- Че компанията ще представи на авиошоуто през тази година?
За средния посетител на изложбата ще бъде трудно да се намери разликите "Орлан-МКС" на костюма на предишното поколение, но това е голяма промяна. Първо, това е по-трайни poleuretanovaya обвивка. На второ място, автоматична система за регулиране на температурата, която трябва да осигури комфорт при работа астронавт.
Друг експонат ще бъде на работното място на самолети пилотния борба: седалки-катапулти за изтребител пето поколение Т-50, оборудване и кислородно оборудване с висока надморска височина костюм за пилота.
- Какво друго е на покажи МАКС на?
- "Стар" е известен с две неща - изхвърляне седалка и скафандри. За мнозина това е изненадващо, че ние правим и други разработки. За такива изненади са по-малко този път ще представи на щанда на предприятието обединени спряно презареждане агрегат ORM, който се използва от танкери IL-78, както и за зареждане единица PAZ-MK, предназначен за монтаж на палубата МиГ-29K / KUB.
В допълнение, ние ще демонстрира прототип на щанда на новия полет костюм, докато носите работно заглавие на "Falcon-М", както и ергономичен дизайн на стола "Cheget". Този проект за космически кораб "федерация".
Сергей Поздняков. Снимка: АЕЦ "Звезда"
В допълнение, тя ще бъде показана серия от каски за пилоти, новите авиация пожарогасители, комплект проект "Saboteur" - оборудване за скокове от голяма височина. Gear на това сме изпълнили нашите тестове, и е бил в продължение на шест месеца, седящи на куфарите си, които чакат за провеждане на официални тестове. Airborne ни да побърза, в очакване, но моментът на държавните тестове не зависят от нас.
Повече за нашия щанд ще бъде представена от въглеродни влакна кабина самолети задвижвани от слънчевата енергия, за което ние правим голяма надморска височина костюм налягане. Това е международен проект с нестопанска цел Solarstratos, изпълняван от швейцарската компания със същото име. Цялата повърхност на самолета залепени слънчеви панели. Те се готви да постави рекорд за височина катерене на височина 25 км над повърхността на земята. Полетът е планиран за следващата година. Поради факта, че в кабината те незапечатан, ние базирани полет скафандъра "Сокол" пилотът направи специален костюм със система за живота подкрепа. Неговите изследвания, проведени в камерата, падането ще идват при нас на пилота на самолета, за да бъдат обучени.
- Какви други събития се провеждат в предприятието?
Нещо повече, днес въведе правило - всичко интелектуална собственост, създадени в рамките на дейности в полза на Министерството на отбраната, собственост на Министерството. Ако сте търговец, които са инвестирали парите си в създаването на нов продукт, дори и ако вашите продукти са закупени Министерство на отбраната, защо трябва да прехвърли правата върху интелектуалната собственост? Това означава, че цялата документация отива Министерство на отбраната, което може да се откаже от него за всяка продукция в завода по техен избор. Тези нови правила потискат желанието да поеме инициативата и да инвестира собствени средства в Министерството на отбраната за развитието на България.
- В края на годината се очаква да бъде отворен в изложба на икономическите постижения на възстановеното павилион "Space". АЕЦ "Звезда" е нещо, което присъства в тази изложба?
- На всички наши продукти организаторите избра само костюм SC-1 скафандър Юрий Гагарин "Беркут" Алексей Леонов скафандър "Сокол", както и костюми за работа в открито пространство серия "Орлан". Предвижда се да се представим нашите скафандри 5-6. Те ще стоят в стъклени флакони. Разбира се, това няма да бъде на оригиналите, както и модели в пълен размер.
- Тази година МКС доставена първата скафандър "Орлан-МКС" и отделните елементи на разположение на станцията на скафандри. Какви са тези елементи?
Фьодор Юрчихин, както казах, за първи път да изпитат нов скафандър "Орлан-МКС". Нека да видим какво ще се изрази Фьодор мнение срещу кожата на полиуретан. Ние работим с този материал, за първи път. По време на земята тестване на новия корпус се оказа добра, но винаги има възможност това пространство нещо не е начинът на Земята. Ако това орбита е възможно да се замени ръкавите и панталоните краката за обвивката на костюма "Орлан-МКС".
- Когато станцията отиде на втори "Orlan"?
- Дали се разпорежда представянето на трета костюм и колко време ще продължи?
- Да, RSC "Energia" го изпрати искане. Времето - около една и половина години.
- Какво ще се случи с тези "Орлан-МК", която сега е на МКС?
- Един костюм вече е подготвен за рециклиране. Още две дълъг престой на МКС, за да се гарантира безопасността на българския сегмент винаги трябва да е три скафандър за работа в открития космос.
- Кога ще бъде развитието на костюм за работа в открито пространство на следващото поколение?
- Може да се предположи, че работата започна. Предприятието по темата проведе две заседания на Научно-техническия съвет, но те в крайна сметка напусна повече въпроси, отколкото получените отговори. Астронавтите са помолени да се увеличи размера на "влизане" в костюма.
Някаква идея да се измъкне от обемистата скафандър дистанционното управление, разположен на ризница, оставяйки само един разумен минимум, както и всички управлението се насочва към вградения в костюм компютъра и изберете желаната операция в менюто на дисплея. Това решение ще доведе до намаляване на размера на нагръдници, и по този начин унищожи създаването на космически костюм за naplanetnoy, включително Луната, дейност. Работата е там, че днешните нагръдници размер не позволяват на човек да се огъват, отпускам. За да работите върху планетите нагръдника трябва да бъде съкратен на нивото на ребрата.
Ние също така планират да раница трябва да преформатирате за подобряване на неговата поддръжка и подмяна на компонентите, както е необходимо, за да може да обикаля около преминаването им през целия костюм. Сега, за да стигнем до отделните звена, ако те не успеят, е доста трудно. В допълнение, ние имаме много пъти заплашиха, че ще вградена система за възстановяване, трябва да имаме някакъв начин идеята да се доведе до съзнанието.
- Както е случаят с космическия скафандър полет за кораба, "Федерация", "Falcon-М"?
- Изработен прототип. Тя изпълнява различна схема да облече костюма. Ако сега астронавтът го поставя над главата си, а след това завърза "приложение", установява силата на мълния, новият костюм вместо това сложна схема е настроена germomolniya преминавайки през почти цялата горната половина на тялото. Сложих си бельо, слушалки, закачен изисква конектор, затворени и всички - готов за полет.
- Дали в АЕЦ "звезда" за развитието на skafandrostroeniya в чужбина от страна на "футуристичен" скафандър за суборбитален туризъм и орбитални полети, които показаха пресата?
- Да, ние гледаме на колегите, за да видите и изучават материалите, които се разпространяват в открит достъп до интернет. След презентациите, обаче, възниква въпросът как реалните проби ще съответстват на прототипи?
Наскоро американците представени нови костюми с цип в коремната област. Когато седнем - тя се закрепва, трябва да се изправи - разкопчана и се изправи. Направихме скафандри прототипите с мълнията на преди 30-40 години. Няма нищо ново в тази идея.
- Възможно ли е да се третира за самолетни скафандри българска фирма "Kosmokurs" или чуждестранни суборбиталните оператори?
- за дълго време не е имало такива оплаквания. Преди много години бяхме помолени от Робърт Бигълоу, основател на Bigelow Aerospace, която е всичко, планира да построи хотел на надуваем орбита. В началото на пространството му проект ние се приближи Ричард Брансън - основател на Virgin Galactic, възнамерява да предложи суборбиталните туристически космически полети. не е имало сериозни оплаквания от други компании. "KosmoKurs" попита нашите предложения от нас. Ние ги формира и изпраща. Въпреки, че това общуване е приключила.
- На какъв етап е създаването на стола "Cheget" за космически летателни апарати "федерация"?
- Така се формира прототип стол "Cheget". Първият образец, което трябва да направите, преди края на годината. Тогава той ще отидат за тестване на проектиране и развитие. Пробите за предварителни тестове, ние планираме да направим следващата година.
- Първоначално, техническото задание на борда на кораба "федерация" Беше полет в орбита шест астронавти. Сега говорим за доставка на ниска орбита четири и слизане, ако е необходимо, до шест. Каква е причината? Кресла получават големи и не се вписват в обхвата на кораба?
- Въпросът тук не е амортизацията столове "Cheget" и антропометрични допустимите отклонения. В момента има външни размери на стола, се определят от ширината на астронавта раменете, и тези параметри се предават към нас от страна на клиента. Ширина регулируеми компоненти в нови места е не по-дебели от "Казбек" - 10 мм с меки слоеве.
И ако говорим за спускане от орбита на шест души, две допълнителни планирано да получите чрез инсталирането на две места, които сега се използват за "Съюз". Но това повдига въпроса за това, което първата си някой трябва да въвеждат в пространството.
- Какво друго се развиват по този въпрос на "федерация"?
- Направете нов преносим спешни случаи, нови дрешки. За разлика от "съюз" ще има още водолазни костюми и костюми костюм топлинно екраниране.
- Пистолетът не би било?
- Сега те са на "Съюза", не, но това ще бъде необходимо - да.
- В допълнение skafandrostroeniya, вие сте единствената българска компания, която произвежда катапултни седалки и зъбни пилоти, включително и за новото пето поколение изтребител. Как са тестовете на нова анти-гр костюм за пилоти на Т-50? Дали вентилационните проблеми са решени?
- Ние реши проблема - изработен костюм "спукан" - предизвика перфорация в областта на най-голям пот. Не беше лесно, тъй като "дупки" костюм на якостни характеристики, за да издържат на вятър със свръхзвукова скорост. Тестовете са били завършени в компанията, те потвърдиха правилността на избраните решения. В близко бъдеще на държавата трябва да започне земята тестване. Нека да изчакаме за оценката.
- Дали изхвърляне изпитвателната седалка за Т-50 е завършен?
- Сега катапултни седалки на петото поколение са Т-50, който минава летателни изпитания. В допълнение, на същите места, монтирани в Су-35.
- Независимо дали тестовете са завършени за изхвърляне седалка обучение самолети Як-152?
- У дома, в компанията, което прекарахме както трябва, за целия цикъл на изпитване. Държавни тестове все още не са извършени, но те летят самолети. Сега два самолета в процес на летателни изпитания.
- Отбранителна индустрия сложна задача през 2025 г., за да диверсифицира своите произвежданите продукти до 50% от производството е гражданска. Готови ли сте за това?
- В момента има разбиране, че е необходимо да се търси ниша за производство на граждански стоки. Но по този въпрос има специфичност: той трябва да се произвежда в големи количества и да бъдат евтини. Смятаме, че с какво и как да влезе в международния пазар. Но е необходимо да се състояние и да се мисли как да се направи това, за да се намали покупките в чужбина и да качите вашите растения необходимите потребителски продукти.
Свързани статии