Година по-късно, след почистване на автоматични предавателни соленоиди история изоставане започва да се повтаря, да расте експоненциално, и по-лошо.
Решено бе в покупка договор век pocleduyuschim му ремонт поле, защото остане без колела не е опция. Автоматично купен за 19 TR и 58 000 километра пробег.
Той е закупен също:
- k91214ph1013 - уплътнение (313 рубли).
- 91205pl3a02 - SEAL ЗАДВИЖВАНЕ HONDA LH CRV / CIVIC (415 рубли).
- k91206pk4003 - уплътнение (146 рубли).
- sb101 - прашници двойни съединен валове сейкен 23/90 / 77,5 (341r х 2 бр)
- k91207p0x003 - SEAL Хидравлична съединител (207 рубли).
- автоматична трансмисия масло ATF-Z1 (даден контейнер за 1000 рубли.))
Може да замени автоматична трансмисия е възможно, ако има само един гараж с яма и подемник.
! Аспираторът е желателно да се отстранят, за целите на опазването й!
И сега този процес: о)
Мандахерца договорен кутия:
- извършване на проверки,
- тест и чиста електромагнитите и сензори,
- Слизай остатъците от стария масло,
- промяна семерингите и хидравлични съединители задвижващи механизми.
Скелетът на която е закачена на кука, и чака да се отвори
- Изключете маслен радиатор маркучи.
- висеше на подемник мотора, леко го повдигнете.
- Изключете топ 4 автомата болтовете на картера.
- Изключете автоматичната скоростна кутия от предните въздушни възглавници.
Сега ние слизат в ямата и да продължи да обработва обратната страна.
- Отстранете пластмасовата защита.
- разбор на предната рамка, както се прави написах.
- Преди да премахнете предната част на гредата, трябва да откачете сервоуправление тръба, които са здраво закрепени върху нея.
- Извадете от дясно на диференциала, наляво изключен от вал.
- Премахване на междинния вал, той е обезпечен с болтове 3.
Закрепването вал
- Премахване на капака на преобразувателя на въртящия момент ( "поничка").
- Изключете кабела от автоматичната скоростна кутия (Как да направите това е тук).
- С помощта на две дрънкалки, завъртете колянов вал ролка и развийте всички болтове водещи диск.
процес, водещ диск разхлабване на
- Сега фиксират подпори на двигателя по-рано, повдигнати му подемник. Ако има втори подемник ще бъде още по-лесно, тя може да бъде окачен на един двигател и автоматична скоростна кутия за втория.
Имам изглеждаше,
- Peretseplyaem подемник автоматична трансмисия.
- Да се развият болтове и гайки автоматичен скоба ( "възглавница кутии")
- Развийте болтовете, които крепят стойката и всмукателен колектор задната скоба. (3 големи и 2 малки)
- Уверете се, че всички от автоматична трансмисия Disconnect: окабеляване и тръбите, отслаби подемника до автоматична трансмисия се премества от двигателя. Има два пина на 14мм. Този процес протича без усилие, ако автоматичната скоростна кутия не се отклоняват от моторни средства, които не се разви болта.
Контролът на подемник верига, гледката от под колата
- Не въвеждайте автоматичната скоростна кутия в ямата, принизяването малко далеч от двигателя.
Свързани статии