Разделят външната пантата (А) на задвижващия вал от волана глезена (В) от удари края (С) на задвижващия вал с пластмасов чук докато издърпване на главината навън. След това извадете кокалчето.
ЗАБЕЛЕЖКА. Тя забранява дърпа задвижващия вал навън. Това може да доведе до разбиването на вътрешния пантата на вал власт.
Работете Монтаж джолан с главината в обратен ред по отношение на операции по изваждане, при спазване на следното.
- При инсталиране на кокалчето на волана е да не се повреди защитното покритие на сферичен шарнир.
- Затегнете всички хардуер за монтиране на посочените стойности на въртящия момент.
- Преди да свържете долната част на ръката, за да се отстранят остатъците от смазка за нишките и кът с мека повърхност на шийката на топка върху вътрешната повърхност на отворите на долната част на ръката и чифтосване лицето и нишките на назъбената гайка.
- Първо се съберат всички съединения да не се затягат болтове и гайки до края, а след това жак окачване лифт да прегърне теглото на колата, а след това направи окончателно затягане с химични съединения, определени въртящ момент. Не заменяйте с крик под сферичния шарнир, или джолан.
- Първоначално затегне назъбената гайка към долна граница въртящ момент, а след това само да затегне своята съвпадение с откриването на слот в конезавод на топка. Не прося съвпадение слот с дупка разхлабване ядки.
- След затягане на назъбената гайка поставете нов шплента.
- При монтажа, използвайте нов център гайка.
- Преди монтаж, смажете уплътнението лицето на главината гайка малък размер на маслото в двигателя. След затягане на гайка кримпване деформируема ръб в края на задвижващия вал.
- Сменете самозадържащият ядки с нови.
- Преди монтажа спирачния диск почистване на уплътнителните повърхности на главината и диска.
- Преди монтажа на колелото, почистване на чифтосване повърхност на спирачния диск и вътрешната повърхност на отвора на джантата.
- Проверка на ъгъла на предното колело, за да инсталирате и настроите тях, ако е необходимо.
Смяна лагер на колело
Отделете главината (A) от главината (В) със специален инструмент и хидравлична преса. Инсталирайте джолан върху инструмента (C) на хидравлична преса или подобно устройство. Избягвайте увреждане на защитния щит на спирачния диск. Задръжте главината, тя няма да падне, след като издърпа навън.
Инсталирайте новия лагер (A) на главината на кормилното кокалчето на (Б) с помощта на стария лагер (C), стоманена плоча (D), специалния инструмент и пресата.
ЗАБЕЛЕЖКА.- Инсталиране на лагера, така че магнитното кодиране пръстен (Е) кафяво е изготвен в глезена.
- Отстранете грес, прах и други чужди тела от магнитни повърхността на пръстена на кодиране.
- Не позволявайте на инструмента до повърхността на магнитната пръстен на кодиране.
- При инсталиране на лагера, за да се избегне увреждане на повърхността на пръстена за кодиране.
Инсталиране на нов пръстен (А) във вътрешността на глезена, подравняване на жлеба (В) на пръстен с отвор (С) на датчика за скорост колело на ротационен юмрук. Бъдете внимателни, да не се повреди или пробив на ринга по време на инсталацията.
Свързани статии