И накрая, един изключителен уикенд, когато почти напълно може да вземе колата - по-нататъшното му стил и нови дрехи.
Планът беше да се замени на задните панели на вратите, вратите на хромирани брави (90 или Б4), за да зададете фаровете стъкло нагрява (все още без кабели), ако има време - да електрически с окабеляването.
Започнах с панелите на вратите - те трябваше да бъдат заедно с ключалките да променят отчаяно. Спомних си винаги обсъден във всички форуми изскачащи "дъвка" при отстраняване на вратата Penley, които след това не знае къде да се инсталира. И аз имам такова падане - и аз го направих, когато сваляне на предния "карта" не е открит, когато ...
Реших този път да направи всичко бавно, като в същото време и сложи ръка на камерата - за поколенията и за вас, мои приятели, за да улови целия процес.
По принцип, премахване на панелите на вратите, ние вече знаем (премахването на предния панел). За задните врати - по същата процедура, само дръжката на 2 винта по-малки - само две от тях.
Вътрешното устройство задвижва отваряне / затваряне на вратата е показано на снимката.
интериорните врати
За да премахнете панела на вратата, ние само се нуждаят от Филипс отвертка, за да отключите - Алън ключ 6.
Целият този инструмент, който се използва в работата. Отвертка може да се премахне, но малко по-бързо от него.
Алън ключ 6.
Различията между стария панел врата от кладенеца ми сгушени по демонтажа същото, но по-новата вижда ясно:
на върха на стария панел, дъното все още не е определен нов. Ясно се виждат вълните се е отлепил от пяната на тъканта на стария панел.
Замъкът от повече Audi 90 B3 или B4 80 обжалването - тя е покрита хром. В допълнение, носете ги, на теория, е по-малко. Проблеми с брави и техните решения са описани тук.
Ляво - нова опция за заключване на Audi 90 B3 или B4 80, отдясно - обичайните за Audi 80 B3.
И така, извадете панела. Основната и важно - не бързайте да го направя! Не забравяйте за дъвка ...))) Ето, аз отвинти всички винтове и болтове, внимателно вдигна капака и погледна през пукнатината ... Еврика! Това е!
попадащи извън същата дъвка. Тук е мястото, където!
инсталиран нов панел
Тогава реших да инсталирате шайби отопление. Първо отстранете стария нормалните (леко притиснете ръба на отвертка). Задам нова. За да събере проводниците чрез гумените тела, те са имали за пробиване на отвори, както и в специално проектирана капачка с две дупки, събрани в тел изолационен замазка е невъзможно да се прокара. Така че приложните ръчно изработени.
да се придържаме жица в дупката, е необходимо да се демонтира пластмасовата окабеляване съединителя.
Sostykovyvaya смолисти свещи с шайби, разкриха, че венците не достига до предния капак, за да ги поправи - за измиване на тялото се нагряват до - 1-1,5 см (само например) по-дълго. Gum е разпространил на шайбите тръбните кутии е възможно. В прорез 5 мм все още остава. Аз ще мисля по този начин "поражение". След като инсталирате реших да регулирате шайба струята. На външната страна шприцване на правилното място, имаше малко вътрешен асансьор. Оказа се, мисля, добре и както се очаква.
на правилното място на перални джетове
Окабеляване реши да отложи следващия път - все още нищо не е направено.
Но аз реших да направя "разузнаване в сила" за пълнота Електроинсталация. От огледалата на всичко конектори беше на мястото си, само от ляво огледало на всички основни проводници underpanel пространство бяха отрязани. Търсене на преводи от личните запаси показаха липса на само две вени в напречното сечение и цвят. Така че, аз ще търси липсващите вписванията в повече или по-малко цвят, но в съответния раздел. Окабеляване е ясно, така че инсталацията Electric не е толкова далеч. И аз се насладите на резултата от това, което е направено през уикенда.
Благодаря ви за вниманието! )))
Свързани статии