ПредишенСледващото

данни на превозното средство

Поддръжка Gazelle

"Газела" поддръжка автомобил ГАЗ-3302 и неговите модификации се делят на дневни, сезонни, нула (TO-0 по време на изпълнение на 500-1500 км), първият (TA-1 на всеки 9500 - 10500 км) и втори (to- 2, след като на всеки 19 500-20 500 Км).

Смяна на масло газела

С ежедневната поддръжка на превозните средства на "газела", са проверени:

  • състояние на тръбопровода за прием;
  • нивото на охладителната течност;
  • тръба картера обезвъздушаване;
  • статус и колан напрежение аксесоар шофиране;
  • Работа вентилатор;
  • присъствието на утайките в сепаратор филтър-вода (за дизелови двигатели), ако е необходимо - мивката;
  • нивото на маслото;
  • нивото на течността на изпускателната система (на превозни средства с дизелови двигатели).

    За сезонна поддръжка - през пролетта и есента (обикновено сезонно обслужване се комбинира с друг TS-1 или TS-2) - на превозните средства на "газела", извършени:

  • Spring: течност замяна в хидравлична верига спирачна система и съединителя; настройка на CO-CH в отработените газове;
  • есен: Плътност проверка или подмяна на охладителната течност; проверка на плътността и нивото на електролита в акумулатора, обслужвана от проверка на заряда на батерията;
  • сезонно: проверка на надеждността на закрепване и мазни терминали "Power" кабели на клемите на батерията; проверка на надеждността на кабелни връзки и смазване с "тегло" и тялото на двигателя; смазка брави, панти и спирки люлка на вратите, направляващите ролки и плъзгащи се врати, заключване на капака; Регулиране на преминаващите къси светлини.

    С TO-0 (след първия манш на 500-1500 км) до "Gazel" окабеляване на превозното средство:

  • протяжни глава на цилиндровия блок и настройка на пропуски за запалване в задвижка клапан (на двигатели ЗМЗ UMP-402 и 421-, -4216);
  • протяжни всички резбови съединения и прикачени файлове на двигателя;
  • проверка на нивото на работния флуид в резервоара за кормилно управление (сервоуправление) в резервоара за спирачна система, охладителната система, съединител задвижващ механизъм;
  • протяжни резбовани връзки ходова част, тялото и на кабината;
  • регулиране и смазване на лагерите на главините на колелата отпред;
  • екструдиране на всички смазващи точки в предната и задната суспензия, кормилния механизъм и диск и др.;
  • проверете нивото на маслото в скоростната кутия и корпуса на задния мост, ако е необходимо - доливане правила;
  • Мазнините седалки задни колела с графит грес;
  • Намажете Водещите опори пръст в спирачния механизъм на предните колела.

    С ДО-1 (9500-10 след шофиране 500 km или след 250 работни часа, или веднъж на всеки три месеца) на превозните средства на "газела", извършени:

  • Смяната на маслото на двигателя и филтъра на маслото на двигателя;
  • заместване на въздушния филтър;
  • Смяната на свещи;
  • Източване на картер цедка почистване почистване горивна цедка (за превозни средства с дизелови двигатели);
  • проверка на въздуха охладител (за превозни средства с дизелови двигатели);
  • настройка на пропуски запалване в задвижването клапани (за превозни средства с двигатели ZMZ-402, UMP-421, -4216);
  • проверете нивото на маслото в случай на предаване и задната ос, почистване на вентилационните отвори;
  • проверка на състоянието и колан напрежение аксесоар устройството;
  • екструдиране на всички смазващи точки в предната и задната суспензия, кормилния механизъм и диск и др.;
  • провери затягането на болтовете за закрепване на извори;
  • регулируеми лагери пред главината на колелото;
  • проверява и настройва пренатоварването лагер опашка заден мост;
  • регулируемо задно колело лагер център;
  • проверка на натоварването пружина налягане регулатор задната спирачка задвижващ механизъм;
  • регулируема свободно движение на лоста на ръчната спирачка
  • провери предната петите, ако е необходимо - регулиране;
  • проверка на климатик компресор (ако има такъв).

    С ДО-2 (след пробег от 19 500-20 500 km или на всеки 500 работни часа или на всеки шест месеца) на превозните средства на "газела", извършени:

  • проверка охладителна система: целостта маркучи уплътнителни тяхното закрепване към колекторите, нивото и състоянието на охлаждащата течност;
  • тестване на работата на клапана в капачката на радиатора.

    . На всеки 40 хиляди километра, или след 1000 работни часа или веднъж на превозни средства "Газела" в годината допълнително проведени:

  • проверка фен колан ефективност опъване устройство;
  • провери фен главина колан задвижване.
  • промиване на охладителната система;
  • проверка на състоянието и степента на износване на ролката на коляновия вал с вибрация амортисьор.

    След всеки 160 хил. Километра, или след 4000 работни часа или веднъж на всеки четири години за превозните средства на "газела" с дизеловите двигатели се извършва допълнително замяната на автомат за единица течност за изпускателни системи.

    СМЯНА НА МАСЛО. Задната ос. Gazelle, Собол.

    За стабилна работа на Gazel автомобил трябва периодично смяна на маслото не само в двигателя, скоростната кутия, но и в моста. Препоръчително е да направите тази промяна, след три години на работа, или на всеки 35000 км. При закупуване на автомобил, независимо дали е нова или той "beushnye" майстор съветва смяна на масло. Замяна се изисква при проверка на нивото на маслото е подобен на цвета на силно кафе. ако маслото е с патина на цвят прах, това означава, че вече има много утайки от различни добавки и метални стружки, може да се наложи да ремонтира моста.

    Какво масло да изберете. двигател или трансмисия? За да използвате предаване Gazelle вещество. В Съветския път в страната ни да покаже, смазочни материали, използвани съответства на ГОСТ, сега всички смазване продукти има международна квалификация. На първо място, се обръща внимание на вискозитета, сезонни вещества имат буквата "« W », следователно те принадлежат към зимата версия, никакви писма се казва, че този вариант се използва при топло време.

    На практика, забележите, че от гледна точка на операционната предаване означава, неудобно и нерентабилни. По време на сезона, смазката не произвежда ресурса и редовна смяна ще бъде за собственика на колата скъпо удоволствие за. Това неудобство се компенсира от появата на всесезонни масла. подходящ за всеки сезон, това се казва в индекса се състои от два символа, като 75W-90, 85W0140.

    Смяната на маслото на Газела мост или надлез Собол извършената върху или в хоризонтално положение автомобили, повдигнати над дупка гледане. Всички работи по подмяната на смазочни материали, се провеждат в техния отопляем състояние, тъй като текучеството се увеличава, и изпълняват по-бързо. Много млади шофьори не са запознати с тази процедура, те не разполагат с знания или умения, така че това е по-добре сам да не правим.

    Smith изчистена от всички замърсявания тръба, дренаж и пълнител тапи, отворите и внимателно се сливат отпадъчен материал. Между другото, сами по себе си, развийте пробката за пълнене на задния мост е много трудно. За да направите това, експертите използват специални инструменти. Ако отпадъчния материал наблюдава метални частици, случай на зъбно колело се промива тази задна ос, монтирана на лагери в картера се напълва с около два литра двигател (от 30% дизел) или предавателните средства, пълнител отвор завинтена тапа. При потегляне на двигателя 3 минути на първа предавка, а след спиране на двигателя, както и пране на изцедени наново всички втрива, а през отвора за пълнене на скоростната кутия е пълна с прясно масло.

    Смяна на масло в двигателя

    Смяна на масло газела на двигателя трябва да се извършва на всеки 10-20 000 км. Опитът на нашата компания показва, че след като се укрива достигна 100 000 км, процедурата на замяна трябва да се проведе по-често.

    процес промяна масло е едновременно промяна на масления филтър. При избора на вида на маслото трябва да се помисли автомобил марка, нейните работни условия и възрастта. Масло за различни видове двигатели, като различни по своя състав, газела Cummins смяна на масло изисква марки като смяна на масло газела дизел и бензинов двигател се вписват перфектно друго масло марка, разбирам, че вие ​​ще помогнете на нашите специалисти.

    Смяна на масло Бизнес газела или рутинна модификация може да се случи по два начина:

    Всеки от тях има своите плюсове и минуси, както и поддръжници и опоненти.

    Традиционен смяна на масло

    Смяна на маслото от спонтанен източване отнема известно количество време, изисква инсталирането на автомобил с платформа, и не гарантира пълна течове на масло.

    Близки метод

    Това отнема малко време, което го прави пълна смяна на масло, като извършва под налягане с помощта на специална апаратура. бърз метод подмяна на заместване масло + газела в полето може да се появи и в двигателя.

    Смяната на маслото на скоростната кутия

    Смяна на масло в скоростна кутия + Gazelle значително по-малко, отколкото в двигателя. Автомобилният производител препоръчва да го направи веднъж на 4-5 години или след като превозното средство е пътувал серия от 75 000 км.

    Смяна на маслото в моста

    За стабилна работа, превозното средство трябва да се заменя смазочни течности не само в двигателя и трансмисията, но също така и замяната на масло в моста газела. Препоръчително е да се проведе процедурата на всеки 35 000 km. Смяна на маслото в газела на кутия, както и във всички други единици се извършва в затоплена състояние.

    На всеки две години, кола Gazelle промяната на хидравличното масло трябва да се извършва, тъй като замърсена масло намалява надеждността на волана.

    Връзка с нашата компания осигурява високо качество на обслужване, което ще спомогне за поддържане на състоянието на колата газела на най-подходящото ниво за много години.

    Смазване закрепени връзка. 2107

    Описание:
    Използвах грес SHRUS-4. Смажете всеки 30tys.probega необходимо. Интересно е, че не всеки знае, че е необходимо да се намажете, аз също, на пръв безсмислен, 90tys. и отпътуване.

    Свързани статии

  • Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!