Не мислете, че опасността от "мъртви зони" са изпълнени с последици само ако изпреварването. Разбира се, в такива ситуации на пътя, това явление се вижда най-ясно. Случаи, в които човек започва да изпълнява шофьор изпреварване или предварително, по това време, като обект на неговата маневра също се опитват да направят някакъв ремонт е много често. Сблъскваме се с него всеки ден, понякога успешно предотвратяване на проблеми, понякога им пречи.
Въпреки това, инат статистика казва също, че повече от една трета от застрахователни събития, настъпили поради неточни персонализирани огледала, свързани с сблъсъци или статични препятствия по време на маневри. В действителност, водачът им позволява поради тяхната небрежност.
Кои точки са най-честите "мъртви" зони?
Най-опасните места са разположени в задната част на автомобила, около нивото на крила. Местоположение - в ляво или дясно няма значение. Това, че тези точки са най-честите обекти на сблъсъци в пътнотранспортни произшествия. Може да се изненадате, но в различна точка на повишена опасност е пространство в предната част на автомобила, на разстояние от един метър от бронята. Това подреждане на "слепи" зони е причинена от конструктивни устройства сегашните модели, значително ограничаване преглед на долната част на "предния край".
Предни слепи зони изпълнени с инциденти при шофиране в паркинги, в завои или завои. Неприятни ситуации с пешеходци по вина на тези невидими области, свързани рядко. Те се появяват само, когато човек не може да се види зад рецепцията.
Какви са различните начини за справяне с "слепи" зони
- Най-важният метод за намаляване на риска от "мъртви" зони е правилната настройка на страничните огледала. Повярвайте ми, това не е необходимо да се трупат високи отразяващи дизайн. В тях просто да заседнат, не може да се подчертае основната тема. Много по-добре е да използвате ясно излагане на обикновените огледала персонала. Идеалният конфигурация се смята за такава, при която обектът напуска областта на дясната рефлектора се появи веднага влиза в централното поле на огледало визия. Същото трябва да се извършва при прехода от централно огледало в ляво.
- Вторият метод може да се нарече специални технически средства оборудването на автомобила - или Parktronics камери. Тези устройства позволяват да имат точна информация за разстоянията до всички обекти, които не са видими с директен изглед. До този момент ние поставяме монтаж на стандартни сензори намират пречки слепи петна, които някои производители оборудват своите модели.
- Третият съвет е правилното поведение на водача, да се предвиди развитието на ситуацията на пътя. Например, движещ се автомобил, опитайте се да не бъде дълго време в "мъртва" зона на ближния си в ред и, освен това, не започвайте от мълния маневра. Бъдете видимо за другите. И, разбира се, ние ви препоръчваме предварително да включва светлинна индикация при извършване на еволюции, изпреварване или предсрочно. В случай, че се направи маневра, не бъди мързелив, да излезе от колата, за да се увери, че визуално няма пречки.
- Крайната точка ще бъде - да не ходи, включително обема на вашата стерео система към пълния ниво. Не забравяйте, че липсата на визуална информация често помогне за компенсиране на аудио данни. Вероятно ще чуете двигателя на колата, която изпреварване, или, в краен случай, и предупредителния тон, който ще даде своя водач.
За безпроблемно пътувания винаги са много отговорен шофьор. В случай на "слепи" зони трябва правилно регулиране на огледалото, и ако това е, че няма да бъде достатъчно, и инсталиране на допълнителни помощни средства. Не да се отхвърли и предпазлив стил на шофиране. Това внимание на този проблем е най-важната гаранция за сигурност.