Така че в действителност за разлика във фокуса 2 от 3 се състои в това, че на 2 фокуса около стъклото на задното крило не разполагате с гумено уплътнение, но третият (печат) е, както в седан и хечбек има. Ето защо, във фокуса на втория Remove (нарязани) / слагам (паста) стъкло - без никакви проблеми, а третият стъклото е много трудно да се намалят, без да се повреди пломбата около него.
Моето мнение е - от стъклото не е необходимо да се намали, дори и при наличието на всички необходими средства. По-голямата част от бензиностанциите ще се съгласят да намалят стъклото, без да уврежда боята на колата, развали само като отрежете стъкло печат, това е, което го прави неизползваем за в бъдеще, тъй като печатът се продава само заедно с чашата. В твоя случай, че промените в нов прозорец, така че ако нямате нищо против стария (роден) нарязани, се повреди пломбата, като по този начин цената му става равна на 0, и поставили ново.
Dobavlyu-
Наскоро имах за ремонт FF3 памук. Подмяна на задната част на лявото крило. При смяна на стъклото на рязане крило. Така че в нашия случай, крилото се промени, така че да може да се надраска, уплътнение между стъкло и метал шпатули вмъкнатите крило на стъкло лепило, предотвратяване запечатване низ земни маси. Крилото беше леко надраскани низ, стъкло безопасно отрязани и след замяната на крилото е залепена.
Здравейте. Разбирам, удари между уплътнението и самото стъкло в задната част на стъклото на вода. врата. да се съсредоточи, че проблемът е доста рядко, така че трябва да се помисли за причината за проблема. Плъзнете стъкло гърба няма да работи, тъй като монтирането на стъкло не дава своя страна ляво / дясно. CHEM обшивате вратите, уверете се, че механизмът на стъкло добре занитени към вътрешната шина на врата и пистите без засядане ако всичко наред направи инспекция на стъклото на печат да се маха.
Свързани статии