Смяна на главината 2107, ВАЗ-2106, заедно с лагерите на главините 2107, ВАЗ-2106

Смяна на главината 2107, ВАЗ-2106 и замяната на колело лагер 2107, процедура ВАЗ-2106 е точно същото.

В тази статия ще разгледаме подмяна на главината 2107, ВАЗ-2106 и подмяна на лагер на колело 2107, ВАЗ 2106. Също така в тази статия ще научите за prstom и ефективно, за да регулирате лагера на колелото метод Проверка 2107, ВАЗ-2106.

Дръж на предното колело, извадете го.
Light длето чук свали капачката на главината гайка.
С длето намалите заключване плочи слайд болтове.
Началник "17" развийте болтовете за закрепване на подкрепа.
Премахване на шублер с тампони и маркуча на спирачката към страната, той виси в ниша колело.

Ръководителят на "27" Изключете хъб гайка и извадете шайбата и външния лагер.
Akkurktno, опитвайки се да не се повреди уплътнението на главината масло, извадете събрание хъб с спирачния диск с valapovorotnogo юмрук.
Ако промените само хъб лагери, а след това отбелязваме относителното положение на спирачния диск и главината, за да не се наруши балансът.
Ключът "до 12" развийте водещите щифтове и ...
... премахне от кораб на спирачния диск и Spacer пръстен.
За да разместя лагер външната клетка, определи центърът в менгеме. Опитвайки се да не повредите брадата хъб да се сложи маншета на периметъра на на лагера и ...
... нокаутирам клипа от главината.
vynimaemtaskivaem печат хъб масло от любопитни с отвертка.
Съгласно жлеза определени интервали яка.
Подобно прати вътрешната носеща клетка.
Изпира вътрешността на кораба на старата грес и полагане на нов лубрикант.
Притежателите на лагери са притиснати в дръжката с помощта на подходящ koltsaoboymy със старите лагери.
Стари клипове при натискане на ново парче надолу, за да бъде по-малък диаметър на конуса в главината, за да направи по-лесно да ги премахнете, след натискане на новите клипове.
Полагане нова грес в носещ вътрешен сепаратор. Нова опаковка просто покрийте с грес.
Поставете вътрешната лагера в главината. След това, поставете дистанционното щепсела.
Внимателно, лесни удари на чук чрез дървен блок или montazhku, притискащи нов салник в главината.
Spun спирачен диск с дистанционно пръстен.
Опитвате се да не се повреди печат масло, поставете карфица в главината на кормилното джолан с.
Smazhem и настроите външния лагер, шайба и ръководител на "27", докато спре завърташ хъб гайка.
Разположен в място за поддръжка.
Ние поставяме на мястото на колелото. Като за начало ще бъде достатъчно, за да се определи своите два болта.

От дясната страна на гайката на колелото се отвинти часовниковата стрелка. На гайката, за да се разграничи от страната, близо до краищата имат отличителен знак във формата на издадени точки.

За лагерите си дойде на мястото, фабрикуват колелото на две-три завъртания в двете посоки (повторете процедурата няколко пъти).
Чрез разхлабване на гайката да поклащам колелото във вертикална равнина, докато не се види светлина, едва забележима реакция.
Изостанала гайка obmyat врата й в слота оста на глезена. Ако новите obmyatiya много близо до старото, промяната в нова гайка.
Добавянето на нови смазка в защитната капачка и го върна на мястото си.
Dozakruchivaem колело, поставени на превозното средство на колела, а след това ще премине на 3-5 км. Dalle спре и проверка отопление Kit (температура Kit може да се сравни с заменени хъб лагери с температура, при което лагерите не се променят). Ако температурата е много по-висока, лагери на главините са прекалено тесни и трябва да бъдат спокойни.

Свързани статии