ПредишенСледващото

Дълго време бях преследван силно залепване плоча горния десен подкрепа ръка. След като спря до бордюра чрез премахване на волана, чух шлайфане на метал от нейна страна, а след това осъзнах, че някъде нещо не е наред. Много чета различните форуми и осъзнах, че събра подкрепа с грешка. Долната линия е, че дъното на пролетта се издига в приливът в предната част, там е да не се бърка, но горната плоча може да се постави, колкото искате, което води до грешки. Ръководството, включително дълго време съм закупил книга за омега няма специални забележки относно инсталирането на съда не е следователно шанс шанс да се съберат всички същите имат право, но по-често получавате грешни разбере.

А наскоро чух кликвания, когато въртите волана, попита един колега да се обърне волана. и той взе ръката на пролетта в ляво, после надясно и веднага разбра, че кликнете с десния бутон и най-вероятно се срина в горния лагер подкрепа. И ако е така, има причина за подкрепа и възстановяване, както трябва да бъде.

Имайки предвид, че опит в сглобяването и разглобяването на тези компоненти, които имам. Аз се ангажира да направи вечерта след работа въобще за всичко необходимо, 02:00 спокойно работата. Основното нещо, което трябва да имате - гаечен ключ 24 за разхлабване на стъблото и главата и ключа 18 да се разхлабят подпора от кокалчето. Ето защо има гайки и болтове на 18-те? Не 17, а не 19, ключът към които по-голямата част, а именно 18, че едва ли някой там? Е, не за тях това. Отправям и ключът след последния демонтаж вече купи.

Премахване на стелажи няма да описваме, просто кажете, че премахването на скарата, той веднага разбра, че тя се събира не е наред, на горната плоча е ясно видими следи от паша за нещо с отвътре-навън към дясното колело и след свиването на пролетния катарамите и премахване на опорите тогава ясно Това стана видимо причина за кликвания:

Сложих всичко на новия си 15 000 km преди, и някой те са двеста хиляди отида. Подозирам, че причината за смъртта на Кончита лагер - неправилно сглобяване на скарата и неравните стрес, причинен от деформиране (виж снимки по-долу).

За лагерите на резервни купени с най-добро време за доставка на екзистенциален, те бяха JP Group 1242450200. Поръчах в петък вечерта, а в събота вече не са влезли. Цена дори смешно - 165 рубли. Но отново, че е необходимо не само евтини, колко и възможно най-бързо, защото всичко ще направи в събота, но не го направи.

Последният път, когато заменя гумените крачета себе си, макар и да стои на колата са доста оживен. След като ги учи по-тясно, реших да върнат един от най-старите, на която стои каталожен номер, стигмата на GM и куп други икони, добре, което означава, че първоначалното оригинала! Като подкрепа е като че ли дори малко по-висока от тази, която свали от машината.

Така сглобени, по същия нюанс. извира от дъното не могат да се объркат, приливът фиксирана в дъното на чашата по време на инсталацията. След това се облича гумичка на върха, но горната плоча кръг, сложи това, което ви харесва. Какво искаш? И това трябва да бъде като до голяма дупка в плоча погледна навън, т.е. към кокалчето. За ориентир можете да вземете малък отвор в долната плоча. Ето една снимка, в която е посочено тези указания:

В резултат на това, събрана багажник трябва да изглежда така - горната плоча стои перпендикулярна на пръчката и подкрепата и на пролет в сравнение с пръчката леко по диагонал. Диагонал отбележи, че две успоредни линии:

След това, всички ние се връщаме. Търся някои мотора и завъртете волана - върти лесно, без кликвания, за да проверите опитайте да премахнете правото да се сблъска с предното колело на бордюра. Спиране на произведения и тишина, така че този път, нищо никога не боли.

Да! Основната ос с една чиния сега, така не стърчат, веднага щом това е! Това е доста добре! Може да поддържа оригинала със сигурност дадоха своя принос, но ми се струва, точната конструкция също е засегната.

И все пак намерих някой друг снимка в интернет, тъй като те се каже "в темата." Има само ясно показва как правилно и колко погрешно. Виж в ляво като плочата е изкривено? Не само това, говори силно в посока на това докосва тялото, така също и на натоварването на лагера, ми се струва, се оказва неравна, тя може да се дължи на това, той слезе толкова бързо.

Да, и аз, за ​​да отиде да направи спускане / колапс.

Емисионна: 165 ₽

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!