Електронна система за мониторинг на нивата за - още един начин да остане време и да запази колата на пътя.
уговорена среща
Тази система помага на шофьора да се придържат към избрания платно и по този начин да се предотвратят аварии. Системата е в сила при движение по магистрали и федерални пътища, добре оборудвани, но само когато има високо качество на пътната маркировка.
Устройството и принципа на действие
Много марки автомобили оборудват колите си с такива системи. Те са подобни, и в строителството, и на принципа на работа. Те се различават само в името на "електронни асистенти." Така че, системата Nissan се нарича Lane Поддържане Support System, при Mercedes - Lane Assist Поддържане и в Opel, BMW и GM - еднакво - Lane Departure Warning System.
помощ система движението по лентата, са от два вида. Пасивните системи просто предупреждават водача на конгреса с избраната лента, докато все още е активен, и да му помогне да се върна на лентата чрез коригиране на работата на кормилната уредба.
Включване и изключване на системата от страна на водача с помощта на специален ключ, който се намира на арматурното табло или мигач справят комутационни сигнали.
Монохромно Камерата записва и дигитализира изображението. Светлочувствителна матрица камера преобразува изображение в черно-бяло изображение. С тази камера открива линия на пътната маркировка, като нива на сивото. Изображение веднага се обработват от електронния блок за управление.
Чрез задействане на устройства включват: аудиосигнал, лампа контрол, вибриращи мотора на волана, нагревателен елемент (предно стъкло) и електрически сервоусилвател на волана. Всички тези устройства осигуряват работни места "асистент", който е свързан, както е необходимо.
С цел да информира водача, че системата е осигурен от лампата за предупреждение на таблото. Освен това, да предупреждава водача на вибрация на волана и звуков сигнал. Воланът вибрира поради електродвигател интегрирани в кормилната колона.
Нагревателят се намира на предното стъкло в близост до огледалото за обратно виждане. Той е самостоятелно активира, когато съответната замразяването или замъглени стъкло част, и по този начин се гарантира нормалното непрекъсната работа на камерата.
Коригиращи система биче използване на електромеханично сервоуправление в двигателя.
Блокът за управление система работи по определен алгоритъм. Първо електроника определя позицията на групата маркировка линии, маркировка камерата на качеството на разпознаване. След това, той изчислява трафик в сравнение с размера на превозното средство. Следващата стъпка - ако е необходимо, блокът за управление изпраща сигнал към моторни превозни средства, както и коригиращи биче се случи. Ако системата не могат да се справят сами по себе си, тя информира вибрации шофьор волан, звукови и светлинни сигнали.
Ако системата е активирана, но водачът иска да се реконструира в друга лента, а след това да го изключите, не е необходимо. Просто включете съответния мигач. В противен случай устройството ще пречи на маневрата.
В тези случаи, ако пътят е покрит със сняг или маркиране трудно да се види "асистент" отива в "спящ режим" и след това отново, когато пътните условия позволяват да си вършат работата както трябва.
оперативни въпроси
Българските реалностите на такова устройство, често се сблъскват с трудности при формата на изтрити линии пътна маркировка. В този случай, за да се определят границите на ленти електроника трудно и шофьорът няма друг избор, за да се разгледа самата пътното платно.
Свързани статии