Специализирана подвижен състав могат да бъдат класифицирани в следните типове: самосвал и самосвал камион; автомобили-samopogruzchiki (тип кран с осцилиращи портали, с повдигащи плочи, с накланящи платформи); влакове за превоз на дълги, тежки товари и строителни конструкции; микробуси; резервоар.
За транспортирането на селскостопански стоки, използвани в превозни средства, самосвали и пътни влакове.
Dump камиони за превоз на зърно и други селскостопански стоки, товарна платформа и са по-високи страни и увеличен капацитет. Платформата може да бъде затворен чрез сгъване на капака.
Когато по-голямата част транспортирането на зърно или маслодайни семена, трябва да се обърне специално внимание на запечатването на дъските на пода и корпуса на вагоните и ремаркета, както и за изграждане на дъските.
За покриване на зърно, за да се използва бреза или зебло. Селскостопански стоки, за станции за обществени поръчки и преработвателни предприятия, най-печелившите за предоставяне на влаковете с товароподемност не по-малко от 8-10 м.
В същото време предмети поръчки трябва да бъдат фиксирани или мобилни инструменти механизиран разтоварване. За влакове avtomobilerazgruzchiki предпочитан вид предоставяне на подаване през подвижния състав.
Разнообразие от условията на работа на подвижния състав в селските райони изисква използването на различни видове автомобили.
следователно от интерес с подвижни тела превозното средство е (фиг. 111), предназначена да изпълнява двете селскостопански и промишлени и строителни материали, с механизирано отстраняване и монтаж на различни видове натоварени органи.
Подравняване портал рамка се задвижва от два хидравлични цилиндри. За да се подобри са предвидени стабилността на задните хидравлични опори.
За транспортиране на строителни материали, необходими самосвали, полуремаркета панел камиони, двуосни ремаркета или полуремаркета за превоз на дълги изделия (ферми, греди, колони) и тръби, две оси полу-komnatovozy, самосвал камион; автомобили, цимент, самосвали нагрява орган за транспортиране на течен бетон маса, асфалтобетон и почвата през зимата, влакове, тръбни транспорт, дървени трупи, ремаркета за транспортиране metallovozy-профилни метални листове и метален (полуремарке тяло под формата на платформа с страна разтоварване).
Самосвал камиони, използвани за транспортиране на неметални строителни материали (пясък, чакъл, трошен камък, натрошен камък и др.), Почвата, въглища и претоварваме скали.
Разстояния Dump камиони (КРАЗ-256 КРАЗ-256В, MoAZ-522 540-БелАЗ БелАЗ-540А) тежкотоварен предназначен за отстраняване от мините на рудата и да претоварваме скалите.
За наземен транспорт, както и различни строителни материали в строителни обекти, където транспортирането на малък обхват, в области, където маневриране ограничени и разбити пътища, използвани korotkobaznym самосвали, наречени Dumper.
Fig.111. Превозни средства с подвижни тела
В Dumper избивайки кофа и платформа за разтоварване се появи под действието на гравитацията (поради центъра на тежестта, изместено от оста на окачване), когато водачът освобождава заключващия механизъм.
Използването на самосвала търкалящи повишава производителността и намалява разходите за тонкилометри транспортират товари за масов транспорт на насипни и насипни товари на къси разстояния, като самосвали правят голям брой полети и цикли обработка на товари по време на смяната.
При тези условия, рязко намалява по време на самосвал на разтоварване в сравнение с на борда на превозното средство.
Контейнер-камиони се използват за транспортиране на петролни продукти, хранителни продукти, втечнени газове, химически активни агенти и други насипни материали.
Танкери, които превозват цистерни мазут ферми, складове, гари и летища, както и управляван от автомобили и трактори, бягат от бензиностанции и складове.
Контейнер-товарни автомобили, предназначени за превоз на вискозно масло (мазут, вискозно масло, битум) се отопляват от инжекторите, работещи на керосин или бензин.
Автомобили-млечни танкери имат външна обвивка и вътрешно пространство между тях се пълни с пяна или miporoy.
Това гарантира запазване на постоянна температура вътре в резервоара.
За да се запълни мляко резервоар секции използва вакуум в тръбопровода за прием на двигателя, мляко изпразване се осъществява чрез гравитация.
Издадени резервоари за мляко транспорт капацитет от 1800 до 5250 литра на GAZ шаси Зил, Урал и МАЗ и двойно оси IAPZ-754V.
Резервоар за транспортиране на мляко, масло, вино, бира и други течни хранителни продукти имат вътрешна обвивка от алуминий, пластмаса или неръждаема стомана.
Вътрешната повърхност на полирана неръждаема стомана или покрити с цинк или стъкло емайл.
транспортното средство на резервоара за транспортиране на живи риба осигури апарат за нагряване на вода и насищане с кислород (въздух се подава в резервоара). Обемът на резервоара 3000 (шасито Зил) или 5000 литра (при МАЗ).
Запълване на резервоара е пълен с водни обекти, произведени от вакуума или помпата. За нагряване на вода топлообменници са поставени.
Водата в резервоара може да се охлажда с принудителна циркулация през бункера си с лед.
За товарене и разтоварване е осигурен пневматично подемно устройство или подвижен стрела с механична трансмисия.
Контейнер-камиони за транспорт на активни химични вещества (киселини, основи, течен азот торове) имат резервоари с вътрешна облицовка или антикорозионно покритие.
Използването на резервоар за насипни материали (цимент, брашно и т.н.) Намалява загубата на товара по време на товарене, транспортиране и разтоварване, а също така подобрява хигиенни условия на транспорт.
Зареждане на резервоари, направени от бункери от гравитацията или под натиска на сгъстен въздух, разтоварване - чрез накланяне на резервоарите за винт или сгъстен въздух.
Autotrains цимент с въздух разряд са особено полезни, когато се използва в много затрупана строителни обекти, като с дълга гъвкав маркуч може да се разтоварят цимент до желаното място.
влаковете могат да бъдат създадени на базата на камиони, цимент за получаване на прахообразни минерални торове в почвата.
Такива резервоари заредени чрез създаване на вакуум в нея, и се заустват под налягане като се свързва с колекторите рязане дюза. Преместването в областта, ремаркето триони тор па ширина от 15 до 25 m на подаване.
Използването на подвижния състав в сравнение с превоза на стоки в неподходящи за тази кола позволява намаляване на транспортните разходи (поради пълното използване на товароподемност) позволява механизирано товарене и разтоварване, опростяване на приемане и предаване на стоката (с доставка за печат на изпращача) Той подобрява безопасността на стоките, намалява необходимостта от подвижния състав и на разходите за първична и вторична опаковка.
В някои случаи, без специализиран транспорт подвижен състав по принцип не може да се извърши (конструкции, нетрайни стоки).
Доставка на стоки в специализиран подвижен състав, съставът е благоприятна, въпреки по-високата цена на подвижния състав и по-ниска степен на усвояване от своя план.
Свързани статии