100% силикон могат да бъдат пуснати през уикенда необходими лично. Имаше червено и във вътрешността и бяла черта е черно, така че всичко, което трябва да се реже до черно по средата и пръчки и витлото се върти (не е важно peretenut) черен средата на бобината и втората страна може да бъде по принцип, а капачката на колата, за да си тръгне, само в началото на свещта ще има капачка прецакани. Тя сваля добре и точно канцеларски нож. Поставя тези проводници дори в IL Всички стандарти са)))))))))))
Е, как по друг начин трябва да се обясни, че ядрото на графит е много деликатна и тънка, то не може да бъде потиснато чрез винта. Как да се определи - писах по-горе. Според vtoemu "рецепта" - това е, когато той отива, но колко дълго и колко надеждно него - големият въпрос.
Сложете "силикони," истината на бобината Ижевск, тя започва да работи много по-добре, отколкото мед. (Продавач обезкуражени купуване) взе тези от завода да се сложи басейни.
Споделям тайните на това как да се свържете на силиций-към-макара. Spun shurupchik тънък (например 15 х 2 mm) без капачка на секцията на проводника център, Underturned оставя 5 мм. След това можете да се досетите.
И кой знае физическите характеристики на двете жици? Как те са различни от електропроводимостта? Може би това ще стане ясно реагира изобщо GCM на тази промяна, или покриване на тези яйца само от хемороиди?
На съпротивление на силикон е 3 порядъка по-висока от конвенционален с метална сърцевина (около 8-10 ома / m). Метални двойките на десетки ома. Тя го направи, нещо като, за потискане на смущения в радиото и друга електроника не са засегнати.
Настройте се на такива кабели контакт за запалване, фирмата '' Цезар '' за Москвич 2140 White. Бобината е приложен, без връх, просто винтче натиснат фибростъкло ядро и всички. Самата Направо не може, защото проводниците тесни еластични ленти седят в тази дупка в капака на щепсела. Докато тичате с тях в продължение на около 170 km. Двигателят е по-отзивчиви към снимачната площадка на скоростта започна.
Но трябваше да играе на хеликоптера намалена до 0,3мм, или искра е доста слаба.
На съпротивление на силикон е 3 порядъка по-висока от конвенционален с метална сърцевина (около 8-10 ома / m). Метални двойките на десетки ома. Тя го направи, нещо като, за потискане на смущения в радиото и друга електроника не са засегнати.
Настройте се на такива кабели контакт за запалване, фирмата '' Цезар '' за Москвич 2140 White. Бобината е приложен, без връх, просто винтче натиснат фибростъкло ядро и всички. Самата Направо не може, защото проводниците тесни еластични ленти седят в тази дупка в капака на щепсела. Докато тичате с тях в продължение на около 170 km. Двигателят е по-отзивчиви към снимачната площадка на скоростта започна.
Но трябваше да играе на хеликоптера намалена до 0,3мм, или искра е доста слаба.
По дяволите, къде е логиката тогава, електропроводимостта намалява с увеличаване на съпротивлението и двигателя става otzyvchevey? На тази намеса се отразява и somnitelno.Eto're не скрининг, както военна avtotehnike.Pomnitsya на военни сили УАЗ-469 всичко vysokovoltniki tramblor и са били скрити в екранировка плитка .Vot е защита от смущения и глупав navodok.A повишаване на устойчивостта, което може да се постигне? Има вероятност намерение беше да подобрим нашето kontakta.V същото мотоциклет събитие, където контактите трябва да се раздели косми, поради непригодността на късо съединение, подобрения в разходки изчакайте neschem? Специалисти за електрически, теоретично, разпределени положението! Практиката е чудесно, но полезен GCMS биха могли да станат вече от факта, че в старите медни проводници може да се появи сулфат, и след замяна с нов или просто почистване на контакти, проводимост е естествено подобрява .Има, дали има положителна роля силиконови BB жици около този въпрос.
Защитна - то от външен електромагнитен импулс. От свещи по време на освобождаване от отговорност е скока в мрежата. Тези смущения и изгасва, доколкото е възможно от високо напрежение проводник разпределя резистентност. Или капачка с резистор. Или свещ с резистор. По-малко "мръсотия" в мрежата на борда - работи най-добрите електроника на борда.
По дяволите, започва да се превърне ponyatno.A като искра се отразява увеличението на съпротива? Не е ли тя намалява способността за освобождаване от отговорност? Ние можем да заключим, такъв и такъв "Sarumanki по време на инсталацията, е препоръчително да инсталирате Окото на бобината със силикон и avtokalpakami"?
Мощност искра, разбира се, ще намалее. Но идеята е да се увеличи продължителността му - макар и на много малка сума (и може в действителност да не се увеличава), в допълнение към реактивни елементи (бобини и Conder) напрежение и ток по време на разреждане ще се промени по-плавно, която трябва да се удължи техните Ресурс отново, на теория.
искате да подобрите силата на искрата, сложи електролитни кондензатори, е по-близо до бобината. 10000mkFh25V най-, че ще бъде.
Вашият запалване изпратен, изчакайте парцел. Бобината и проводника може да се остави у дома. Но можете да си купите за макара на Ока и силикон тел от нея все пак.
Ето един цитат от моя lichki.Teper мога да се заключи, че "силиконови" neobhodim.A ако е така, Ока и краткотрайни сложи разходи за монтиране на проводник и pomoschnee.Ya привличат правилните изводи от всичко написано? И тогава следващият въпрос е ите батерия производство Курск и генерира достатъчно персонал в този режим?
Батерията трябва да се зарежда и в добро състояние. Това означава, че способността да бъде "в paporte". Ако батерията е "убит" и изтощен - с "okovskoy" намотка ще бъде проблеми.
Slikonovy проводници трябва да се поставят, за да се "Sarumanka" не улавя интерференция. В случай на медни проводници - може би всичко.
С "okovskoy" сонда искра по-мощен, че има смисъл да се увеличи разликата на искра към 0.9-1 мм.
Да, между другото, с "силиконови" проводници с накрайници ihnimi-klemmkami свещ трябва да мамят шеф (както в автомобили).
И, да, стандартната генератора достатъчна.
Свързани статии