Разбор го опиша няма смисъл. Процедура, приложима до 8 години))))
Като цяло, направено въз основа на материали, работа, любезно предоставени President64. а именно: speedfreak.ru/forum/viewtopic.php?pid=241271.
Изхвърлен от ролките помпа, изви я - работи. Тя не тече. Не podkusyvaet и не реакция. Под завивките относително чист (за почти 100 TYK).
Но хвърляне колан климатик, аз бях разстроен: Mando на качеството, а не удоволствие (((Същият модел, който е и първата подмяна колан, обаче, след като си помисля, аз осъзнах, че до известна степен, не е справедливо да се колана :. Защото той изтича на 26 TYK тъй като замяната. Т.е. 4 TYK не достигна насрочено замяна. Между другото, новият аз не го върна, друг 1.5 TYK изпъди върху него)))
Изхвърлен от дясно предно колело, колата е публикувал. Външен вид е доста приличен: само кал.
Но в снимката по-долу, методът "приключване" на заключване на задвижващите колела. Тъй като ние се опитахме метода на "5-та предавка и домакин, за да удари спирачки" - той не работи. И старата лост търпимо застой колело. Тогава дори този метод е завършен: На снимката не сме се досетили, "облече" лоста на шпилки на главината. Въпреки, че той и затова не падна)) Е, и след това, в съответствие с плана: коляното ролката надолу, надолу с ролки, сълзене колан.
Ролки, нови и стари. Трябва да се каже, и ролките и ремъка за безопасно оттеглили 10-15 TYK. Колан плосък, на ролки или реакция или поколение. Стари Belt DAYCO е # 94660.
Е, в края на краищата още по-лесно. Сложете нови ролки, хвърли колана, извади ... провери всичко отново. И на първо решихме да коляно на двигателя на ръка, зад коляното. По дяволите, не е лесно, аз ви казвам, работата))) компресия на двигателя е точно)))
При завиване обърнете внимание на някой непознат ... скърцане се засмя, почеса две Баска, реши, че новото видео "цъфтеж". Е, "От винта!". Имаме - и след това да се удави! Wild свирка! Мислех, че и си помислих ... Е Че мисля демонтаж на всички и да гледате! Те открили))))
В кръга - долната монтаж точка на пластмасовия корпус колана времето. Обикновена болт и миене. Но нашето училище е, че не са отстранени от мястото на закрепване мръсотия! И когато сглобяване мръсотията имам под шайба уплътнени по начина на втория шайбите под винта, съответно, на болта не е оставено изцяло в пота, просто за някои 2-3 мм. Това беше достатъчно, за да се сложи шапката й болт в ролката на коляновия вал! Тук е двойката на триене и публикуват такива сърцераздирателни звуци))) За да отпразнува, нищо сериозно, всички бързо погледна, дори нямах време за да направите снимка. Когато болта е отстранена, точно половината от височината на главата не е))) Отрежете ролка))) Така че, граждани! Бъдете бдителни! Да не се разрешава мръсотия да се разклаща нервите)))
Е, това е всичко, и се събират. Пренесена - тишината, красотата!
Няма етикети не се хванат, те не поставят TDC и други подобни глупости. Часове, ако не и досадно "Кал Pack" - 1,5 часа. Това е като се има предвид, че те са направили за първи път, както и интересни всички пози VE-N-YRIT!))))
Друг важен момент. Закривайки за дълго носене с инсталирането на ролки Гур помпа. И тук наскоро ги събори, и така, че аз може да ви посъветва. Вземете шайби, парче мек меден проводник дебел. За да направите подобие на куката на жицата. Слагаш го макари. И това растения в дупка помпа. Ръчни преси, втората допълнителна подравняване. Всичко може да се обви болт. Един увити - втора като по часовник. И ние продължаваме с половин час))) Преди закъсненията не е достатъчно умен.
След смяната на времето е решил да се измие на системата и да се замени усилвател на волана течност. Имайте предвид, че в нашите пишещи машини, пълни с PSF (Серво Fluid) от трето поколение. Това не е и никога не е Dexron ATF! Новото тази каша е по-скоро, отколкото tormozuhu Dexron. Освен това, не всеки магазин все още може да се намери. Заменен, но как да го кажа ... Така че, посредствен. Тъй като това не обединява всичко, предното колело и са се движели в течение. Създаване на ръчна количка, завъртете назад и напред, оглуши. Смученето вентилатор, нов запълване. И се измива. За такива случаи е необходимо това нещо литров четирицилиндров. Имах само един. Ето защо, ние приемаме, че само се обновява калта))) В управлението не променя нищо, просто се дрезгави звуци спряха байпасния клапан на оказа се заключва колелата. В Магнитогорск литър PSF-III стои 350R.
Цената на издаване: 2130 ₽ Пробег: 96,180 km
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии