По-късно стана ясно, че CQD сигнал е много неудобно за предаване: има твърде много знаци. Поради това, през 1908 г. беше предложено да се го замени с най-простата комбинация от буквите SOS. Този сигнал е комбинация от "... - - - ..." (три цяло и три тирета три точки) са възпроизведени без прекъсвания в контраст с други сигнали. Така се ражда световноизвестният вик за помощ, който след това започва да расте в легенди и означава "Спасете нашите души" (спаси душите ни), или "Запазване на кораба ни" (освен нашия кораб) или "Спри други сигнали" ( "спиране на други сигнали" ).
От този момент, 48 пъти на ден в продължение на три минути в етер прекъсва всички други сигнали (2 пъти - на 15 минути при 18 минути и 45-ти до 48-ти). По това време, отрязани по средата на изречението всички мнения и безжични оператори по света се адресират с честота от 500 Hz в очакване на беда.
След това учените се интересуват от този случай. Няколко хипотези, предложени. Някои вярват, че "в пространство-времето поле формира радио фантом". Други смятат, че SOS с "Титаник", "удар" на времето.
Някои изследователи смятат, че anomalschiki Едуард Смит, капитан на истински "Титаник", също така бедствието е със собствен SOS сигнал. Тези учени обясняват вцепенението и неочаквана опит да промени курса. А фактът, че този призив за помощ е прехвърлена около два часа закъснение.
SOS сигнал се предава само в случаите на непосредствена опасност за човешкия живот или на кораба. Понякога морските лица трябва да го получите в най-невероятните случаи. Например, след като сигналът беда е заловен с холандски търговски кораб транспортиране на диви животни. На палубата спокойно тръгна лъв някак си изберете от клетки. Екипът е трябвало да се заключва в каютите. След това радиста прати отчаяна молба за помощ: "Аз призовавам всеки кораб с оръжия на борда!"
SOS е отишло отвъд тясно специализирана морска терминология: сега всяко дете знае какво означава. Тя се казва, че на потъналия "Курск" е подслушван SOS (въпреки подводница има собствен сигнал - SSS).
Независимо от това, в края на XX век, светът постепенно започна да се движи към нова система за доставка на GMDSS сигнали за помощ (Global система за бедствия и безопасност, на английски език - GMDSS, Световната морска дистрес система за безопасност) и традиционната позивна SOS трябваше да се сбогуваме ,
Досега кораб Морз код и основния сигнал SOS е длъжен да знае на волана, защото понякога информацията от кораб на кораб прехвърляне на светлинни сигнали.