Изграждане на надлез - път от магистралата Kashira до селото Kiseliha Домодедово стартира през зимата на тази година.
Очаква се, че тази магистрала ще свързва най-големите промишлени предприятия от Домодедово, подобряване на транспортната достъпност на околните райони чрез осигуряване на излизане на магистрала М-4 "Дон".
"Dive" в пункцията с магистралата Kashira, какво да се види, как работят нещата.
Вече се вижда отдалеч високи стълбове на бъдещата надлеза.
Организирана обиколка и монтирани огради.
Работи се едновременно в няколко сайтове.
Навсякъде отива тежка строителна техника.
Работни ролки и багери.
За краткото време, което е изтекло от началото на работата, на площ в момента е трудно да си спомня как изглежда преди.
Спомнете си, че в момента жителите г. Kiseliha-назад. Kamkina трябва да преодолее 9 км, за да стигнем до Kashirskoye.
Железопътна пресичане затворен за преминаване на превозни средства до 4 часа на ден.
Проектът включва изграждането на два надлеза чрез песни Paveletskiy посока и федерални магистрала М-4 "дон".
В допълнение, Gorodnyanka бъде построен моста над реката.
Забележителна е също фактът, че този път вече е "да бъдат идентифицирани" на Yandex карти.
Предвидено е изграждането на надлез над жп линията по пътя Kashirskoye - Kiseliha в градски район на правителствени Домодедово Московска област Московска област е прехвърлило някои земя от земята, за горите, за индустриална земя и други специални цели.
През пролетта на тази година, районът е напълно подготвени на място, разработен от почвата, да се реорганизират цялата inzhenerki и подготвени възглавница пилоти за бъдещите надлези.
С настъпването на есента студ и дъжд не работи спряно. Сега има една съществена промяна напред.
Клиентът на работата по изграждане на пътни действа подчинени на управление на държавната пътно управление Московска област MAS "на пътното строителство", главен изпълнител - ООО "IFSK" ноеви ковчези ".
Строителство се извършва в рамките на проект "Безплатен трансфер" Програмата на губернатора "Нашата Москва".
Както рафинирани, работата върви от двете страни на жп линията и Kashirki.
На улицата Краснодар намира сградата на централата.
Най-малко, тук са машини, кабини и ремаркета.
Съхранените материали и елементи са колело измиване.
Там също се разгръща гигантски пътно строителство.
Отделно от факта, че бившият областта е напълно изравнени, положи съответната комуникация.
Изграждането на кръговото движение.
Пръстенът започна да правя и от двете страни на пътя по протежение на улица Краснодар малко по-нататък, "Въртележка".
Въпреки, че мръсотията от колелата и да се опита да отмие от него много пътното платно.
Печеливша нови територии на бившия поле, след като покрита с трева и паднали дървета, продължава.
Работи в активна дневна ритъм.
На новопостроения надлез на Гагарин ул ...
"Вторият главната улица" без митове: кой ...
Годишен доклад на ръководителя на териториалното ...
Сега всичко товарния трафик от района в промишлената зона "Домодедово" ще бъдат насочени през града на светофара на въртележката и обхвата на Краснодар. Включително транспортирането, в който не бяха там с M4 "Дон" с обрат в кръговото движение в с Yam. Сега тежките товарни камиони минават през града, конгреси М 4 на новопостроения път за Kiselihu не е предвидено, и начина, по който през града е по-кратък от Yamskaya изолация. Сега ние се чувстваме по този поради причината, че сладко се движи само. И ако приемем, че в бъдещата посока на кръга ще се появи на "Крим" в Подолск и M2, заобикаляйки с. Домодедово и дори дубльор воля прехвалената Kashirki от Краснодар (на комунистическата Street, Киров и Луната), в пресечната точка на Kashirskoye ш. и св. Краснодар ще създаде много трудна ситуация. Представете си. че целият поток от начина, по който "Подолски чл. Ленин ", а след това преди няколко години, трафик е над 60 хиляди превозни средства / cutki, превключете към този кръг. Това, като AI Swan: "Няма да го намери." И причината. че няма развитие. това не е разумно решение на регионалните власти, както и наличието на преносната линия 500. Разбира се, че е по-мъдро да се изгради надлез на пистата. На A105 (Вход към aerolortu ") в Домодедово добре. Необходимо е само да се реконструира кръстовището на н. Yam. Премахване на този глупав своя страна, добави алеи и всичко ще бъде наред. И ако опцията с посоката на М2 ще бъде истински, хората s.Domodedovo, че са претърпели за такъв живот през годините, ще се наложи внимателно товарния транзит, което е доста реалистично. По този начин, не е факт. че надлеза и пътя за 3 млрд. търка. ще бъде приказка. Нека да изчакаме, времето ще покаже. където истината е.
И това е по-целесъобразно да се реши проблема на движещи се изграждането на надлез на улицата. Gagarina чрез т / г в промишлената зона с устройство конвенция. Резултатът ще бъде на кръстовището на две нива. А 3 млрд. Rub. Мисля, че би било достатъчно, за да се изгради две надлези на Гагарин и излитане в същото време. И похвала е нищо и никой. И тогава, някакви луди рампи, и няма логика.
Разглеждане в последния месец
Разглеждане през годината
продажба на самолетни билети
Най-добрите цени на самолетни билети. Изборът от стотици авиокомпании.
Времето в Домодедово
информация
Свързани статии