Няма съмнение, че катерачът с някои обучение, по-поглед маршрут преминаване - най-трудната задача. Споменът за последните аварии, липса на подкрепа от страна на партньора, липсата на доверие, липса на повреди опит - всичко това може да ви спре (особено за жените). Очакваме в най-кулминационната фаза в кариерата на един катерач - прехода от катерене осигуровка за общи маршрути, за да работят по-сложни маршрути Redpoint в бъдещи опити да преминат през сложни маршрути на видимост.
Има много причини, за да започне да се изкачва най-вече на по-ниска застраховка. На първо място, няма никакво съмнение, че работите по маршрут само когато изкачването без помощта на въже. При изкачване "на дъното", пред вас просто скала пред очите няма никаква "неудобство", за да ви въжетата. С течение на времето, докато проучи факторите, които ограничават възможността Ви, ще се изкачи до Отпускането на въже, като се фокусира вниманието си единствено върху подслушвания.
От постоянно изкачване до върха въжето се развива лоши навици, например, вместо да се налага да мисля за и да се възползват от техники, трескаво се хванете на "безнадежден кука"; не са произведени прецизност, креативност и рационалност, които са необходими за постигане на високи резултати в катерене.
Научете се да се изкачат до Отпускането на въже
Първоначално започва с изкачване осигуровка на тези маршрути, които сложност по-ниски от тези, на които сте се скъсат, докато катерене до върха въжето. Опитайте се да се насладите на усещането за "успех", още преди да са започнали да се изкачи по-трудно маршрут. Познавам хора, които твърдят, че "толкова дълго, колкото те не започнат да се изкачи 5.12 (F 7а / 7в) от върха въжето, не се катерят върху долната 5.9 (F 5в)." Скоро те се сблъскват с факта, че те не могат да се изкачат до Отпускането на въже, въпреки факта, че при изкачване "от върха" всичко беше прекрасно. Ако партньорът е катерене по-добре от вас, настоявам да се изкачи върху зрението и също време. Нищо той ще страда и вие postrahuet 5.9, ако сте много усърдно върху своето 5.11 (6в / 7a)! Просто много практика ще ви научи да се изкачи "на дъното". Така че, опитайте се да отделя време по равно между тях.
Ако се страхувате да се прекъсне - след лошо падане, или поради факта, че никога няма да разочароват, опитайте се да успокои вашата психика - отидете на маршрута с добри джъмпери или друг добър междинен застраховка. Това обикновено е само един минимум, премахване на страха, че междинната точка на застраховка "лети" или ще се скъса въжето.
Опитайте се изкачва на предизвикателни, но безопасен маршрут.
Опитайте различни психологически трикове. Например, ако имате наистина трудно изкачване на видимост, първо се симулира силно смущение в началото на въжето. Ако отказът е преминал "чисти", а след това можете наистина да се отпуснете и да не се страхуват, просто се концентрира върху преминаване на маршрута.
Друг добър начин да се научите как да се изкачи на видимост - изкачи редпоинт. Изберете самия път ( "Проект") и започнем да работим по него - като се започне с върха въжето или Отпускането на въже, пълно с джъмпер виси с болта. Научете всички ходове, а след това да ги комбинирате, като се опитва да се изкачи по маршрута без прекъсване. В крайна сметка, трябва да се стигне до преминаването на маршрут с по-ниска застраховка без прекъсване - "редпоинт".
Този метод е със сигурност по-малко "страшно", отколкото "на видимост", и тя е много ефективна за обучение катерене "на дъното".
В допълнение, вие ще изпитате за себе си като за катерене звездите правят своите най-сложните маршрути!
Намерете добър "Страх"
Доверието в страха има голямо влияние върху сигурността на трасето минава оттам. Аз съм много щастлив, когато знам, че страхът е внимателен, че на много подходи с чувство за хумор, и от време на време може да даде добри съвети. В belayer трябва: първия от всички, желая ви успех; да бъде в състояние да ви насърча; побърза да предупреди, че ако случайно "отстранен" междинна точка или застраховка въже "опакован" около краката си; бързо даде на въжето, когато го proschelkivaete до междинна точка на осигуряване.
Избягвайте "proscholkivat" въже ( "снасят" термини) над главата си. В този случай, за proscholkivaniya трябва да изберете много въже, съответно дълбочината на есента ще бъде страхотно. По-лесно и по-надеждни "proscholkivatsya" на нивото на талията.
Предизвикайте себе
Ако имате добър наблюдател следващата стъпка, започнете да се изкачи "до край" предизвикателни маршрути. Например: преди няколко години, по време на едно от пътуванията ми, моят партньор ме попита: "Защо винаги се изкачи маршрути под 5.11b (F + 6в), ако исках да се опитам по-трудни маршрути." Възразих - "5.11b за мен безнадеждно!" Всъщност, аз се страхувах от "потенциален спад", а не сложността на маршрута. Няколко седмици по-късно, взех първата ми 5.12a маршрут (F 7a +) на видимост и е невероятно удоволствие.
Поуката е, че вие никога няма да достигне истинската си лимит, ако не се насилвам да "отиде до дъното" по-голямо предизвикателство маршрути.
След това станах по-спокоен по маршрутите. Разбрах, че по време на преминаването на трасето там наистина са по-важни неща, отколкото рискът от блокиране.
Всеки има "лоши дни" и "добри дни", но постепенно изкачване "на дъното", ще става все по-естествено за вас.
Изкачване на видимост е далеч от най-потенциално опасно катерене, стреса и в същото време най-полезната катерене. Минаваш по маршрута "от нулата", вие сте "поставя застраховка точка." Знаете ли, че не можете да получите чрез избрания маршрут. Ти не знаеш дали надеждни куки (не подкопават изведнъж), е възможно да се осигури добър (застане дали междинната точка на осигуряване в случай на повреда). На видимост път може да изглежда два пъти по-трудно, отколкото е в действителност.
Вземането на решение, за да получите чрез конкретен маршрут на видимост, че не е необходимо да се изчака, докато се измъкне сам, някой друг да го гледа. Това е много важно, тъй като този, който се изкачва, преди да може да избере най-лесният начин. И тогава вие ще бъдете много по-трудно психически.
Катерене "от дъното" и изкачването "от върха" застраховка психологически много по-различно, така че трябва да решите дали искате успешно да се изкачат до Отпускането на въже.
В деня, когато се премине маршрут на видимост на сложността на най-високо ниво на обичайните си маршрути, ще разберете защо са всичките си тренировки. Ти си помислих: "Не, това няма да се случи отново" ... но то ще бъде отново! Невъзможно е да се опише чувствата, които ви натоварват, когато proscholkivaete въже в последната точка на осигуряване на подобен маршрут! Направи си изненада - отидете на мечтите си.
Извадки от книгата "Flash обучение"
Можете да закупите книгата тук
Свързани статии