Отстраняването и монтаж на времето колан (3S-FE, 4S-FE). 1 - времето колан 2 - Диска, 3 - капак №2 времето колан 4 - №1 покрие времето колан, 5 - Право на моторни скоба, 6 - абсорбатор правилните монтажни възли на двигателя, 7 - помпа ремъчна предавка за усилване на волана, 8 - колянов вал макара 9 - алтернатор ремъчна предавка 10 - направляваща времето колан, 11 - дясната страна на защитата на двигателя.
Премахване 3S-FE времето колан, 4S-FE
1. Извадете отрицателния полюс на батерията.
2. Свалете дясната странична защита на двигателя.
3. Премахване на лентата за алтернатор с кола.
4. Премахване на кормилното управление на помпата ремъчна предавка.
5. Извадете нужната подкрепа на двигателя от разкопчава болта 4 и гайката 2, премахване на лагера амортисьор.
6. Отстранете лентата покритие №2 времето.
7. Комплект №1 цилиндър бутало в ГМТ компресия инсулт.
а) Включване на коляновия вал ролка за привеждане вдлъбнатината вмъкване на шайбата с разпределителен вал, в съответствие с лагер капачката времето марка. Ако има, завъртане на коляновия вал революция (360 °).
б) Премахване на коляновия ролка, а) Използване на специални устройства, разхлабете болта ролка.
в) Свалете ролката с помощта на специални устройства.
След отстраняване на колянов вал ролка, проверете дали марката на ролката на разпределителния вал и лагери капачката все още са изравнени.
9. Премахване на лентата покритие №1 времето.
10. Премахване на лентата времето. Забележка: Ако възнамерявате да използвате подвижен колан отново, сложи посока на стрелката на коланите в посоката на въртене на коляновия вал, както и марки на ролка и ремък.
а) Разхлабете болта на обтягащата ролка, и като внимавате да не повредите колана, натиснете левия клип, колкото можете, и временно затегнете болта.
б) Премахване на времето лентата от ролката на разпределителен вал.
в) Премахване на указанието за синхронизация колан.
ж) Премахване на лентата времето с шайба на коляновия вал.
11. Ако е необходимо, отстранете разпределителен вал зъбно колело чрез развиване на болта.
12. Премахване ролка напрежение и напрежение ролка пружина от развиване на болта.
13. Ако е необходимо, отстраняване на междинно съединение ролка развиване на болта.
14. Ако е необходимо, премахнете предавка ролка на коляновия вал. Ако ролката е трудно да се премахне на ръка, като се използват две отвертки.
Забележка: Поставете кърпа, както е показано, за да се предотврати повреда.
15. Ако е необходимо, отстранете маслена помпа ролка отвиване гайка.
Синхронизационната инсталация колан 3S-FE, 4S-FE
1. Поставете шайбата с маслена помпа. (Когато е заснет).
а) Изравнете ролка и вала профили и задаване на ролката.
б) Затегнете шайба гайка маслена помпа.
Момент на затягане. 28 Nm
2. Създаване на механизъм колянов вал ролка. (Когато е заснет).
а) Изравнете плъзгащи се блокове на коляновия вал с шпонков канал в ролката.
б) Създаване на механизъм колянов вал ръководство на ремъчна шайба вътре.
3. Инсталиране на междинно ролка. (Когато е заснет).
а) Монтирайте ролката и затегнете болта.
Момент на затягане. 42 Nm
Забележка: Използвайте дължина болт от 35 мм.
б) Уверете се, че шайбата се върти свободно.
4. Временно инсталирате опъване ролка и пролетта.
а) Подравнете отвора с направляващите щифтове.
б) Инсталиране на обтегачите на ролка и болт. Не затягайте болта. Забележка: Използвайте болта
в) Инсталирайте пролетта обтегач на шайбата.
г) Натиснете ролка наляво, колко. това ще бъде възможно и затегнете болта.
д) Уверете се, че ролката за обтягане се върти свободно.
5. Монтирайте разпределителен вал зъбно колело.
а) Привеждане на дюбел за закрепване на разпределителния вал с отвор за щифта и го инсталирайте на разпределителния вал зъбно колело.
б) се затяга болт ролка.
Момент на затягане. 55 Nm
6. Поставяне на колана времето.
а) маркировката на колянов вал зъбно колело с оценките от корпуса на маслена помпа и дупката поставяне на разпределителния вал, ролка с марката на капака на лагера.
б) Премахване, ако има такива, масло или вода от всички ролки.
в) Поставете времето лентата на всички ролки.
Забележка: При повторно използване на времето колан, подравняване на марката настроен по време на отстраняването и инсталиране на колана в съответствие със стрелка, показваща посоката на въртене на коляновия вал на двигателя
7. Refit ремък времето дясната страна навън.
8. Проверете времето на клапана,
а) Освободете ролка напрежение чрез завъртане на винт 1/2 оборот
б) Бавно завъртете колянов вал ролка две завъртания от TDC да TDC.
Забележка: Винаги се превърне колянов вал ролка посока на часовниковата стрелка, в противен случай филма "спечели отново", коланът ще се получи застой и приплъзване върху зъба.
в) гарантират, че всяка ролка е подравнен с регулиращите етикетите. Ако марки на времето не са подравнени, премахване времето колан и повторно инсталиране.
ж) Затегнете болт затягане шайбата.
Момент на затягане. 43 Nm
9. Поставете колана покритие №1 времето.
а) създава и да се придържат уплътнението на капака на времето колан.
Забележка: Ако уплътнението поради изтичане на масло, подуване или преоразмерявате, отрежете излишния материал.
б) Инсталиране на капака на времето ремъчна предавка и затягане на болтовете.
10. Поставяне на коляновия вал ролка.
а) Изравнете ключов канал на шайбата на ролка и ролка комплекта.
б) се затяга болт ролка.
Момент на затягане. 110 Nm
11. Създаване на колан покритие №2 времето, като се използва нов уплътнение.
Забележка: по-добре е да се придържаме тампон, че не е скочил вътре.
12. Инсталирайте правилната поддръжка на двигателя.
а) Инсталирайте правилната двигателя скоба.
Момент на затягане. 53 Nm
б) Инсталиране на подкрепата на амортисьор.
Момент на затягане. 74 Nm
в) Инсталирайте скобата на амортисьор.
13. Инсталиране на кормилната помпа ремъчна предавка.
14. връх алтернатор ремъчна предавка.
15. Инсталиране на дясната страна на защитата на двигателя.
16. Свързване на отрицателния полюс на батерията.
Свързани статии