1 Добави темата към Любими
Реших, че с полезен ustroystaom - навигатор ETREX 10 от Garmin. И по пътя разбрах, че неговото описание на основните (за мен) на функциите му на разбираем език, руски език, Интернет не е там. Или те са много добре скрити някъде, че един по един навън. И прикрепен към ръководството за навигация, честно казано, това не помогне - има един куп прибрана нищо значимо отломки и липсват някои наистина важни неща. Научете на случаен принцип - предотвратява объркващо и нелогично меню на устройството. Екстра докосване прави крива, от моя гледна точка, русификация. В този случай, самата машина, още веднъж, по-интелигентен, полезна и сръчни. В съответствие с това той е разбрал - по-долу.
От друга страна, че е необходимо, според мен, от навигатора в горите и полята?
Първо и най-важното - че той е в състояние да ви донесе от пустинята преди да основата, до точката, където zanykal твърде много в момента оборудване, до пътя към изоставената кола в гората - като цяло, за да знаците на цивилизацията.
Вторият - да се посочи начина, по който да бъде полезен място в този много пустиня, е желателно - не само посоката, но и начина, по който ти си ходил.
Третият - да направим всичко това, колкото е възможно самостоятелно, без всички Интернет и необходимите връзки към вашия компютър.
Четвърто - да спътници виждат добре в трудни условия и координати се определят точно.
Пето - така че не се страхуват от дъжд, кал, стачки, пада (в разумни граници, разбира се).
И шест - така че не си струва като комин).
Това, което не се нуждаят от нея.
Не е нужно да го използвате като кола.
Аз не искам да бъда в състояние да се качват и свалят карта - или това не е толкова важно, или да продължава да се хартия.
Не е необходимо, съответно, цветен екран.
Не се нуждаем от навигатор електронен компас - на практика и опит (и аз имам това устройство и устройството, както и в колата), той се нуждае от постоянна калибриране, както и все още работи неточно и се отклонява в магнитните показанията. Без да магнитен компас в по-голяма или по-малка гора, от моя гледна точка и опит някои сфери, като цяло неразумни да отида.
В съответствие с тези условия и е бил избран Navigator Garmin ETREX 10 - най-лесният и най-евтините в Etrex на линия (за съжаление, цената му е нараснал с най-новите разработки, но все още остава на заден план в друг толерантен). Преди няколко дни на устройството и тестван в близост до реалните условия на гората през нощта.
За навигатор ще кажа съвсем накратко, тъй като говорим конкретно за. Тегло - 142гр, размери 54h103h33mm. Водоустойчив IPX7, така че трябва да престои в продължение на половин час на дълбочина от един метър. Екранът е черно и бяло. Батерии - две парчета с размер АА алкални или акумулаторни батерии. Две алкални батерии на доста интензивно изучаване на дневен капацитет е, работещи в продължение на повече от седмица.
Контроли - 5 бутоните на страничните повърхности (образувани заедно с корпуса) и джойстика на предния панел над екрана. Два бутона в лявата върха за промяна на мащаба на картата, а дори и да работят като стрела "нагоре-надолу" в менюто на устройството. Третият бутон вляво под «меню» име на повикванията на екрана е един и същ екран, а вътре в нея - подменю от елементите, както и списък на действия с тях. Десен два бутона: «назад», което води до връщане към предишното ниво на менюто и «светлина», който продължително натискане включва еднократни навигатор и за по-кратко - показва на малкия екран, на който се вижда от енергията на батерията, нивото на сигнала на GPS и се съхранява задното осветление на дисплея.
Всички навигатора, включително четири местоположение, по мое мнение, ясно се изостри от използването на дясната си ръка. Джойстикът може да преместите курсора върху картата и маркер в менюто, избор на артикул се извършва чрез натискане на бутона джойстик.
Няколко думи за това как да настроите. По принцип, всички от моя гледна точка, можете да оставите по подразбиране, но няколко ощипвам, за да направят по-добре веднага:
1) да включва определянето на GLONASS сателити (меню - Настройки - System - сателитна система - GPS + GLONASS)
2) да се създаде "повече екрани." По подразбиране всички елементи, необходими за избор на меню джойстик, който не е много удобно, когато носите ръкавици. Персонализиране на менюто (меню - Настройки - Страница Последователност - (попитайте dop.stranitsy)), ние сме в състояние да превключвате между екраните избрани просто чрез натискане «назад» бутон. Добавих в този режим показва "карта", "Компас", "Къде?" И "спътници". Съответно, при натискане на бутон «назад» последователно се включи допълнително натискане «назад» бутон на екрана "спътници" меню разговори (от която избран за индивидуалния екрана точки са изключени), а след това - отново се появи "карта".
Основна карта, вграден в браузъра, по мое мнение, е абсолютно безсмислено, тъй като тя съдържа само имената на най-големите градове, които са свързани само с точките. Със същия успех би могъл да бъде "чист лист".
Когато навигатора автоматично започва да се песен от включването на една точка, разбира се, ако той вижда сателити. Той ги определя, между другото, доста бързо. Съответният екрана, когато «GPS + GLONASS» режим изглежда така
Пистата се появява на екрана с пунктирана линия, както и активен маршрут - тъмно дебела линия с бял пунктирана линия в средата.
Точки се задават чрез опцията в менюто "Отбелязване План маршрут. pt "и винаги да съдържа текущата позиция, за да създадете точка с другите координатите си да научат повече и съответно, редактирате точка създаден чрез замяна на координатите в желания начин, формата на координатите може да се промени .. (меню - Настройки - Формат на координати). Това е полезно, когато се регистрирате координира ръчно, тъй като форматът може да бъде различна в различните източници.
Устройството осигурява два вида навигация: на точка (по права линия между следващата точка от маршрута и текущите координати) и пистата (създадена в момента, т.е. ток или се съхраняват в паметта на навигатора).
Точки могат да се съхраняват в браузъра за по-късно ispodzovaniya (по подразбиране на картата показва броя на точките, но можете да го редактирате, въведете име). Можете също да зададете маршрута без запис на точка: на екрана "карта" джойстика, за да преместите курсора на място (координатите се показват в горната част на картата), натиснете джойстика и го натиснете отново, като изберете "Start". Тя ще се образува по маршрута до посочения момент. На картата тя ще бъде отбелязана с нейните координати.
На създаване и редактиране на точки (меню - марш точка мениджър ..) И да ги комбинирате в една маршрут (меню -. Планирайте маршрута) няма да се спирам в подробности - с тези операции, по мое мнение, всичко е интуитивно.
Въпреки това, аз повтарям: някои полезни и необходими неща в инструкциите към устройството не е на всички. Ето защо, по-нататък просто получаване на последователност от действия по време на следните операции.
I. Как да направите маршрут от пистата
Можете да направите това по два начина, в зависимост от това дали просто трябва да се върна на пистата там, откъдето сте дошли, или да запишете текущата песен за повторно използване.
1а) Ако просто трябва да се върнем:
меню - Къде? - Песни - Песен - Trackback
От текущата песен създава маршрут обратно към текущата точка писта, преди да започне.
1б) с поглед към бъдещето:
а) Запазване на текущата песен (меню - Track Мениджър - Песен - Запазване)
б) меню - Къде? - Tracks - (изберете песен от спасените) - Старт
Пистата също отива в обратен ред (отзад напред, като възвръщаемостта на вашите стъпки).
II. Отмени маршрут, спрете да го последва в
меню - Къде? - Спиране на навигация.
Екранът съдържа елемент на подбор "Спри навигация." Се появява, когато изберете "Къде?" (Или когато преминавате щракнете върху него, обратно, ако е конфигуриран "допълнителни екрани") елемент от менюто само ако има активен маршрут, че в момента сте време навигатор е. Ако няма активен маршрут - т "Къде" веднага показва, състояща се от елементите, "Последно -преди" Marshrutn.tochki "и така нататък.
Името "Спри навигация." Също така кара да си спомним за парцел на врага, за да се максимизира направи труден живота на общия български лице. В допълнение, операцията с активен маршрут търсите, разбира се, в "Active Route" от менюто - и отмяната на лъжите на маршрута, както вече бе споменато, в "Къде", но все пак не винаги се появяват там. С една дума, някой като, но за мен - и русификация на глупости, а менюто е объркващо и нелогично.
III. Reset Карта ненужно песен
меню - Управител Track - Песен - Net ток TR - Да
IV. Преглед на нивото на зареждане на батерията
Най-високо е било, още веднъж изрично: натиснете за кратко «светлина», за известно време ще се появи екран, където заедно - час, дата, подсветка, заряд и GPS.
Мисля, че това е достатъчно теория, време, за да преминете към теста.
След прехвърлянето на път набор точката (той на картата с номера 002). Това е необходимо, разбира се, за да стане ясно, на входа на гората, но не осъзнават.
Изтриване на пистата за текущата позиция на картата
Горски пътеки и да получите в нашия тренировъчното игрище (в гората бяха споделени с Иванович, той проверява моя Garmin успоредно на някой стар модел).
Сайтът е частично разрушен туристи Goonies: подпалиха гуми "Balde" пълнени вътре боклук ... Не всички мъже са хора, някои - прасе. Пролетта ще оздравее.
Отбележете броя на партерния точка 003 и отиде по-далеч. След известно време, да спрем в тъмна гора. Задачата - да се върне на пистата в сайта.
Аз превключите на екрана: "Къде?", Изберете "" актуалната песен "и аз натиснете джойстика, за да" Trackback "
Активно маршрут като цяло закрита писта
Маршрутът започва - тук е мястото, където стоя. Край - в близост до точката 002.
По принцип, за да се върнете към междинната точка 003, че би било по-добре да се изгради път директно към него. Но аз исках да видя колко близо до действителния път премина места.
"Компас" Perklyuchayus на екрана. Строго погледнато това не е никакъв компас, и указател към посоката на ativnost маршрут.
Обобщение на този екран - посоката и разстоянието. Следва да се отбележи, че особено в ETREX 10 (както е в по-голямата част от пешеходна навигация) стрелката започва да показва правилната посока само когато се движите.
По време на движението Аз разбирам, че това е много по-лесно да се види на екрана и по маршрута "Компас" в същото време. Добре е, че картата за настройки има възможност: в "Карта" екран, натиснете бутона "меню", в списъка, който се появява, изберете настройките на картата - Data Fields - Контролен панел - компас. Щракнете върху бутона "Назад", за да се върнете към екрана "Карта". Сега се показва в индекса-'kompas "
Пистата започва да се превърне в дясно - тогава аз идвам.
Разстоянието до "булдозера" от около 2,5 м - доста точно, дори и през нощта, не пропускайте.
Изключва активен маршрут
Следващата задача - да отиде "право" през гората до изходната точка от него.
Аз превключите на екрана: "Къде?" И отидете в списъка на точки
Отказ за точка 002, аз натиснете бутона "Старт"
Получавам активен маршрут в този момент
Разбира се, да отиде по права линия в гората наистина не работи. Но целта е все по-близо и по-близо.)
Опитвайки се да стоя права линия, получавам клон в очите. Болезнени. И Неру бутам напред. Важен урок: не се страхувайте да се отклони от маршрута, на GPS ще продължи да регулирате желаната посока. Друго: не забравяйте за очила.
Ето един оказа в точката, в резултат на
Общ изглед от изминатото разстояние по време на целия тест
1. Garmin ETREX 10 - отлично и прецизна машина, в които има без излишни украшения графика е успешни решения за лесно управление, включително и с една ръка в студа.
3. Дръжте по-добре в жегата. В студения екрана започва да се забавя забележимо при превключване от изображението на снимката, включително по време на посоката на въртене на стрелката-показалеца.
4. Носенето на навигатор. Персонал няма нито корицата, нито на лентата (тук като буржоазната скъперник)). Но дупчицата за каишка е (вярно пластмаса). Промъкнах се обратно панделка и носеше навигатор на врата между кожуха и fliskoy - по мое мнение, най-логичното място за него.
5. Stealth Illuminated. Яркостта се регулира чрез джойстик на екрана, който се появява временно, натиснете за кратко «светлина» бутон. Но за определяне на продължителността на теглителната сила на подсветката парене в напълно различно меню (Меню - Настройки - Показан -. Backlight Timeout).
Отклонение: "показва." Палачинка. И майната ще намерите наведнъж, и ада ще запомни за по-късно.
Страните на един, колкото по-дълго на екрана не излиза навън - толкова по-бързо батерията се изразходва. От друга - ключалката и особено този джойстик, стърчаща от устройството по някаква причина, нито една от тях, така че, когато се носи в джоба, той е твърд. От трета страна - бързо избледняване светлини през нощта създава допълнително неудобство.
От моя гледна точка, а след това можете да използвате една интересна особеност на екрана, който се появява, когато натиснете «светлина» бутона. Ако повторното кратко натиснете «светлина» на този екран, се изключва фоновото осветление около 100% - 50% - на разстояние.
Конфигуриране подсветка изчакване на 2 минути и се изключва в неудобен момент. Освен това, преди да я сложите в джоба си навигатор, pereschelkivaem яркостта, за да "изключено" и преди да го погледнеш - pereschelkivaem същия бутон, докато '50% '. И това е ясно, а батерията не изгаря случайно. И контрол е удобно, включително и в студа на замръзване с ръкавици.
Всички интересни маршрути и точна навигация!
=================
Становищата и методи в статията ми и не винаги е вярно.
Карти, трябва да се отключи. Дълги, тъй като тя не се занимава, така че аз не си спомням, погледнете в интернет "отключване Garmin карти"
Няма нищо сложно
Свързани статии