На пръв поглед, колата не изглежда нещо като завоевател на оф-роуд. Неутрално "Sable" - комби, с изключение на това, че леко повдигната, но с kengooryatniki по муцуната. В същото време, промени в структурата направени много.
Започнете с факта, че колата е загубил независимо предно окачване. Преден окачена на пружини мост, почти същото като 4x4 "Газела". Разликата - в възли на муфи, колелата на "самур". В хода зависимо пружинно окачване се държи по-забележима неравен. Това е цената на възможност да не се вози само на пътя. Той страда и маневреност. Радиус на завиване на устройството на всички колела "Sable", 6.6 метра. Въпреки това, се приема, чрез определяне на по различен начин на предните амортисьори (те ограничават ъгъла на завъртане на колелата) за намаляване на радиуса на половин метър. задните амортисьори са инсталирани вреда, както и в основния модел. Сега те са извадени от външната страна на страничните конструктивните елементи и работят в по-добри условия.
При трансфер е същата като устройството четирите колела "газела", се променя само нейното закрепване - това е възможно да се намали шума. Между другото, на плана за иновации, за да се преместят и "Газела" себе си - така да се каже ", можете да ми кажете, аз да ти кажа." Налице е изпращане и други различия. Кажете, от обичайното "Собол" AWD колега съотношението на различни съоръжения на главната превода (5.125 срещу 4.55), както и от задвижване на четирите колела "Газела" - дълго на вала на витлото.
Двигателят - обичайните "Sable" ЗМЗ-4063.10 с карбуратор. По желание можете да инсталирате дизел ГАЗ-560, която е вероятно да бъде много не на място. С мотор "четиристотин и шест" семейство "Sable" е доста добър на пътя, но на черния път, този двигател не е най-доброто решение. Все пак, всичко зависи от това, което диск брой колела "Sable" - мрачна тип негодник uazovsky "хляб" или път автомобил с двойно предаване. От наша гледна точка, докато не се обърна кръст. Офроуд "Sable" се държи много по-уверени в сравнение със същия "Газела 4х4". Тя е по-кратък, той имаше по-добро разпределение на теглото по осите, единични задни колела са по следите на предната част, без да се създава допълнително съпротивление. Плюс това, мощната пружинно окачване, озъбена гуми, а ако все повече и дизелово гориво. Пред нас е портрет на всъдеход.
В същото време удобен, комфортен салон, добра среда за водача, кормилното управление, достатъчно пъргав бензинов двигател, разбираем и предсказуем поведение по хлъзгави пътища и сравнително скромен клиренс - не е кола за магистралата?
Впечатления от едно пътуване само потвърждават двойствеността на "самур" природата. На магистралата, колата мина лесно, без усилие завъртане на допълнително съоръжение. "Sable" като "Sable", само разтърсва по-трудно, да, властта не падна най-добрия.
На черен път - по същия ред. Къде задно задвижване колега, подхлъзнах веднъж, омесване, преди пристигането на сняг трактор, нашият герой, се полюшват в коловозите, уверено продължи напред.
Е, сега девствените земи! Тук "Собол" трудно. Широк и ниско жилищно предния диференциал се придържат към твърда земя. Не много зла универсален автобус K-153 понякога се откаже. "Четиристотин и шест" двигател изисква покажа, или поне намалено предаване. Но животните не дава - тръпки! Успях дори да се обърнеш в пистата на товари и да се върнат на пътя.
И така, какво имаме? Комфорт за водача и пътниците набор от превоз на товари, пътници и комбинирани тяло (задвижване на всички колела, като "Газела", достъпна за всички модели), с добро качество пътуване по магистралата, адаптивност към счупен, хлъзгави пътища страни. Офроуд възможности? Нека да се въздържат от оценка. Кой ни пречи време да сравни "Собол" с местни и чуждестранни своите опоненти?
А "Собол 4x4" ГАЗ 27527
Дължина - 4900 mm; ширина - 2075 mm; Височина - 2300 mm; база - 2760 mm; клиренс - 200 mm; ограничаване на тегло - 2170 кг; брутно тегло - 3100 кг; двигател - ZMZ-4063.10, бензин, четири; мощност - 81 кВт / 110 л. а. при 4500 об / мин; въртящ момент - 191 Нм при 2500 об / мин; максимална скорост - 110 km / h; Гуми - 225 / 75R16S.
Гост (Регистрация)
променен самур болт на колата е карал по пътя, аз не разбирам от това, което има параметър на конвергенция, как да се измъкнем от тази ситуация?.
След смяна юмруци лесно се обърна?
Собол 4x4 (Регистрация)
Сближаване Соболев четири колела трябва да бъде между 0-3 мм.
Гост (Регистрация)
колко е това
и тук искаме да продаваме GAZ 27527404 - какво е това животно, нещо, което не мога да намеря в търсачките.
Гост (Регистрация)
отново силен шум във вътрешността на помагалото и силен vibratsyya. пресича целия универсални ставите стегнати слотове. какво да правя.
Гост (Регистрация)
Има ли такава статия за подготовката на автомобила на пътя? Сам седна след старата Нива!
Димка (без регистрация)
leshak-07 (Регистрация)
Бог да ви забрани от задвижващи колела звяр! 5000 км на стойност третия razdatka сега пробег 14801 km, свали предната ос. Полуосов няма отношение фабрика. Както уплътненията на главината. Следващата стъпка е на кутия томболи. ) А кардани, всички събрани от тогава. Имам! И такива кардани на всички polnoprivobnyh самур и газели!
Гост (Регистрация)
Четири колела самур в 4 години пътува 140000 km.ne може да се каже, че лошо машината.
Колата вече е на 10 години, Пробег 220 000, Далечния Север Ненец. Аз не се оплакват. Вярно яде бензин безсрамно. Двигателят 406 все още не е направил нищо, налягането на маслото е нормално. Смених фабриката до радиатора с електропривод от бизнеса. Това стана по-топло и по-бързо загряване на двигателя. Глупаво аз трябваше да направя замяната на 35 000. Основната двойка на предния мост не се изплаква след пътуване до Коми TROPHY (кал, пясък, глина тюлени бяха яли и избягал масло от моста)! Заболяванията Лагери на предните колела пеша от 20-50 хиляди километра. Много слаб възел! И сега отново да лети! Аз ще се промени къде да отидат
Да, имаше един момент трябваше да замени разпукване желязо монтиране на волана набор печалба. Това е в общи линии всичко. Промяна няма да се използва, но много по-удобно - в дивана на кабина, телевизор. хладилник. И както и за риболов и почивка удобно!
Гост (Регистрация)
Свързани статии