С наближаването на лятото, аз започнах да забелязвам, че климатът не може да се охлади в кабината на половин ден, без да се налага да не взриви с пълна сила. Въпреки, че аз не забравяйте, че по-рано тази необходима само на пет или десет минути. Температурата в този случай не трябва да се сложи на 16 градуса. Това беше достатъчно, за да сложи контрол върху 18 и кабината става удобно. Зад борда, когато тя не е твърде горещо, не повече от 17.

Vag-ком показва следните грешки:

00229 - "... Натискът на хладилния агент под дъното"

На следващия ден аз започнах да се обадите на всички достойни известни гаражите да се запишат в зареждане с гориво на климата фреон (хладилен агент и след това да се нарича).

Процесът на пълнене и тестото се половин час за изтичане. Мисля, че просто мързеливи норвежци се събраха за дълго време и са правели всичко гладко. Зареждане с гориво, течове не са открити, но диагнозата не е направил! Но климатът е спечелил много пъти по-добре. Blow стана тихо и хладно бързо и добре. Объркани мен едно и също време - така че те не използвате скенера, можете да бъдете сигурни, че няма грешки? За моя въпрос за това дали има грешка в краищата, те не каза нищо. Бях объркан и каза: Знам, че за съществуването на най-малко още две грешки, едната от които е свързан с антената. След това, нещо, което призна, че не е диагноза е направил.

След това карах почти 1000 km. и аз осъзнах, че климатът духаше като цяло е добър, но звукът на "индукция", непознат и изглеждаше твърде силен. Отидох при него и лесно доказано, забраняване и разрешаване на режим "Econ". След два часа търсене и презареждане беше установено в думите им, че проблемът с шума е постоянно отворена клапа за разширяване климат. И се оказа, че на теста за изтичане на газ, в резултат на последния път, никой не е направил! Едва сега те са изстреляни в газово-маркери и със специален фенерче (с помощта на ултравиолетова) изглеждаше, не трови дали някой от маркучите.

Сега всичко е в ред. Климатът е хладен кабина за няколко минути и да работят в същото време много тихо на малка скорост.

Някакъв вид засада! Месец по-късно, отново цвърчи! SnapDrive услугата каза, че е kondeya разширителния вентил, аз съм там със същото име вижте само един 1K0 820 679. дилър даде този номер, когато ги призовал да машинното помещение и каза на висок глас ", разширителен клапан". Ние се зареждат отново и този път беше казано, че добре смазана разширителен клапан. Те казаха, че ако отново, а след това се промени, е необходимо да недвусмислено.