Здравейте всички, нашия скъп и уважаван avtovody! Всеки опитен водач, който е посветил много години, може да се диагностицира стотици провали и дори не се измъкнем от колите контролните купето и други превозни средства. Всяка част, която идва в неизправност, нарушава последователността на цялата цялостен механизъм коли, а това от своя страна води до двете външни прояви и звуци, които показват известна вина. Това може да е звук, вибрации, или неуспеха на държавите, които отказват да изпълняват функциите си. Но обявяването на колата, че е имал нещо дефектна, тя може да се разбира не само на водача, но и на пътниците, а понякога дори случайните минувачи.

Не се бърка с това, което пронизително скърцане, публикувани от колана на генератора. Ако тя изскърца и подсвирна, след което колата си без знанието на другите няма да бъде гарантирана. Налице е погрешно схващане, че тези звуци генератор колан са нищо друго освен знака на общото му износване, което изисква водачът рано замяната му по естествен път. Но това твърдение не е вярно на 100%.

Неприятен звук може да бъде с различен характер на външния му вид. И за да се определи защо скърца генератор колан, трябва да имате добра сделка в устройство от този "слушате музика" възел.

скърцане Причини алтернатора колан

Всяко превозно средство, и по-специално, както и по-голямата част от своите системи се нуждаят енергия. За стабилно снабдяване тя отговаря, предоставена в устройството на превозното средство, генератор. Въртенето на ротора на генератора, докато работи двигателят трябва да е гладка и непрекъснато, че се извършва чрез колан, и го свързва коляновия вал. За коляно и генератор валове закрепени ролки, свързани с гъвкав пръстен - колан, който предава въртене на генератора. Скърцането на колана за алтернатора идва именно от този механизъм.

По проект, ролките и ремъците са различни, но на принципа на връзката им е непроменена. Въз основа на факта, че наличието на скърцане или свистене се появява само при силно триене срещу всеки други части, може да се предположи, че напрежението разхлабване шайбата с генератор колан започва да се изплъзне. Но причините, които допринасят за триене, а оттам и на факта, че коланът алтернатора скърца леко. И тук са основните от тях са:

- Колан износване и напрежение просто било невъзможно;

- Ленти от нестандартни материали;

- колана алтернатор или ролка има всички видове течности: инженерство, гориво или охлаждане.

Диагностика и решаване на проблеми, скърцат

Основните причини за появата на скърцане се счита за проблем директно с колан: я носи повече, ниско качество материал и замърсената повърхност. Но не се настоява в "заден план" и проверете още няколко части, които са в пряка симбиоза с колан алтернатора: ролка и лагер, ролков механизъм на напрежение. Нека да видим по-подробно в какво и как трябва да се провери и, че резултатът ще се види.

Включване на Шерлок Холмс и се движат по пътя на дедуктивния метод, тоест от общото към частното. Отворете капака и да намерят виновника на сърцераздирателно скърцане. Ние произвеждаме образна диагностика за повреди, пукнатини и potropannostey ръбовете. Ако тези признаци се откриват, забавянето на подмяната на колан, а има и къде по-добре да си купите първоначалния елемент, защото отново можете да си представите да събираме повече главоболие поради лошо качество на фалшификати от славните "високите места."

На следващо място, обърнете внимание на замърсяването, което е също така лесно да се определя визуално. Ако ремъка алтернатора или ролката има всички видове течности, тя трябва да се почисти, ако е така, разбира се, е възможно. Такива компоненти пречат на правилното му напрежение и равномерно движение. По-добре е да прекарате заместител в случай на значително замърсяване.

Ако образна диагностика показаха, че с колан всичко е наред, отидете на механичните нюансите. На първо място се провери за обтягане на ремъка. Всяка кола има различна структура. С този механизъм се управлява от лентата напрежение на генератора слой. За какво трябва да е процент, което ще прочетете в паспорта на автомобила. Той установява директно от производителя. Ако механизмът за напрежение не може да се справи със задачата до определено ниво, а след това се носят очевидно е, и трябва да бъде заменен.

Но не бързайте с изводите, все още, тъй като необходимостта от премахване на друг вариант - да носят валяк напрежение. Какво става, ако виновникът е той, а не на колана алтернатора? Премахване на колана и да се провери дали пускането на. Ако е така, то той трябва да бъде заменен. Още вид генератор лагери и шайби, които не трябва да бъдат усукани спрямо оста, по която се движи колан, и естествено трябва да бъдат чисти.

Ако ремъка алтернатора излъчва скърцане и свистене периодично и ниска външна температура, например, визуално диагностика на механичната част показа, че всичко е наред, отговорът може да бъде доста банална. материал генератор колан не е надарен с необходимите характеристики, гъвкавост, независимо дали поради метеорологични или лошо производителя.

Смяна на ремък алтернатор

Сменете ремъка на алтернатора не е трудно да се направи и дори може да начинаещите шофьори. Амортизацията алтернатора колан - със сигурност е жалко явление, но от друга страна - чудесна възможност за някой, който току-що се впусна в собственика на превозното средство, да учи своя автомобил единица и да научат за своите механизми по такъв съвсем прост пример. Преди да направи замяна алтернатора колан, уверете се, че той наистина дойде неизползваем. Освен основната функция - скърцането, което разгледахме по-горе, има един - е показател сигнал, че с алтернатора колан имате някакви проблеми. Това може да е сигнал как износването и на ниската си напрежение.

Като правило, колан алтернатора се намира под капака от лявата страна на двигателя, ако се вгледате в колата. Преди началото на инспекцията на генератор колана трябва да изключите двигателя, извадете ключа от контакта на запалването и изключете централния проводник от батерията. След необходимостта от визуална проверка за колан за износване, сълзи, пукнатини, загуба на еластичност и разтегливост. Ако зрителни проблеми с колан и колан не е търсил доста добре, а след това да следи за неговото напрежение. Достатъчно често срещан проблем, който възниква с колан на генератора - е отслабването на своето напрежение. Преди да замени стария, неуспешната колана, да получите точно същата новото.

За смяна на ремъка на алтернатора, първо разхлабете напрежението, което ще помогне за премахване на стари износени колан. С помощта на гаечен ключ за разхлабване на гайката на болта за обтягане. Но преди това ще бъде разгледан на първо опъване устройството и да намерят своето място. Затегателен механизъм може да бъде от два типа: или полукръгла железопътна или болт опъване. Това зависи от модела на автомобила. Преди да извадите старата алтернатора колан, проучване на мястото и начина за участие. Инсталиране на нов колан в същата последователност. Това ще бъде възможно да се определи процеса на работа с всякакви средства, удобни за вас.

Ако напрежението на Вашия автомобил регулира от болта, е необходимо да изберете правилния ключ и да го завъртите. Не изваждайте болта. Регулирайте опъването на ремъка както намерите за добре, като разхлабите болта. Отпусни го толкова дълго, колкото на колана няма да се затегне толкова много, че тя е най-удобно да се премахне. Сравни двата колана и се уверете, че на тяхната идентичност. Нов колан сложат и за да се избегне повреда на превозното средство. За да се изтегли нов алтернатора колан, манивела болта в обратната посока. Ръководството за вашия автомобил прочетете оптимално напрежение алтернатора колан. Тя не трябва да се дърпа силно. Не забравяйте да точно под капака на гаечен ключ и приложете отново захранващия кабел към акумулатора. След това стартирайте двигателя и максималното натоварване на електричар да се включат едновременно всички възможни и pogazuyte. Ако скърца все още там, дръпнете колана алтернатора само малко по-силен.

Какво трябва да се направи, за да се избегне скърцане алтернатора колан?

Както алтернатор колан предотвратяване добро използване на добавки, а именно климатик-обтягане под формата на специален спрей. След обработка на колана означава това, ще го направи най-лабилната. Той ще бъде своевременно включени в обичайната си режим и да не дразни или свирка или скърцат. Той действа от вида на крем за кожата. алтернатора колан ще продължи по-дълго, има скоро ще бъде напукана, по-важното е да извършва профилактика редовно и в срок, тъй като тази позиция е много капризен. Тази "елексир" не е толкова скъпо да страдат от драскотини колан.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.