Група: Потребители
Публикации: 14
Саид Благодаря: 6 път (и)
пешеходец
Така че, аз лично имам симптомите на мъртва топка бяха такива - при намаляване на скоростта с вътрешна управление на автомобил може да се чуе удари отпред.
Ако топката е мъртъв, двата варианта - или да се поръчат лост събрание (MR 162 803, г-н 162804. Китай от 1300 рубли, оригинални - пет копейки за екзистенциална) или заменят топката. На топка japancats.ru произвежда някои странни номера, но това е най-добре да си поръчате една купа на "555" с SB-7751 (660 рубли) номер. Но ние трябва да бъдат подготвени за факта, че тя ще трябва да вземете лост двойката заваръчни точки, тъй като е в това е много лошо и фиксирани свитъци.
За замяна, ние се нуждаем: ключове ballonnik (можете да се отправите) 17 и 14 (това е само така, ако имате намерение да развийте saylentbloki лост, за да ги замени), тънка отвертка, чук, един български (ако има промяна топка е до вас и заварени)
1. хвърлей от волана
2. Развийте гайката от щифт топка (не изхвърлят, те все още могат да бъдат полезни за нас)
3. Много удари на мястото, където топката влезе в кокалчето (гребец може да се използва) до момента, когато топката не излезе от него,
4. Изключете двете гайки за закрепване на мишницата под капака.
5. Лост или той ще бъде изхвърлен, или той ще се нуждае от малко помощ.
6. Ако горната страна има заварени точка, Намалете тях.
7. Премахване прашникът топката и внимателно отстранете otvertochkoy заключващия пръстен
8. Look, има ли върху лоста за топката всеки risochka или релефна точка. Ако отговорът е да, тогава отидете на стъпка 9, ако не, тогава запомня позицията на топката, защото новата ще трябва да се сложи една и съща.
9. Елиминирайте старата топката от мястото си с чук
10. Нова топка настроена така, че точката на върха на топката съвпада с risochkoy върху лоста, или, ако не risochki, задайте същия начин, както беше стария.
11. обличане опорен пръстен (приложена към новата топка). Облечи това доста трудно, защото това е нещо много по твърде тежки - това ада отпускам. Необходимо е да се търси тръба с подходящ диаметър и запушват си пръстен.
12. Заварените топка две или три точки към лоста (не забравяйте за съвпадението на точката върху топката и risochki върху лоста).
13. Сложете багажника (по-добре да го постави на уплътнителя) и я напълнете с вискозен масло
14. Сложете всичко това строителство на автомобили, определяне на горната гайка
15. Поставете пръст топка юмрук и тихо започва да се затегне новата гайка на комплекта топка. Ние се опитваме да го направим, без тласъци, защото много висока степен на вероятност съблича нишките на гайката. Ако е така, в края на краищата, е да се опитаме да се повтаря едно и също със стария орех.
16. Поставете колелото на място и се простират на горната гайка върху стъклото.
Що се отнася до заваряване топката към лоста. Аз, честно казано, наистина не искам да правя това, но два дни след замяната на топката започнаха сълзливо излизаш в лоста. Така че, IMHO, все още трябва да се заваряват ..
Благодаря на всички ви за вниманието)
Никога обратно # 33; Никой не е казал, че ще бъде лесно # 33;
Свързани статии