. Това няма да е в гумите максимално удоволствие от шофирането, безопасни спирачки, но малко по-излъскване на пътя (Conti - просто остана и добре поддържана прав). При скорост от малко по-енергични от Конти. Но в аквапланинг Toyo със сигурност е по-добре.
a_LEX - Otkatal 3 сезона (30 000 км). - щастлив като слон. Pochnost стачки, тъй като гумите веднъж претърпени удар 40km / h върху отворен ръба на люка и формовани японците трябваше да карам да се търкаля. Също така, след карах 30 км. град за движение в спукано гуми (задно дясно) и не забележите разликата в шофирането, докато не видях в огледалото, че зад дима отиде :)
a_LEX - Otkatal 3 сезона (30 000 км). - щастлив като слон. Pochnost стачки, тъй като гумите веднъж претърпени удар 40km / h върху отворен ръба на люка и формовани японците трябваше да карам да се търкаля. Също така, след карах 30 км. град за движение в спукано гуми (задно дясно) и не забележите разликата в шофирането, докато не видях в огледалото, че зад дима отиде :)
a_LEX - Otkatal 3 сезона (30 000 км). - щастлив като слон. Pochnost стачки, тъй като гумите веднъж претърпени удар 40km / h върху отворен ръба на люка и формовани японците трябваше да карам да се търкаля. Също така, след карах 30 км. град за движение в спукано гуми (задно дясно) и не забележите разликата в шофирането, докато не видях в огледалото, че зад дима отиде :)
a_LEX - Otkatal 3 сезона (30 000 км). - щастлив като слон. Pochnost стачки, тъй като гумите веднъж претърпени удар 40km / h върху отворен ръба на люка и формовани японците трябваше да карам да се търкаля. Също така, след карах 30 км. град за движение в спукано гуми (задно дясно) и не забележите разликата в шофирането, докато не видях в огледалото, че зад дима отиде :)
a_LEX - Otkatal 3 сезона (30 000 км). - щастлив като слон. Pochnost стачки, тъй като гумите веднъж претърпени удар 40km / h върху отворен ръба на люка и формовани японците трябваше да карам да се търкаля. Също така, след карах 30 км. град за движение в спукано гуми (задно дясно) и не забележите разликата в шофирането, докато не видях в огледалото, че зад дима отиде :)
a_LEX - Otkatal 3 сезона (30 000 км). - щастлив като слон. Pochnost стачки, тъй като гумите веднъж претърпени удар 40km / h върху отворен ръба на люка и формовани японците трябваше да карам да се търкаля. Също така, след карах 30 км. град за движение в спукано гуми (задно дясно) и не забележите разликата в шофирането, докато не видях в огледалото, че зад дима отиде :)