Когато прекъсвания неравномерно двигателя на празен ход, не се развива достатъчно мощност, увеличена консумация на бензин. Прекъсвания обикновено обяснени дюзи неизправност или elektrobenzonasosa (вж. "Системата за управление на двигателя"), повреда на запалителната свещ на един от цилиндрите, смукателната въздуха в един от цилиндрите. Трябва да намерим повредата и евентуално го оправя.
1. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Приближи се до изпускателната тръба и отработените газове слушате звука. Можете да донесе ръка на разреза на изпускателната тръба - така недостиг се почувства по-добре. Звукът трябва да е гладка, "мека", един тон. Claps от изпускателната тръба на равни интервали, за да покаже, че един цилиндър не работи поради липса на искра, не искра в него, отказ дюзата на силно засмукване на въздух в един цилиндър или значително намаляване на компресия в него. Claps на неравномерни интервали възникнат поради замърсяване на разпръскващи дюзи, тежки износване или замърсяване на свещите. Ако мак се случва на различни интервали, можете да опитате сами по себе си да се замени целия набор от свещи независимо от пробега и външен вид, но е по-добре да го направя, след призива на автомобилната услуга за диагностика и ремонт на системи за управление на двигателя.
2. Ако редовните пляска, спрете двигателя и otkroytekapot. Проверете състоянието на кабелите на запалването. Високо напрежение проводници не трябва да се повредят изолация и техните типове не трябва да бъдат окислени. Ако има повреда на кабелите, да замени дефектния кабела.
При изваждане на върховете на високоволтови кабели никога не дърпайте кабела. Хванете директно зад върха и преди да извадите го върти наляво-надясно, а след това издърпайте.
Внимателно огледайте искрата и сравни им вид с тези, дадени в края на под-снимки. Разстояние между електродите трябва да бъде 0.8-0.9 мм. Ако свещта е черна и мокра, тя може да бъде изхвърлен.
5. Ако всички свещи изглеждат на ремонт, поставете ги отново и да се свързвате кабели с високо напрежение. 1-3-4-2 Операциите цилиндри номериране цилиндри (1, 2, 3, 4 минути) е направена от ролката на коляновия вал на двигателя.
Свързани статии