Част 2: Формиране на технически арсенал
Глава 1 Rack

Приемане - това е вашият начин да се изправи на ски. Ски инструкторите са свикнали да било непрекъснато свиреха върху скарата, или бързо да споделят и да забравите за нея. Rack - в основата на изкуството на езда, но мнозина смятат, че е панацея или нещо толкова просто, че не се нуждае от усъвършенстване. Нито подход не е напълно точна.

Рецепцията включва баланс. Това не е просто способността да се балансира на един крак, или способността да се грациозно се приземи след скок. Равновесие стои скиор - постоянно променяща се позиция. Когато слезе на ски - пързалка, промяна на посоката, размер и въртене на формата - винаги трябва да се променя едва доловимо да се поддържа баланса.

Каква е правилната стойка? Да започнем с това, че не е правилната тезгяха. Правилната стойка не е пресилено. мода или неефективни, и поради това не е твърде трудно да се поддържа. Проблемът е, че с течение на годините са се развили виждания за багажник - някои скиори са направили нещо за себе си, или ново оборудване, необходимо на определени промени.

Концепцията стои продължава да се развива. Днес щанд има тенденция да се опрости, се определя единствено от функция. Функционално бюро дава ефективността на сила и енергия.

Riders, инструктори и експерти са открили прост отговор на много въпроси: Висока - е ключовата дума. Висок шкаф предвижда три неща:

Първо, високо рейка намалява мускулна умора, произтичащи от ниско защитата позиция. Ако трябва да направим едно упражнение, в който седна с гръб към стената, като че ли на стола под вас, вие знаете, че в най-скоро квадрицепсите мускули започват да се молят за милост. Повечето скиори открият причината за болката, която те имат твърде малко каране и не са във форма. Въпреки това, с изключение на една малка уморени, огъня в мускулите - най-вече в резултат на приемането на прекалено нисък шкаф. Качи се!

В допълнение към намаляването на мускулната умора получите силата, давайки си скелет удължен, стабилна форма. Инструктори наричат ​​това положение ", за да се установят техните кости в купчина" (оригинал - "след като вашите кости, подредени в експлоатация"). При това положение, основната подкрепа на всички движения, извършена на костите и мускулите, които не просто не могат да бъдат уморени. По този начин ние се увеличи силата и намаляване на умората. По същата причина, ние не сме много извити, и почти прави крака, когато не се занимават със спорт: висок шкаф е само малко по-различно от това, което сме свикнали да виждаме в ежедневието.

И накрая, като високата багажник, ви донесе на тялото да "винаги готов" за отпускане на мускулите и леко свити крака. Тази ситуация предоставя бърз мускулен отговор и максимален обхват на движение. Напротив, мускулите ниските багажник натоварване на краката, което го прави трудно да се скорост и сила, и намаляване на обхвата на движение на скиор, необходими за амортизация на неравна повърхност.

Тук зависи от нищо "стръмнина" на вашата ски, това е колко добре се управлява ски. Разстоянието между ските, а в резултат на вашата анатомия. Между коленете и обувките винаги трябва да бъде малко пространство - достатъчно за независима работа на краката, но не е трудно да се контролира над двете ски. Безспорно добра селекция от разстояние - "в рамките на един инч по-малка от широчината на раменете." Можете да промените ширината на провеждане на ски, подобряване разиграване в променлив терен. Ще се върнем към това по-долу.

Един от най-големите скокове в развитието на техники за каране на ски, е идеята за центриране в надлъжна посока на скарата. че е необходимо да се изпрати колене напред, за да натиснете върху ски чорапи и да започне превръщането на ски стария дизайн. Съвременните ски са предназначени за опростяване на търна, а сега не е необходимо за шофиране краката й в езиците на ботуши.

В централната багажник и вие не трябва да разчитат на върха на обувките, за да се запази стабилността. Теоретично, би трябвало да можете да се вози в тенис обувки, поставени в монтиране на ски (само не се опитвайте да го направи!) С премахването на предната и задната част на обувката. Експертите правят малко използване на ботуши (само за малка корекция натиск върху снега). Когато човек застане на крака, вместо да разчита на предната или задната част на обувката, разпространявате натиска върху цялата дължина на ската. Като такъв щанд, който използвате ски дизайн като цяло, а не само за своите чорапи или декори.

Много инструктори обръщат много внимание на положението на ръцете, а не се обръща внимание на най-важните аспекти на баланс и брояч. Разбира се, позицията на ръцете и дланите е важно. Съвет тук е проста - да ги държи пред него. Повечето инструктори настояват, че ръцете ви са в предната част на тялото си (понякога се каже, че ръцете трябва да са в навечерието на обувката). Това изискване е доста лесно да се обясни. На първо място, освен ръцете далеч от тялото си, правят по-лесно да се работи пръчки. В допълнение, на предната позиция на ръцете, а не да ви позволи да придобият някои лоши навици (пиене, пушене, и изрази (съжалявам, не можа да устои. N) ;-).

Вероятно най-голям брой проблеми за скиори възниква от гърба на наклоняване. Можете да се облегнете назад по много причини - страх, няма достатъчно затегнати обувки, слаби мускули (това обикновено се прави разчита на обувките му), и най-накрая, просто защото те не знаят от друга ситуация. Експертите са постоянно се борят с увреждания преди. Можете да чуете на водача или mogulist каже: "Аз се облегна назад" - това означава, че те са загубили. Държейки се за ръце отпред, което принуждава тялото да бъде в предната част. Това не е закон на физиката, както и на прием, който обикновено помага.

Приемане - динамичен пързаляне елемент. Скиорите се променят непрекъснато багажник за настаняване на условията на завои, скорост и сняг. Функционално бюро, което обсъждахме - е най-ефективна, когато се разбере, че тя е неутрална позиция, където може да се върне след изчезването на силите, които ви доведоха до промени позицията. Стремете се да поддържате функционално бюро, и винаги да му върне възможно най-бързо. Но не забравяйте, че рецепцията е активна, а не статична.

Опит: Висока балансиран, ефективен щанд

Натискът, упражняван от краката си, са концентрирани в центъра на арката. Налягане леко изместен към пръстите. Ако се чувствате натиск върху петата, пищял, теле - вашият надлъжна позиция не е в центъра.

Цялото тяло е леко свити. Въпреки, че бюрото ви - висок, краката му не са в затвореното, изправено положение. Един от начините да се постигне леко свити багажник - шофиране в права линия на наклона на скарата, предназначена за начинаещи, и скача леко. Такъв един лесен скок (да не се вдигне от земята) ще удължи си позиция и да осигури атлетичен, сви позиция. Работата в тези скокове, водене центриран разпределението на налягането вътре в спирачните челюсти.

Виж: Функционално бюро

Обърнете внимание на сянката му в момента, когато слънцето е в правото си след себе си. Виж, ако има място между краката си, обувки и долната част на бедрата. Опитайте се да се изправи, така че изглежда това пространство (ниска стойка прави, за да се запази краката си много тясна).

Периферното зрение, можете да видите на четката от ръцете си от двете страни и малко напред. Ако ръцете ви не са видими - така че те са пропуснати до бедрата, и това е възможно да се облегнете назад.

Само няколко упражнения, които ще ви помогнат да постигнете функционално бюро.

Следвайте обрати в удобна скорост за вас. Направи няколко завъртания, като различни крайни позиции: наведете напред и назад, колкото е възможно, доколкото това е възможно, изправете и нарязани багажник си, да вземе максималната мощност или спокойна позиция и т.н. Упражняването на това право ", за да преувеличават" ще идентифицира среден път - неговата оптимална стойка. Ще се почувствате, че функционално бюро помага да се отървете от неловкост и умората, произтичащи в резултат на тези крайности.

Кънки без полюси

Ако ви е трудно да се вози без полюси, то по-добре да не се прави това упражнение - последващи проблеми са повече от възможните ползи. Кънки без полюси, обаче, може да бъде отличен упражнения за подобряване на баланса и да бъдат избирани - само защото се чувствате необичайно, което от своя страна ще принуди акцент върху промените в багажник, което ще увеличи неговата ефективност. Опитайте упражненията в тази секция с пръчки и без полюси.

Езда свободните обувки

Това упражнение е потенциално опасно, така че бъдете внимателни. Разхлабете горния клип и каишка си ботуши, оставяйки долните клиповете затегне. Това ще намали обувки за подкрепа в надлъжна посока, но ще се подобри функционирането на ски с помощта на спирка. Направете няколко завъртания на различни радиуси на гладка, мека повърхност. Почувствайте се като ще се използва за управление на ски спрете движението, а не на натиска върху долната част на крака или прасеца ботуши. Почувствай надлъжна позиция и да вземат висок багажник. Най-вероятно това е вашата позиция е добре центрирано.

Високите ходове в плуга

Включва в плуга са маркови упражнение "за манекени", използвани само за начинаещи, така и инструктори. Но все пак оре - отлично упражнение. Тя ви позволява да се съсредоточи върху определен елемент или движение, докато скоростта и посоката се контролират от рало. Кери се обръща към оре върху гладка повърхност, и се фокусира върху висок стълб.

Типични грешки в багажник

Използването на функционални рафтове може да бъде най-голямото постижение за някои скиори. Характеристиките на нашата анатомия и оборудване определят колко лесно е да се използва като стойка.

Върнаха се навън или навътре колене може да доведе до проблеми, свързани с ширината на скарата. Той играе важна роля за степента на наклона на багажника вал напред. (Тези фактори са разгледани в следващите глави, които се занимават с обувки и инструменти).

Въпреки това, не всички проблеми, свързани с длъжността, която има формата на настройките на тялото или оборудване. Bad багажник - най-често се дължи на неефективни движения при завиване. Например, ако един скиор е твърде рано започва или спира въртенето, може да минат в резултат на неефективно багажник. Предната може да е твърде ниска, отклонен обратно прекалено извити в кръста. Това не е скиор е научил най-ефективният начин да се изправи на ски, и това не би навредило да застанат. Въпреки това е възможно, че първо трябва да работят по друг начин от арсенала на скиор, дискутирани в този раздел.

Последният фактор, който влияе багажник - това е страх. Ако се страхувате да падне, и да отидете твърде бързо или загуба на контрол, страх може да ви извадят от функционално бюро. Скиорите са склонни да се огъват на наклона, когато те са уплашени и се опитайте да се избегне тази огромна неизвестност в долната част. Както ще научите по-долу, на наклона на склона създава проблеми на всеки скиор.

Ако страхът от засягаща багажник си, трябва да напусне пистата изисква твърде много усилия и по-малко смущаваща да се вози на терена, където ще бъде в състояние да направи по-ефективни движения и да научат повече функционална поставка.

универсален скиор

The All-Mountain Скиор