-под нея крие един болт:
-тогава ще трябва да натиснете двете ключалки за отгоре или отстрани, но можете да намерите
-две движения Свалете задния панел
-виж монтаж ръчна спирачка кабел към лоста, развийте централна гайка.
Когато кабелът отслаби извод конзолата в краищата на рамената на балансьор
-Ние се премине към страната на колело. Изходни топки в краищата на кабелите в рамото на васал на задвижка пързалка
-Риза въже преминава през носещата плоча и се държи в него поради разположени антени
-стиснете и издърпайте риза антени птицечовка
Изключване на междинното съединение закрепване на кабела към лоста използване шестоъгълник 5 mm
-риза произтичат от спиране
-Сега можете да премахнете кабела от направляващата тръба. По-лесно е и по-безопасно да го направите с помощта на "кучета", извършващо въртеливо движение и сцепление
-Преди да инсталирате нови кабели, за всеки случай, ние сравняваме тяхната дължина със старото
-I за предотвратяване на втасването на част от кабел риза, която е поставена в направляващия цилиндър, nanoshu малко грес
-втория край на кабела се вкарва през носещата плоча
-ръка притиска кабела за затягане на плоча и междинен планината
-Сега ние се върна в салона и кабела за растителна през процепа в люлеещия се стол
-допълнително се простират противоположните краища на кабелите и ги води в слотовете на рамото на задвижка на шублера
-Е, почти последната процедура - приспособяване. Това се прави веднъж и не изисква корекция по време на работа. И същността на това е проста: винт централната гайка, докато лоста за задвижване на талони за безплатна поддръжка от сайта.
Няколко пъти след това повдигнете и отпуснете лоста на ръчната спирачка и се уверете, че лостовете са напълно обратно към спирката. Приемливо пропуск - не повече от 1 мм.
Свързани статии