- в акордеон повече увереност в колата, някои е по-монолитна и почука
- акордеон по-добър (по-удобно) ще при скорости от 140-160, не е необходимо да се такси, и да отидеш тихо и държат колите
- Rezvov Civic оставя сигнала трафик (D в нормален режим)
- Tsivik в по-малки, но по-удобно в седалките на магистрални сгънати в акордеон стесни преминаването в интериора. Срещнах, когато се опитва да държи сгънат голям.
- ако регулиране на седалката за себе си и в това, че колите в Civic повече пространство за краката на пътниците на задната
- в акордеон по-малък обем на кутията под подлакътника
- в акордеон уверен FM приемник работи в Tsivik с тях (или от конструкцията на антената) Проблеми
- акордеон по-добре минава малки неравности (дори и на 18-дискове)
- акордеон в повече "ергономичен" работа "място, седнете и някак всичко е удобен и удобен
- почистване на фаровете и ксенон акордеон, те се произнасят по граждански фарове бързо стават замърсен
друго (като например в магазин акордеон, торпеда и неговите материали са най-добрите) не водят,
тъй като те са причинени от различни класове превозни средства
I и Honda Civic 4D 1.8 AT и Honda Accord 2.0 SE АТ. Чувствам разликата, когато разсаждане от една кола в друга. След Бояна, когато сте седнали в Sivko действителност това не изглежда малко колело и самата машина - играчка (къс нос). Shumoizalyatsiya и музика курс в Бояна малко по-добре от Сивков, мощност бе усетено и в 140 км / ч (увереност по пътя). Но Сивков започне много по-динамична от тази на Бояна, но след това не, но аз се чувствам като газ на пода и отлетя, но не - властта не е достатъчно. И двете машини са отлично (цена - качество).
Така че, който може да се каже, че това е едно момче - дори и пръв хвърли камък върху мен. търсене:
В момента аз съм собственик на Honda Civic 4D 1.8 AT. Боян харесва, но е разумно да не трябва. Добре, че такава дилема пред мен не си заслужава, и сега не дърпайте финансово и Civic само още една година. Но тук Cherz година или две, вероятно вече мисли сериозно. На будала се качи на тест драйв 2 пъти, защото вече някои изводи могат да направят. Ако се промени, то е само 2.4. На надценки двулитровия persazhivatsya няма смисъл. Поредна динамиката няма да бъдем точни. Това, което наистина обърква, че с много по-големи размери, на задните седалки в акордеона по-малко. Аз наистина sszadi рядко пътува, но все пак досадно. На Raboet паркираме на паркинга, да се върна обратно като сардели и охрана върху процеса последван и уплътнени. Така че те дадоха ми каже, че имам голям автомобил! Като такъв, аз ще begimota парк. Да, разбира се, той отива будала poshustree (една 2.4), poustoychevee при високи скорости, по-мек, по-тих. Салон porespektabelnee но Sivika че материалите са по-евтини, но само по себе си салон поне udobnyy.Vobschem за себе си, да става каквото не е било да се промени смисъла на акорд на Civic не може да види. Но парите се натрупва значителна разлика: в себе си скъпи и половина пъти. като следствие на застраховката по-скъпи, по-скъпи инспекция приключи, повече данъци, бензин яде повече. Но когато дойде време за промяна на колата, акорд за мен опцията за приоритет.
Пътувах по Сивков 1.8 AT Comfort малко повече от година. Сега 08 Ekze Accord.
През зимата на Сивков цедено пластмаса пукнатина в торпедото, постоянно sboilo радио, при скорост над сто то не увеличава бързо установи след сто закърнели в сравнение със споразумение. За останалата част, прилична машина. Това е само от момента на пускането му го, тъй като не е актуална. Sivko поглед към гърба сега мисля, че - не фонтан дизайн на задните светлини е остаряла. По отношение на потреблението на бензин. Аз карам акорд предимно селски, стоят в задръствания по Околовръстния път, средно, получавате 12 литра на сто. На Сивков разход е 10-11,5 литра на сто за същия смесен режим. Различен не е голям. Според разходите за социални грижи, те са едни и същи, ако не и по-скъпи Sivka. Застраховане и се съгласявате, данък, акорд вече, но ако се раздели на годината, в размер на месец смешно))))
След Accord върху седалката на водача в Сивков 4d просто караш през кабината в ъглите (е, не да има странична опора).
Overclocking. Sivka ще веселие от 2,0 Bayanchik (доста)
PS. Този игрив кобилка Sivka4d Търсейки (140lysy) и дърпа добре на дъна
Имам AT граждански 4d и ACORD 7 taip С 2.4 MT, разлика в скоростта на потока на 0,5-1 литра. но динамиката в Akorda значително по-добра кола, по-добре - ксенонови linzovannaya, отива много по-добри от гледна точка на надеждност е по-добре, качеството на материалите е по-добре, апартамент работи най-добре.
Сега е трудно да Acorda на Civic трансплантирани)))
Sivko който успя в акорда. Споделете опита си!.
Славик Здравейте: напитки:
Аз се настаните удобно в Бояна: Yahoo:
Всичко останало е казал
Свързани статии