Накладки на цялата операция никога не веднъж се променили, че следващия път, за омокряне барабани решили да разгледаме състоянието на тетрадки, скицници, останалата около около него и се очаква до 1 мм т. Е. Време е да променим това е минимален, когато номиналната дебелина трябва да бъде 5 mm!
Предимство се дава на блокове на компанията Akebono.
1. Chocks компания Akebono цена: 5000 KZT или 1000 рубли Номер: NR1075
Целият процес, описан в графика
Тук той определя
За тези, които се интересуват от броя на бюра
След повдигане на колата и премахване на колелата се обръщат към отстраняването на спирачния барабан
На първо място се премахне възвратна пружина
Изключете време тампон възпираща пружина)
Pads са корозирали
След това премахнете възвратна пружина
Премахване на пролетта автоматичния плъзгач
Otscholkivaem Зегерка автоматичният регулатор
Ние пристъпи към лоста на ръчната спирачка, заключване пръстен otscholkivaem
Ние поставяме на нов блок
Snap заключващ пръстен
като тук автоматично рамо опорен пръстен имаше малко баста не име за нов)
Тъй като новият спирачен барабан не се върна подложка, трябва да извършите следните операции: Оттегляне на автоматична лост регулатор на винта за регулиране с помощта на отвертка. Използването на друг отверка завъртете винтовете настройка по часовниковата стрелка до информация подложка на
но е възможно да прокара пръст)
Свързани статии