Решението да се използва айсберги за прясна вода, изглежда очевидно, но гол - благороден. Ето защо, в последните два века проекти от този вид са се появили една след друга. На прага на третото хилядолетие, човечеството е изправено пред сериозни проблеми. Бързото нарастване на населението, изчерпването на природните ресурси и глобалните промени в климата са само влошава положението с липсата на прясна вода. При сегашния темп на растеж на потреблението до 2025 г., вода ще бъде крайно пропуснати вече за 1.8 милиарда души. Ако по-рано идеята за транспортиране на айсберги в научната общност се третира като луд приключение, сега е време да мисля за това старателно.
Един от най-амбициозните проекти на модерното - IceDream. История започна с Неговото явяване през 1970 г., две полярни изследователи, PaulEmile Победоносец (PaulEmile Виктор) и Жорж Мужен (Georges Mougin) предаване на идеята за айсберги. Заедно с принц Саудитска ал Фейсал Мохамед (Мохамед ал Фейсал) те основават през 1975 г. компанията Айсберг Транспорт International, чиито служители са били изучаване на транспорта и по-нататъшно използване на айсберг заведенията Арктика. Но в тези дни, че е изключително трудно да се оцени правилно и се изчислява по един толкова сложен проект. И през 1981 г. IceDream, се сблъскват с много трудности, мащабирани обратно своята дейност.
С тази програма можете да изчислите последователността от действия и да се вземат предвид стотици фактори - климатичните условия, скоростта на морските течения, вероятността за сблъсък с нефтените петна или други айсбергите, скоростта топене на леда.
Така например, те решиха да се симулира сценария на айсберга транспорт маса (размери 163 х 236 х 189 метра и тегло от 7 тона) от бреговете на Нюфаундленд до Канарските острови. Предварително radiosounding айсберг ще избере само силни блокове лед и свеждане до минимум на риска, че айсберг ще се счупи по време на транспорт. За да се защити ледените планини на бързото топене в топлите води е "пола" на геотекстил, който "пакет" айсберг. Същата охраната трябва да го спаси от замърсяване като нефтени разливи.
Триизмерно моделиране показва, че най-добрият вариант - да се използва един мощен влекач сила на теглене от 130 тона (и не, например, няколко влекачи). Транспорт ще трябва 141 дни, теглене скорост е 1.8 km / h. През това време на айсберга ще загубят 38% от първоначалната си тегло, но също така и на леда, че оцелява, достатъчно, за да осигури вода за една година около 35 хиляди души. Ман.
Андрей Глазов, кандидатът на географските науки, водещ изследовател на Министерството на Глациология Географски институт, Руската академия на науките, вярва, че IceDream проект е технически доста възможно. Но информацията, предоставена на уебсайта на проекта, не дава възможност да се оцени дълбочината на своята научна и техническа проучване. По-специално, трябва да помислите за някои от трудностите, които могат да се срещнат по време на транспортирането на айсберга, включително айсберг нестабилност и вероятността, че той ще се разпадне точно в начина, по който.
Айсберг - водка!
Мащабните продажба на питейна вода, получена от айсберга - това е просто един план, но водка - вече е реалност. Практически канадци за 17 години произвеждат го използвате стопи водни айсберги на Нюфаундленд. Преди няколко години той се превръща в сериозен проблем за туристическите фирми. Техните клиенти, много от които идват на Канада единствено с цел да се насладите на величествената гледка на ледени блокове, те започнаха да се оплакват от шума. Оказа се, че я създадете пристигна за следващата партида от служители лед водка на компанията. Въпрос се опита да бъде решен на правителствено ниво, но се оказа, че в Канада няма закон за забрана на събиране на такава "реколта".
Луди и практика
Идеята на Виктор и Мужен не е нещо ново. Въпреки това, нито един от използването на проектите на айсберги като източник на питейна вода, която предлага много, не е била реализирана. Реал ентусиаст в този случай е най-океанограф Джон Айзъкс (Йоан Айзъкс). През 1949 г., по време на семинар в провеждани от института, той направи теглене айсберги антарктически проект в района на Южна Калифорния.
Боулдър с тегло 8 милиарда тона Айзъкс щеше да плъзнете в Сан Диего за 200 дни. Големи надежди за преминаване океански течения, той планира да направи шест океанските влекачи с общ капацитет от 80 хил. Литра. а. Някои от присъстващите поздрави идеята с ентусиазъм, а други считат си луд. През следващите години Айзъкс е извършено с новите предложения, тя се издава от година на година, допълнени с детайли, но по-нататъшни преговори не се получи.
Въпреки това, историята познава примери за успешно участие на айсберги в икономиката. Въпреки това, не като източник на вода, и като хладилник. През втората половина на ХIХ век, айсбергите с малки размери успешно, теглени от конвенционални кораби от южното крайбрежие на Чили на север, в пристанището на Валпарайсо. Там те са били в търсенето в пивоварни. От 1960 г. насам, на проблема с пренасящи айсберги присъстваха на фирми, ангажирани в разработването на петролни и газови полета - те трябваше да са сигурни платформи от сблъсък с ледени блокове. Днес тя се превърна в ежедневна афера - успешно бе теглен не само малки айсберги, но също така да достигне тегло от 3-4 милиона тона.
Джером Бейкър (Jerome Бейкър), собственикът на кораба "Викинг" (капацитет 9600 литра. П. дължина 81 m, водоизместимост от 4600 тона) и неговият екип от 14 обслужване фиксирана платформа Хиберния, разположен в Жана д'Арк басейн Атлантически океан край бреговете на Нюфаундленд. Тяхната задача - време е да хванеш айсберги и да плъзнете далеч от платформата. Техниката е проста: екипът свързва леден блок полипропилен въже (изглежда, че е лесно, но понякога тази процедура отнема 2-3 дни), е прикрепен към "Викинг" и много бавно, със скорост от 1,8 км / час, влека на айсберга. Въпреки Хиберния - един от най-големите платформи, които са проектирани да издържат на удар с много силен айсберги, собствениците на компанията като Бейкър обяснява, предпочитам да се предотвратят сблъсъци, дори и с такова парче, размерът на която е не повече от пианото. Така че работата на "Викинг" достатъчно.
Свързани статии