Собствениците на Daewoo Matiz по различни начини, за да се каже за тази кола, но те всички са съгласни за едно нещо: лесни за поддръжка и икономичен разход на гориво на машината. Основната му недостатък - просто оборудване в базовата версия, както и ниска скорост на крайградски магистрала. Стойността му оправдава Matiz и изглежда добре от конкуренцията.
Въпреки това, в движение, за да е реалност ...
Размери позволяват паркинг на минималната площ. Пътен просвет е много малък, след инсталирането на надпреварата за защита на груби ярда става още по-трудно.
Тъй като покупката се усети суровата окачване. За динамиката на градско шофиране достатъчно, но с ниска мощност на двигателя, както и при ускорение от 80 km / h това не е достатъчно. изолиране на шума е под средното, консумира малко количество гориво - около 5,5 литра на магистралата.
След 13 хиляди километра повреден генератор, по-големи щети не беше променила лагера на колелото няколко пъти. Постоянно безпроблемен като цяло, той не изпълнява обещанията си, и винаги се държат уверени.
Аз като човек, който е свикнал сам да следи колата, имам нещо да кажа. Когато обходен под капака, едва може да стане прикрепена плътно към развийте масления филтър. Аз трябваше да калайджия с подмяната на антифриз, тъй като няма източване дупка - трябваше да се разглоби почти polmashiny. Но като цяло, автомобили, сглобени добри и най-важното - да ядат цялата кофа с бензин на сто. За дамите добра кола, разгражда често, евтини части.
Моят бял Matizochka никога не ми се провали! Много удобен за града, че е лесно да се паркира, карам през задръствания. Извън столицата, най-пътувал няколко пъти. Наръчник - ускорението е много бърз.
Не бъркайте малкия обем на двигателя - машината е много лек, това е достатъчно, за да разпръсне. Един усеща, че двигателят е малък, с изключение на скоростта от 90 километра в час, но аз не летят през града.
Потреблението някъде 6,5 литра град и 5 L на пистата. Компактните размери позволяват лесно да се възстанови без страх от болката съседна кола. По мое Matizochku лесно се побира четирима пътници, общото тегло на задната седалка да надвишава повече от 200 кг - абсолютно не усещат с наднормено тегло.
През зимата малко по-трудно да карам, въпреки че ъглите като не поставя. Растенията при температура минус 25 без проблеми, обаче, с Gascom. Сцеплението на сняг е добро, то не потъва, въпреки преспи, разбира се, е по-добре да не се обадя специално. Съветвам ви да направите дъното на лечение срещу корозия, тъй като ниската кацането.
Като цяло, автоматично е малка, но 4-ма души се вписват лесно достатъчно място за всички. Аз работя в областта на търговията, така че в парка, където е получил. Мини-автомобили винаги има място! Потреблението на 5.5 литра бензин и 6, освен евтини части. Аз препоръчвам!
През годината, колата ми върви средно по 13 хиляди километра, прекара лятото в смесен цикъл 6,5 литра през зимата - до 11 литра. От повреда от изгаряне реле - не погасяват късите светлини, променят дефектна батерия. Може да ускори до 130 мг / час, а колата се държеше доста добре, но аз не съм толкова много, за да се ускори. Мисля, че е по-важно от безопасността и спазването на правилата на ЗУТ.
Въпреки че беше напълно нова машина прекарва в градски цикъл, 8.5 л, а след това потребление е намаляло след пускането до 6 литра. Шофиране по магистралата със скорост от 80 km / h въздуха почувствах вълна от кожа, толкова много, че не е необходимо да се ускори, светлинният кола, тежи по-малко от един тон.
Прави лесен евтин тунинг свои ръце - разбира просто се поберат някои части на българското производство. Повтарям: ние сме доста доволни Matiz за шофиране в градски цикъл.
И аз мисля така: Matiz струва закупуването, ако ще да карам из града и по добри пътища! За по-дълги и още по скорост на движение, препоръчвам го не мога. За всички времена на работа не е сериозно увреждане, често посещение на гумата, въпреки че в надпреварата доста внимателно - Мисля, че причината е лошото качество на пътищата.
Шофиране Впечатления най-приятните. Salon е малък, но много удобни, всичко, от което се нуждаете, е на една ръка разстояние. Native уплътнение аз веднага не ми хареса, затова купих допълнителни предпазни капаци. Те салон изглежда по-удобно.
Няколко думи за шофиране. Мек педал, натиснат без усилие. На път стопанство е отлично, въпреки че дупката все още се усеща. С климатика, който се справя с функциите си, мисля, върви малко по-трудно. Като цяло, покупката не ме разочарова, да промените това превозно средство не се случва в близко бъдеще, може би да се мисли за смяна на няколко години.
Съпруга е купил, но аз често съм го отне. От предимства веднага иска да се нарече нисък разход на гориво (често спасени по време на периоди на липса на пари), и отлична маневреност, особено радиус на завиване. Слабо място - устойчивост на корозия на тялото, затова е необходимо да се направи обработката на предварително.
С един вид автоматичен миниатюра, като козметична чанта за жени, но и в кабината е достатъчно просторна. На магистралата шофиране със скорост от 145 km / h - колата се държеше по подходящ начин. Специално инвестиции не изисква смяна на маслото с течение на времето.
Машината е много топло, дори и при -30 затопля веднага. Проверките са прости и е много мека. Добра стойност за парите.
Дъждът е постоянно изпотяване прозорци и чистачки се движеха прекалено бързо, твърде бавно. Род е твърде малък - планината едва вдигна трима души, като делът рязко е намалял до 80 км / ч. Не харесвам качеството строителство - видими малки пропуски, а на места стърчат запечатване на венците. Продадено, макар и да пътувате до работа или механичен цех не е лошо, то е много по-евтино, отколкото на Chevrolet Spark, както и по-добра производителност от окото.
Свързани статии