Моля, влезте или се регистрирайте, за да видите връзката
Вид двигател RACER, 4-тактов (157QMJ)
Обем, cm3 149,5
Мощност на двигателя, к.с. 8.7 (7500 об / мин)
Размери 1960h720h1140
Междуосие 1375 mm
Максимална скорост км / ч 85
охлаждане Охлаждане на въздуха
PPC автоматична трансмисия CVT
Карбуратор Keihin (Тайван)
Като се започне Електронна система и удар стартер
Резервоар за гориво, 6.0 л
Разход на гориво, л / 100 км 3.2
Размер на колелото 130 / 60-13 / 130 / 60-13
Колела (материал) сплав (алуминий)
KBF гуми (Тайван)
Спирачки отпред / отзад диск / барабан
Предно окачване Телескопични
12V батерия 7Ah
Максимално натоварване, кг 150
Тегло 106
Електромеханични на арматурното табло
Две задни суспензия амортисьор армиран
Цветовата гама на зелено, червено, жълто, синьо
Заглавие Забележка
Усеща се като - необичайно за много повече и по-трудно Дио откритие на газ реагира basovytym весел рев и пъхна приличен отношение на Дио. Седнете удобно, копитата не остават постоянни. огледало красива, но механичната част е абсолютно uebanskie - половин година, за да се приспособи към обрат pridetstso по човешки, eschei върху шестоъгълника 6-ке изглежда.
Според резултатите от shopizdets съдържание, разбира се, но се пригответе да загуби в Motoshkola - вероятно ще отиде в това, което е в близост до Нарва батальона (
Моля, влезте или се регистрирайте, за да видите връзката
) И Drischa prihvachchu интегрално един с друг. Аз ще направя веднага "А", аз съм също мисля напълно сложи регистрация Scoot - стаи-всичко е бизнес, и застраховка за теглене на сезон (6 месеца tobish). Razuuzh Не Дио с DCT shkami нов Scoot с 150ss и ПТСР - всичко необходимо за хората да го правят. Въпреки, че до правата vsorno ще поставят извън закона диск - за Фигл eschedelat. Стикери с 150ss изключите и размери махам все още не твърде големи, може би е избухнала отново. Е, аз връзвам тупване просто.
Да, аз бях объркан от диво линия "на 8,7 к.с.." в Dio беше 8.2 палачинка. Но той не отиде някъде близо до подобно.
Eschepodumyvayu дали неомъжена обрат, аз kazhetstsa те също неголяма. Но първо, ще покаже оценката.
За да не бива да пропускате, предаде своите строги "FI", в същото време vyklyanchayu подробности за какво друго е там за ограничители на една група и затова сега харесва завъртя без проблеми, но в първите 15 градуса се обръщат (оборот) в gazulki почти безполезен (въпреки че тази година konkere на моя дьо такова стягане бъде спасен от носен на асфалт лицето и zataranenoy автомобили).
Сутринта на вариатор изгорял звук тип забравен в гайките на отделението, но засега го няма - утре е първата сериозна проверка 2 * 25км - ще слуша.
На сутринта, аз затопляне просто така - paniknul с капеща от Glushak Benz. Усетих, миришеше - се оказа, на вода, кондензат, сър. Това беше извън -4.
Със стартов zavoditstso продажби в момента, когато червено, основният газ, не е по навик леко отворена - или психика) преливащи се цветове, очевидно)))
Свързани статии