Ветроходство табла в хода на gybes за заден щаг обикновено минават без daggerboard. Премахването му от кладенеца, centerboard висеше на ръката му. Поради значителното намаляване на водоустойчивост навлажнена скорост повърхност движение намалява рязко и значително се увеличава, преход към режим на планиране.

Често, обаче, по-нататъшно увеличаване на скоростта се случва с голяма трудност. За създаване на сила, насочена нагоре, при скорост на вятъра 10-12 м / сек спортна мачта отклонява назад под ъгъл от 15-20 °. Благодарение на действието на тази сила в стъпки (а също и поради местоположението в близост до кърмата на спортиста) на тялото на борда получава значително тапицерия на кърмата. Така shvertovy добре е потопена във вода за 50-70 мм отзад създава сила на F, един компонент от които е насочено към гърба, и от друга - G - надолу. Тя се проявява под формата на фонтан, който е излязъл от нея shvertovogo кладенеца на височина от един метър. И двата компонента да имат вредно влияние върху движението на сърфист. Силата на съпротивление R, взаимодейства със силата, приложена към перката, носи напред центъра на съпротива, че силно наклоняване на мачтата назад създава условия за степента на отклонение от курса, а в някои случаи причина brochinga - рязко хвърляне борда на вятъра.

Информация за наличност на изображението

Ние сме разработили и произведени строителство shvertovogo добре с врати, които се намали изоставането на дъното, когато се извади Schwerte. Когато се изпитва в светлина и силни ветрове (7-10 m / S) видяхме, че затворените врати и елиминира появата на чешмата. Дизайнът на клапаните е, че ви позволява да използвате редовен centerboard без никакви промени.

Ами монолитен стъклопласт Doodle на плексиглас, ние сме описано в "Kya» №76. В областта на дъното на ямата се разширява, така че при формиране тук две симетрични правоъгълна призма, изработена от плексиглас са инвестирани. Дължина на призма 10 mm по-голяма от дължината на разреза в долната част на дъската. Слънчева енергия барове, изработени от пяна и поставяне два слоя от фибростъкло. Горният край на всяка лента в две или три места с лепенка е приложен от тел 3.4 mm в диаметър, за предпочитане хром или вал от неръждаема стомана. Тя трябва да се смазват с дебел слой от "Edelvaksa". След това увити крилото като плътно, колкото е възможно с два слоя стъкло плат импрегнирани със свързващо вещество. Оста трябва да се простира от двете страни на клапи 10-12 мм. За да се получи гладка повърхност на лицата прикрепени ленти от плексиглас и всички обвити с каучук превръзка.

Информация за наличност на изображението
Дизайн shvertovogo добре с врати и капаци схема за действие

След втвърдяване смола infimum клапи файл се обработва, за да се получи със заоблено повърхност. Hammer отклони ос пречистват чрез дистанционен слой и капаци се проверява свободно въртене на оста.

за затваряне на клапаните ние, произведени от местни хромирани щифтове съответните размери извори. Фокусирайки се върху чертежа, в краищата shvertovogo добре пробити ос през дупки.

Информация за наличност на изображението
щори производствени техники

За да инсталирате пролетта (достатъчно от тях три или четири на лист), следва да се отстранят оста, правят съкращения на цикъла, единият край на пролетта да влезе във вътрешността на листа, друг оставят навън, нежно поставете оста на мястото си. Инсталиране на щори алтернативно зачервяване shvertovogo добре, стърчащите краища на осите са затворени плътно с три слоя стъкло плат импрегнирани със смола. Без да дочака окончателното втвърдяване на печата трябва да бъде постигането на липсата на отклонения клапи един спрямо друг. клапи лица трябва да бъдат на същото ниво, и ребрата пасват плътно един до друг по цялата дължина. След втвърдяване плесен полезен контакт уплътнение равнина, която взема Mylar филм (рентгенов филм), за да го поставете между клапите и се изсипва смолата на височина 3-4 mm. След втвърдяване клапи отворени и смолата около края на файла менискус.

Готов shvertovy добре priformovyvaetsya обичайния начин на дъното; отвор в долната част на разреза в последния завой.