Background.
Симптомите са както следва. При шофиране на автомобил, той се чу рева и почувствах вибрациите. Освен това, най-добре, че е забележим при скорост 35-5o км \ ч, след тътена и вибрациите умират надолу и се появи отново 80 km, а след това нарасна до зададената скорост. Какво е интересно, не е ясно от коя страна е шумотевица става. Ясно можех да чуя, че бръмчи под капака. Миналата година, когато се позвъни левия лагер, аз ясно го чу и се съмнявам, че това е така, аз не съм срещал. Затова реших, че това е бръмчене кутия и вече психически е готов да поправи този уред. Въпреки това, разкриват бръмчащ носещ елементарните. Необходимо е да се вдигне машината и завъртане на инвалидна всичко ще стане ясно.
Ремонт, разбира се, решили да извършат себе си. Имах всички необходими инструменти, с изключение на стриптизьорка лагери на колелата а. Ето защо, в най-близкия семинара, се съгласи. че ще ги доведе до кокалчето на завиване и новия лагер, и те ми казаха, че ще замени за 200 рубли. И ако дойде при тях за ремонт е 1500 рубли. Ползите от самостоятелно ремонт е очевидна. В допълнение, ние са получени безценен опит и се наслаждавайте на тяхната работа!
Да започваме!
Вие се нуждаете от следните инструменти:
- Glowka 32 "под скрап" Копче за нея;
- глава 17,19,22;
- Torx или шестоъгълно гнездо за разхлабване стабилизатор;
- гребец за топка, не и без това е по-добре да се започне.
Първото нещо, развийте главата на главината гайка 32, но не до края. Като контрола се използва тръба и стар амортисьор от Volkswagen. Демонтирайте колелото.
Изключване на стабилизатора. За да направите това, отвличане на по-ниска ръка.
Развийте другите болтове и гайки. Препоръчвам ви да премахне незабавно датчик ABS.
Снимайте топката. Аз използвам такъв гребец. Много удобно нещо и спестява много време!
Извадете спирачните челюсти. Нуждаете се от копчето на главата, и 22. Необходимо е да се грижи за пред щанда (наблюдавани при последната снимка) за него, тъй като е доста тежка и ако фишове висят на маркуча за спирачката, съответно, може да го повреди.
Освободете кокалчето на топката. Трябва да се монтира или нещо подобно. На този етап не е отстранена ABS сензор ще се намесва и може да се скъса при не ме интересува.
Shot джолан. Ние го отнесе до студиото, където ние притиска в новия лагер. Инсталирайте в обратен ред.
И за последен. Преди монтаж, е желателно да се обърне внимание на това как дупката се намира под щифта на топката. Всички винтови съединения и шишарки аз grafitkoy грес, че няма да се пече върху.
Послепис Като 402103Z000 купил преди година 1050p. Общо прекарано 1250 рубли.
Свързани статии