Тъй като при смяна на предна вътрешна прашник стана ясно, че е краят на дясното сферичния шарнир, подредени оригиналния + salentblok задната част на предната част на лоста, тъй като тя вече е огромна пукнатина!
Това е необходимо за отстраняване на топката, а в предната част на лоста:
1. Ключът към 19 (най-добре на главата)
2. Ключ 17 (по-добре главата)
3. ключ 14 (по-добре главата) на
4. отвертка плосък (голяма)
5. Задайте Алън
6. Hammer
7. WD40
8. Джак
9. скрап
И така, сега процедурата по отстраняване се извършва:
Всичко това ще се излее otkruchivatsya WD40
Преди да извадите колелото, трябва да развийте горната стабилизатора гайка нужда от ключ 14 и контакта на шестоъгълник.
Следваща крик колата и премахване на гумата.
Rasshplintovyvaem гайка държи топката в лоста, а след това развийте, но не до края, ще ви е необходим ключ за 19 или за ploskokubtsy игла и така нататък.
На следващо място, развийте болт, който държи топката в глезена, но не до края, като цяло е по-добре просто да се откъснете и все пак оставят!
Освен това, чрез лост срещу лост, така че да има може да се nadovit върху него и точно чук ритъм на ръката на мястото на закрепване на топката, тъй като идва от лоста, а не да падне на гайката!
След като топката от лоста, за да развийте края на подпорна болт топка в глезена и топка гайка от самото дъно.
На този етап, имах самата топка. Ако не излезе, тогава разликата в porovotnom юмрук леко изкован отвертка!
Сега махнете лоста:
Ключовите 19 Развийте гайките 3 в задната част на лоста и ключът към Развийте болта 17. Лостът се отстранява.
Сложете всичко в обратен ред! Време е за всичко, за всичко, 01:00! Ако всичко не фиксирал и prirzhavelo основен ремонт!
Цена: 2700 ₽ Пробег 98500 км
Свързани статии